工業(yè)革命以后 交通工具的發(fā)展

【專家解說】：第二次工業(yè)革命的成就 1870 年以后，科學技術(shù)的發(fā)展突飛猛進，各種新技術(shù)、新發(fā)明層出不窮，并被迅速應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)，大大促進了經(jīng)濟的發(fā)展。這就是第二次工業(yè)革命。當時，科學技術(shù)的突出發(fā)展主要表現(xiàn)在三個方面，即電力的廣泛應(yīng)用、內(nèi)燃機和新交通工具的創(chuàng)制、新通訊手段的發(fā)明。第二次工業(yè)革命以電力的廣泛應(yīng)用為顯著特點。從 19 世紀六七十年代開始，出現(xiàn)了一系列電氣發(fā)明。德國人西門子制成發(fā)電機，比利時人格拉姆發(fā)明電動機，電力開始用于帶動機器，成為補充和取代蒸汽動力的新能源。電力工業(yè)和電器制造業(yè)迅速發(fā)展起來。人類跨入了電氣時代。 19 世紀早期，人們發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)現(xiàn)象，根據(jù)這一現(xiàn)象，對電作了深入的研究。在進一步完善電學理論的同時，科學家們開始研制發(fā)電機。 1866 年，德國科學家西門制成一部發(fā)電機，后來幾經(jīng)改進，逐漸完善，到 19 世紀 70 年代，實際可用的發(fā)電機問世。電動機的發(fā)明，實現(xiàn)了電能和機械能的互換。隨后，電燈、電車、電鉆、電焊機等電氣產(chǎn)品如雨后春筍般地涌現(xiàn)出來。 第二次工業(yè)革命的又一重大成就是內(nèi)燃機的創(chuàng)制和使用。 19 世紀七八十年代，以煤氣和汽油為燃料的內(nèi)燃機相繼誕生，以煤氣和汽油為燃料的內(nèi)燃機誕生， 90 年代柴油機創(chuàng)制成功。內(nèi)燃機的發(fā)明解決了交通工具的發(fā)動機問題。 1885 年，德國人卡爾 . 本茨成功地制造了 第一輛由內(nèi)燃機驅(qū)動的汽車 。內(nèi)燃機車、遠洋輪船、 飛機 等也得到迅速發(fā)展。內(nèi)燃機的發(fā)明，還推動了石油開采業(yè)的發(fā)展和石油化工工業(yè)的產(chǎn)生。 20 世紀初，以內(nèi)燃機為動力的飛機飛上藍天，實現(xiàn)了人類翱翔天空的夢想。隨著內(nèi)燃機的廣泛使用，石油的開采量和提煉技術(shù)也大大提高。 1870 年，全世界只生產(chǎn)了大約 80 萬噸石油，到 1900 年已猛增到 2000 萬噸。 早期的汽車 早期的飛機 第二次工業(yè)革命主要成果表 類別 年代 內(nèi)容 國別 電力 1866 西門子制成發(fā)電機 德國 70 年代 電力成為新能源 八九十年代 電燈、電車、放映機相繼問世 內(nèi)燃機 交通工具 七八十年代 汽油內(nèi)燃機 德國 80 年代 本茨制成汽車 90 年代 狄塞爾制成柴油機 1903 年 飛機試飛成功 美國 通訊手段 40 年代 有線電報開發(fā)成功 美國 70 年代 貝爾發(fā)明有線電話 90 年代 馬可尼發(fā)明無線電報 意大利 化學 工業(yè) 1867 年 諾貝爾發(fā)明炸藥 瑞典 80 年代 從煤炭中提取鹵、苯、人造染料