長城哈弗H3 2010款 領(lǐng)先版 2.5TCI兩驅(qū)柴油舒適型 這款車性價比怎么樣

【專家解說】：如果你不是越野發(fā)燒友，又偏重僅僅代步的話，不建議購買H32.5TCI： 1，H3是純粹的越野車型，非承載式底盤提高了越野能力和路面通過性，但是也因此損失了相當(dāng)一部分駕乘舒適性。 2，2.5TCI是柴油發(fā)動機，鑒于目前國內(nèi)的柴油油質(zhì)，后期可能會產(chǎn)生無法預(yù)計的一些費用——比如清潔油箱、必須添加燃油清潔劑等，當(dāng)然，油質(zhì)差對發(fā)動機的損害也是無法估量的。 3，同樣因為是柴油發(fā)動機，高速行駛中的噪音可能會讓你失望，動力、油耗、駕乘舒適度無法兼顧，但通過隔音改造后有可能得到改觀，不過這樣又會增加一部分費用。 4，哈弗離合踏板深、掛檔行程長是其一大特色，長時間城市駕駛給你的左腳帶來的負荷需要有思想準備，掛檔行程長也需要時間去適應(yīng)。 5，H3兩驅(qū)版是后輪驅(qū)動，冬季如果在雪地路面上行駛后驅(qū)車是有先天缺陷的，容易失控造成事故，當(dāng)然，如果你在南方可以不用考慮。 6，既然選擇哈弗個人建議還是選擇四驅(qū)版，或兩驅(qū)汽油帶差速鎖版的，2.5TCI兩驅(qū)版雖然動力足夠但仍然有無法通過的路況，比如在任一驅(qū)動輪（后輪）喪失抓地力的時候仍然無法順利脫困。 7，如果非要選擇柴油版哈弗，又不是對越野特別發(fā)燒，建議選擇H52.0T綠靜版六速手動版或再稍加點預(yù)算選擇五速手自一體版，這樣起碼可以在動力、油耗、駕乘舒適度上獲得一個相對的平衡。 8，最后，再嘮叨幾句，個人來說還是很支持你選擇長城的產(chǎn)品，長城是成長中的自主品牌，雖有這樣那樣很多在短時間內(nèi)無法改變的缺點，但長城年逾30萬輛的銷售成績有目共睹，特別是旗下兩款主力H3、H5，保有量是毋需考慮的，使用成本包括維修、保養(yǎng)等等費用相較其他合資品牌自然很劃算，另外，喊出支持國貨雖然顯得有點矯情，但起碼不怕半夜被莫名其妙的砸了你的尼桑逍客，你說是嗎？