柴油車老是結蠟,請教高手

【專家解說】：不要勾兌。航空煤油的餾程范圍會影響發(fā)動機的啟動性能和是否能完全燃燒，同時餾程情況與煤油本身的密度、低溫性能有直接關系。航空煤油的粘度大小會影響發(fā)動機噴油嘴的工作情況和燃燒的質量。粘度太大，噴進發(fā)動機的油滴大，造成燃燒不完全，降低發(fā)動機的出力；粘度過小，使噴出的油霧角度大，射程近，會引起內部過熱。 解決辦法：安裝柴油車油管增溫器。接通車上電源。一分鐘內能將因低溫結蠟所堵塞的油路疏通，因柴油提前預熱，燃燒充分完全，能節(jié)油5%氣溫在零下10℃—35℃時，使用零號—負20號柴油，可正常運行，加上柴油牌號不同差價，綜合節(jié)約油款15%以上。