國四柴油車幾年黃標(biāo)
來源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2024-08-17 08:43:58
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國四柴油車幾年黃標(biāo)【專家解說】:國四柴油車六年后就是黃標(biāo)車了。國四排放標(biāo)準(zhǔn)是國家第四階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn),汽車排放污染物主要有HC(碳?xì)浠衔铮Ox(氮氧合物)、CO(一氧
【專家解說】:國四柴油車六年后就是黃標(biāo)車了。
國四排放標(biāo)準(zhǔn)是國家第四階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn),汽車排放污染物主要有HC(碳?xì)浠衔铮?、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等,通過更好的催化轉(zhuǎn)化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再循環(huán)系統(tǒng)等技術(shù)的應(yīng)用,控制和減少汽車排放污染物到規(guī)定數(shù)值以下的標(biāo)準(zhǔn)。
考慮到車輛已經(jīng)使用了一段時(shí)間,因此相比新車的國四標(biāo)準(zhǔn),在用車的國四標(biāo)準(zhǔn)的排放限值要寬松一些。但也要比國三標(biāo)準(zhǔn)的限值加嚴(yán)了34%。
國四排放標(biāo)準(zhǔn)是國家第四階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn),汽車排放污染物主要有HC(碳?xì)浠衔铮?、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等,通過更好的催化轉(zhuǎn)化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再循環(huán)系統(tǒng)等技術(shù)的應(yīng)用,控制和減少汽車排放污染物到規(guī)定數(shù)值以下的標(biāo)準(zhǔn)。
考慮到車輛已經(jīng)使用了一段時(shí)間,因此相比新車的國四標(biāo)準(zhǔn),在用車的國四標(biāo)準(zhǔn)的排放限值要寬松一些。但也要比國三標(biāo)準(zhǔn)的限值加嚴(yán)了34%。
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