汽車液壓助力與電子助力 有何區(qū)別?
來源:新能源網(wǎng)
時間:2024-08-17 13:20:59
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汽車液壓助力與電子助力 有何區(qū)別?【專家解說】: 電子助力,實(shí)際上是電提供的助力,理論上是車通電就有助力(實(shí)際上多數(shù)車還是要發(fā)動才給助力),優(yōu)點(diǎn)是方向盤很容易做得輕,而且可以調(diào)成
【專家解說】: 電子助力,實(shí)際上是電提供的助力,理論上是車通電就有助力(實(shí)際上多數(shù)車還是要發(fā)動才給助力),優(yōu)點(diǎn)是方向盤很容易做得輕,而且可以調(diào)成高速重,低速輕,并且基本不耗油(電也是燒燒出來的,但是電動助力的能耗要小得多)。
液壓助力是靠一個油泵在油路里面循環(huán)達(dá)到助力效果.機(jī)械液壓助力的油泵動力直接來自發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)油泵就轉(zhuǎn),所以會消耗一定的動力電子液壓助力的油泵動力來自于獨(dú)立的電機(jī),減少了發(fā)動機(jī)動力損耗,而且電控單元可以根據(jù)情況更好的調(diào)整助力的大小
液壓助力是靠一個油泵在油路里面循環(huán)達(dá)到助力效果.機(jī)械液壓助力的油泵動力直接來自發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)油泵就轉(zhuǎn),所以會消耗一定的動力電子液壓助力的油泵動力來自于獨(dú)立的電機(jī),減少了發(fā)動機(jī)動力損耗,而且電控單元可以根據(jù)情況更好的調(diào)整助力的大小
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