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想花10-12萬買輛車!

來源:新能源網(wǎng)
時間:2024-08-17 12:05:22
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想花10-12萬買輛車!【專家解說】:  一汽大眾汽車,大家喜歡用“慢熱”二字來形容其表現(xiàn)。以產(chǎn)品線為例,一汽大眾“捷達(dá)打天下”的局面已經(jīng)持續(xù)多年,產(chǎn)品的老化是一直面臨的問題。寶來

【專家解說】:  一汽大眾汽車,大家喜歡用“慢熱”二字來形容其表現(xiàn)。以產(chǎn)品線為例,一汽大眾“捷達(dá)打天下”的局面已經(jīng)持續(xù)多年,產(chǎn)品的老化是一直面臨的問題。寶來是“慢熱型”產(chǎn)品的一個例外,憑借“駕駛者之車”開創(chuàng)了中國家庭轎車的一個全新理念,在市場上取得了還算不錯的業(yè)績。但是旗下的MPV開迪卻一直不盡人意,銷售成績表現(xiàn)不佳,甚至有傳言它處于半停產(chǎn)狀態(tài)。   不論停產(chǎn)與否,經(jīng)銷商還是需要將庫存的汽車賣出去,于是就很自然的出現(xiàn)了跌價優(yōu)惠的現(xiàn)象。據(jù)編者從一汽大眾深圳經(jīng)銷商處了解到,該店開迪1.6L手動檔基本型現(xiàn)車身價為11.78萬元,原價為12.58萬元,整整下跌了1.8萬元,顏色為白色。   而就在3月份,開迪系列車型也跟隨其整體價格策略價格下調(diào)了。從全國乘用車信息聯(lián)席會的數(shù)據(jù)報(bào)表獲悉,開迪在今年2月全國僅賣出6臺,產(chǎn)量為零。去年開迪共售出1455輛,平均每個月不到200輛的銷量。當(dāng)時一汽大眾市場促銷部部長王楓表示,2月開迪由于為同在PQ35平臺生產(chǎn)的速騰讓路而暫時延后生產(chǎn)。且大家都知道,一汽大眾已經(jīng)新成立了“開迪商務(wù)車部”,專項(xiàng)負(fù)責(zé)開迪的市場開拓工作。而目前該車也多被采用于警車、新聞采訪車等用途。   經(jīng)歷了一次大幅度降溫之后,大家終于體會到了久違的溫暖,和煦的陽光和輕柔的微風(fēng)讓我們享受著愜意的春天。然而步入春天的不僅僅是天氣,還有北京的車市。隨著即將跨入4月份和五一黃金周的臨近,各經(jīng)銷商都開始躍躍欲試,為即將到來的銷售高潮作者準(zhǔn)備。   日前筆者從北京某廣汽本田4S店了解到,思迪1.5三款車型的價格相比月初下滑6000元,最高16000元的讓利幅度也看比去年年底的黃金時節(jié)。值得注意的是,要想獲得這個價格,必須在店內(nèi)辦理保險(xiǎn)業(yè)務(wù),鑒于太平洋保險(xiǎn)公司實(shí)力雄厚,再加上還可贈送一張可享受工時費(fèi)8折的金卡,倒也是不錯的選擇:   廣本 思迪   指導(dǎo)價   當(dāng)前優(yōu)惠價   優(yōu)惠幅度   1.5MT 普通型   10.48萬元   9.18萬元   13000元+金卡   1.5AT 標(biāo)準(zhǔn)型   11.48萬元   9.98萬元   15000元+金卡   1.5AT 豪華型   12.48萬元   10.88萬元   16000元+金卡   廣州本田的經(jīng)濟(jì)型轎車兩廂飛度一上市就取得了驕人的成績,銷量節(jié)節(jié)攀升,同級別轎車無人能及,就連自家兄弟三廂飛度也被打壓得喘不過氣來,難以再現(xiàn)昨日輝煌。其實(shí)這兩款車型的配置并不太多差別,究其主要原因恐怕還是在外形設(shè)計(jì)方面,三廂飛度不論從哪個角度去看都略顯平淡,不如兩廂版來的精彩。相比之下,消費(fèi)者自然愿意選擇看著順眼的。   思迪這款車的推出可謂是廣州本田一石二鳥之舉:一方面擺脫了兩廂飛度的陰影,而另一方面推出了一款新車型來主攻介于經(jīng)濟(jì)型轎車和中級轎車之間的細(xì)分市場。臨近年末,北京地區(qū)又迎來了一個購車高峰,廣州本田旗下的的幾款熱銷車型都不能現(xiàn)車供應(yīng),消費(fèi)者少則需要等上2、3天,多則十來天才能提車。   