如何解決雙輪轂電機(jī)電動(dòng)汽車(chē)轉(zhuǎn)彎差速問(wèn)題?
來(lái)源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2024-08-17 12:05:51
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如何解決雙輪轂電機(jī)電動(dòng)汽車(chē)轉(zhuǎn)彎差速問(wèn)題?【專(zhuān)家解說(shuō)】:這是一個(gè)世界性的難題。目前主要采取的是電子差速器。但時(shí)速超過(guò)30公里就會(huì)發(fā)生明顯的方向失穩(wěn)的現(xiàn)象。也有采用對(duì)角線控制的,效果好
【專(zhuān)家解說(shuō)】:這是一個(gè)世界性的難題。目前主要采取的是電子差速器。但時(shí)速超過(guò)30公里就會(huì)發(fā)生明顯的方向失穩(wěn)的現(xiàn)象。也有采用對(duì)角線控制的,效果好一些,但還是不能達(dá)到安全要求。電子差速器在靜態(tài)狀態(tài)下基本沒(méi)有問(wèn)題,但在行駛狀態(tài)下那就一塌糊涂了。
雙輪轂或多輪轂電機(jī)電動(dòng)汽車(chē)差速技術(shù),是電動(dòng)車(chē)設(shè)計(jì)頭等技術(shù),一般是不交流的。
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