長城哈弗h2怎么樣?

【專家解說】：H2的車身長度比H6短了30厘米，這30厘米沒有短在發(fā)動機艙，沒有短在乘坐艙，短在了后備箱，這點還是很厚道的，畢竟后備箱不是用來放人的。 寬度短了3厘米，試問3厘米能干什么(男人除外) 高度也短了一點，這個問題不大，本人175進去還是很合適的。 就動力而言，1.5T 的發(fā)動機輸出功率可以達到1.8或2.0在渦輪介入的情況下，油耗會大量降低，這個對于一款體重1.5噸的汽車來說還是做得不錯的，別看不起1.5T ，所謂的小馬拉大車的情況只是大部分人對于大排量的追求，但是真給你一個布加迪的6.0T，4渦輪增，沖程發(fā)動機，受得了油耗嗎?光冷卻用的機械空調(diào)就4個，您那個車的電瓶行嗎? 所以發(fā)動機是絕對夠用的，120公里以上超車會有點費勁(120公里以上，您超速了，請注意攝像頭) 還有人說非承載式車身不好，總結(jié)性語言告訴大家，有獨立的大梁，底盤強度較高。一般用在貨車、客車和越野吉普車上，最簡單的，公交車見過吧，他就是非承載式車身。四個車輪受力再不均勻，也是由車架承擔，而不會傳遞到車身上去。這意味著車架會更加耐用，乘坐會有些顛簸，一卡車的底盤給當SUV 的底盤大家試想一下他的結(jié)實程度就可以。 當然凡事都有利弊非承載式車身也有不好的地方，咱們不能只看他好的一面 1，如果翻車的話，厚重的底盤會對車體造成嚴重的傷害，對人員比較致命。(你要是能把重心這么低的車開翻了，也是本事) 2，重量大，車架本身就很重，而車身和車架又是兩個獨立的部件，所以整體重量就更大了，用的鋼材多。車輛成本相對同級別來說更高。(解釋一下意思的維修會比較麻煩，費用會比較高，工時會更長久) 還有人說沒有自動擋，我不明白，手動擋哪里不好，自動擋怎么好了，自動擋的優(yōu)勢就是在于1線城市堵車你會比較輕松的應對，但是別忘了你的油耗會比同級別同款同樣的發(fā)動機或者車身重量的汽車，多消耗0.5到1.5的油耗。自動擋的油耗是根據(jù)駕駛員的駕駛習慣來定的，98%的駕駛員都喜歡在起步的時候踩大油門，(難道是不輸在起跑線上?)這有意義嗎?你又不是在賽車，如果你賽車的話，你拿SUV和賽車比較是不是太牽強了點。若干年前手動擋(其實現(xiàn)在的大型卡車也依然這樣)換擋是需要兩腳離合的，第一腳下去是空擋，抬腳，第二腳進入檔位。這是對變速箱齒輪的保護，現(xiàn)在家用汽車99%裝備了變速箱同步器，所以都是一腳完事，但是依然建議大家兩腳換擋。 這個時候一定有人質(zhì)疑維修會很麻煩，那么多汽車都用自動擋了，手動擋還會修嗎? 我來解釋這個問題，一個純機械的東西，想讓他壞都難，6檔齒輪的咬合全在離合上面，你離合器踩踏位置正確他怎么可能壞，還不明白的去看自行車的變速器，看看他是怎么換擋的一個原理。 自動擋是電子控制想不讓他壞都難。特別是介于2檔到3檔之間大部分汽車的變速箱故障都是這個速度造成的齒輪磨損過重，雖然大部分車有手自一體設(shè)備，但是別忘了，功能越多壞的越快，目前這項技術(shù)比較成熟的是德國的保時捷。 我們在說說制動，很多人都說你這車是不是盤剎啊，如果是鼓剎大部分會認為不好，OK 我們的問題來了，為什么鼓剎不好(雖然H2也使用的是盤剎) 我們先說盤剎。 1，成本低廉， 2，維修更換時間短， 3，剎車不會聽到刺耳的鳴叫 還有一些，這些就和車主無關(guān)了，都是些數(shù)據(jù)了， 咱們在說說鼓剎。 1，成本較高(只要出現(xiàn)毛病哪怕是特小的毛病，都是換新無法維修，無良的維修技師除外) 2，更換時間更長，(維修鼓剎需要拆卸的東西更多，價格更貴) 3，剎車時候你會聽到刺耳的鳴叫(電動自行車剎車那動靜大家應該聽過吧) 4，鼓剎更容易車輪抱死。乘員傷害更大。 總結(jié)，其實鼓剎的制動效果要比盤剎好的多，但是更加危險所以家用車不使用鼓剎，重型卡車使用鼓剎，因為盤剎，他停不下來。 總結(jié)一下: 本人職業(yè)，公關(guān)行業(yè)，做汽車上市，發(fā)布，活動，試駕會，多如牛毛。對汽車以及大家看不到聽不到的東西更為了解。本人2014年10月3日，地點北京某長城哈弗4S店訂車H2這是不開玩笑的。 目前市場上比較火熱8款SUV 比亞迪S6，標致2008，奔騰X80，長安CS75，哈弗H6，傳祺GS5，瑞風S5，瑞虎5 這個是比較火熱的幾款SUV ， 我不說具體的了 比亞迪S6，借用的是奔馳的技術(shù)，他的售價比較高，但是比亞迪沒有德國人的的嚴謹所以........(奔馳不太想把他們最好的技術(shù)給比亞迪畢竟制作工藝打不到人家的要求) 標志2008，誰買知道， 白給我，轉(zhuǎn)手我就賣了去，標志用2006年的變速箱技術(shù)來賣給國人這實在是，算了不噴他們了。(法國人開始雞賊了) 奔騰X80，技術(shù)源自德國，比較推舉，但是售價過高。(一汽大眾，邁騰是個好車如果有需求可以多看看邁騰) 長安CS75，推舉購買，我沒有購買長安這車的原因是，等候時間太長了。(歐洲的研發(fā)團隊還是比較有良心的，但是光靠外形可不行) 哈弗H6，我去4S店交定金的時候本來是H6的，但是我臨時決定研究了兩天H2最后決定讓他作為我的座駕，這就是為什么我是10月3號訂車本來是10月1日去的。(帶我裝逼，帶我飛) 廣汽傳祺GS5，這個車還是很不錯的，日系風格很濃郁，乘坐舒適(如果本田不給中國提供配件，拆了傳祺這個車就能組裝本田。) 瑞風S5，就加速而言相當好，起步非常猛。(請注意安全吧) 瑞虎5，這個車不是很了解，但是我也不能亂說，能進入2014年8打熱銷國產(chǎn)SUV的沒有慫車。(我這么覺得啊) 忘記了，順便說一句，目前長城哈弗，正式更名，哈弗，因為哈弗汽車已經(jīng)從長城汽車里面徹底分支出來了，這是純家用車的品牌，但是隸屬于長城汽車旗下，請大家注意。 歡迎大家留言，本人會時不時的回復一下，因為最近在做一汽大眾的品牌比較忙經(jīng)常幾個月不能休息一天，所以回復較慢。望大家諒解。 純手打，一個多小時呢，點個贊唄