相比之前的三廂飛度,思迪的前部和尾部也只能夠稱作“美容”,不過效果還是蠻不錯的,顯得層次豐滿了許多,曾強(qiáng)了立體感。但是車身側(cè)面線條仍舊顯得過于單薄,給人感覺還是一塊大鋼板?,F(xiàn)在的思迪恐怕難以再現(xiàn)當(dāng)年風(fēng)采了,首先是國內(nèi)消費(fèi)者趨于成熟,對于廠家換湯不換藥的做法深惡痛絕。而更主要的則是本田的“老冤家”豐田于日前推出了搭載VVT-i發(fā)動機(jī)的威馳,而這種“厚道”的升級更容易得到消費(fèi)者的認(rèn)可。   雖然普力馬的宣傳口號是“工作加生活”,但是就車型而言,事實(shí)上普力馬主要還是面向普通家庭用戶的。相對較為實(shí)惠的價格以及良好的舒適性和經(jīng)濟(jì)性無疑是成了個人消費(fèi)者的關(guān)注點(diǎn)。今日小軍從海馬汽車浙江某經(jīng)銷商處了解到,目前普力馬5座可以獲得14000優(yōu)惠。   普力馬 指導(dǎo)價格 當(dāng)前價格 優(yōu)惠幅度   5座MT標(biāo)準(zhǔn)型   12.86萬   11.46萬元   14000元   5座AT標(biāo)準(zhǔn)型   13.96萬   12.56萬元   14000元   普力馬小巧的車型,讓其獨(dú)行于低端MPV市場,對于不少的家庭用戶而言,還是十分中意其時尚的外形以及足夠的內(nèi)部空間,對于普通家庭而言,更象是一款城市旅行車。而在這個價格區(qū)間,這個市場定位,以及這個車型等級中,其實(shí)并不存在真正意義上的對手,相對來說凱越旅行車可能會對其構(gòu)成一定的影響,但是就性價比而言,顯然普力馬顯得更多突出些。經(jīng)過降價之后,目前5座MT標(biāo)準(zhǔn)型的價格已經(jīng)跌破12萬元,也就相當(dāng)于一款普通經(jīng)濟(jì)型轎車的價格,但是普力馬在實(shí)用性上顯然優(yōu)勢更為突出。   今日在東南汽車上海4S店了解到自今年官方降價之后,東南三菱藍(lán)瑟最近有維修卡加裝潢共約2000元的優(yōu)惠。東南汽車向來返利不多,就連二級經(jīng)銷商處也是如此。筆者今日也了解了一番滬上二級經(jīng)銷給出的報(bào)價,一名二級經(jīng)銷商向筆者反映,近期購買藍(lán)瑟可以享受2000元的先進(jìn)返利加一個車身貼膜。   藍(lán)瑟   指導(dǎo)價   4S店優(yōu)惠   二級優(yōu)惠價   優(yōu)惠幅度   1.6MT   9.48萬   2000元維修+1000元裝潢   2000元現(xiàn)金+貼膜   折合現(xiàn)金約2000元   1.6AT   10.48萬   2000元維修+1000元裝潢   2000元現(xiàn)金+貼膜   折合現(xiàn)金約2000元   藍(lán)瑟與相同價格區(qū)間的同級車相比,在配置上更趨向?qū)嵱?。雙曲面電加熱除霜后視鏡、四門電動窗、Force limiter安全帶、轉(zhuǎn)向輔助照明燈、LED尾燈等都以實(shí)用性為標(biāo)準(zhǔn)。在同級車中,藍(lán)瑟得分已經(jīng)很高,如果油價繼續(xù)高懸,藍(lán)瑟的得分還將上漲。據(jù)悉,三菱藍(lán)瑟在國家轎車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心的測試中,60公里定速,百公里耗油僅為4.2L,獨(dú)攬同級車中最省油車型稱號。   眾所周知,三月初東南汽車就對旗下車型藍(lán)瑟和菱紳進(jìn)行了8000元到2000元不等的優(yōu)惠幅度。相關(guān)業(yè)內(nèi)人士透露,藍(lán)瑟的降價是為了擺脫低迷的銷售業(yè)績。據(jù)調(diào)查顯示,去年藍(lán)瑟的月銷量幾乎始終在2000輛左右徘徊,一月份大部分廠商的轎車銷量都在大幅上揚(yáng),而藍(lán)瑟的銷量卻與市場趨勢背道而馳,創(chuàng)下了自上市以來的最低銷量1538輛,而東南汽車給藍(lán)瑟訂下的月銷量目標(biāo)是5000輛,為力圖止跌提高銷量,東南對藍(lán)瑟只好使出一般銷量低迷時常用的應(yīng)對方案——降價促銷了。
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