家用轎車(chē)比較實(shí)用與美觀還不丟檔次的車(chē)有沒(méi)有

【專(zhuān)家解說(shuō)】：隨著人們經(jīng)濟(jì)水平的不斷提升，越來(lái)越多的人將目光投向了家庭轎車(chē)。從市場(chǎng)人氣和用戶反映來(lái)看，1.3升排量入門(mén)級(jí)轎車(chē)憑借其性價(jià)比較高、經(jīng)濟(jì)省油、實(shí)用性強(qiáng)等特點(diǎn)，正逐漸成為家庭轎車(chē)的新寵，也吸引了一大批購(gòu)車(chē)族的眼球。 在崇尚理性消費(fèi)的今天，更多的人在購(gòu)車(chē)時(shí)不再執(zhí)著于盡善盡美，而是把經(jīng)濟(jì)實(shí)用放在了第一位。在市場(chǎng)上眾多1.3升轎車(chē)隊(duì)伍中，如何選擇一款真正價(jià)廉物美，經(jīng)濟(jì)實(shí)用的家用車(chē)，卻是許多購(gòu)車(chē)者面臨的難題之一。在此，我們選擇了三款1.3升排量的市場(chǎng)主力車(chē)型：新羚羊、新旗云和夏利N3進(jìn)行比較，希望能為消費(fèi)者提供一定的購(gòu)車(chē)參考。 新羚羊 動(dòng)力：經(jīng)濟(jì)耐用、省油指標(biāo)是關(guān)鍵 在動(dòng)力方面，三款同為1.3升車(chē)款也有不同表現(xiàn)。從最大功率和最大扭矩來(lái)看，新旗云1.3L為60kw和115N/m；而新羚羊和夏利N3則正好一致，為63kw和110N/m。數(shù)值上相差不大，都可與眾多1.6L轎車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)相媲美。但是與其他兩款轎車(chē)比較，新羚羊采用了全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，并引入日本鈴木的直列水冷四沖程、多點(diǎn)順序電子燃油噴射等先進(jìn)技術(shù)，最高時(shí)速達(dá)到170公里/小時(shí)，從靜止到100公里/小時(shí)的加速時(shí)間不超過(guò)15秒。 再?gòu)挠秃暮凸?jié)能層面比較，在60公里的勻速狀態(tài)下，夏利N3的百里油耗為5.0L，新旗云1.3L和新羚羊同為4.8L。據(jù)了解，最近在剛剛結(jié)束的“羚羊耐用王英雄會(huì)”活動(dòng)中，參加比賽的羚羊用戶達(dá)到50萬(wàn)公里無(wú)大修的用戶比例超過(guò)了40%以上，而來(lái)自重慶的楊昌華先生憑借128萬(wàn)公里行駛里程且發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)大修更是創(chuàng)下了一項(xiàng)新紀(jì)錄。 新旗云 外觀：穩(wěn)重VS簡(jiǎn)潔VS時(shí)尚 從外觀的設(shè)計(jì)來(lái)看，三款1.3升轎車(chē)各具特色。新旗云在外形上屬于方正類(lèi)型，并添加了更多的運(yùn)動(dòng)元素，穩(wěn)重與動(dòng)感并存，只是車(chē)身外觀偏向樸實(shí)，顯得太過(guò)四平八穩(wěn)。夏利N3的外觀較為簡(jiǎn)潔，配備了整體式水珠造型晶鉆前大燈，另外水平鍍鉻格柵也是亮點(diǎn)之一，比較符合年輕人的品位。新上市的新羚羊則在外觀方面有較大的提升，整車(chē)外觀簡(jiǎn)潔而不失細(xì)膩，精致而不失時(shí)尚。新羚羊前部采用一體式大燈顯得絢麗奪目，前霧燈棱角分明，側(cè)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈由環(huán)形變成了水滴形狀，新型散熱器格柵采用了鈴木全新的大S標(biāo)志，與家族車(chē)型雨燕、天語(yǔ)SX4保持一致。側(cè)防擦條小巧、精致，提升了整車(chē)檔次感；一體式后組合尾燈結(jié)構(gòu)更加緊密，也更具立體感；新式的鋁制車(chē)輪美觀大方，輪轂中間的散熱孔也有所增大，看起來(lái)生動(dòng)銳利。從時(shí)尚、和諧、大氣等方面評(píng)價(jià)，經(jīng)過(guò)十多項(xiàng)外觀改進(jìn)的新羚羊在三款轎車(chē)中最為奪人眼球的。 內(nèi)飾：追求清新舒爽和溫馨舒適 在內(nèi)飾方面，新旗云的整體風(fēng)格比較清新，色調(diào)舒爽淡雅，強(qiáng)調(diào)城市美學(xué)和功能的均衡，缺點(diǎn)是用料和細(xì)節(jié)方面不夠精細(xì)。夏利N3選擇深色的內(nèi)飾基調(diào)，并考慮了協(xié)調(diào)性和方便性的統(tǒng)一，顯得實(shí)用而美觀。而新羚羊采用了全新的淺色內(nèi)飾，以經(jīng)典的灰褐色和溫馨的米黃色相結(jié)合，搭配出時(shí)尚流行的雙色搭配，營(yíng)造出明亮而溫馨的駕乘空間。在座椅的設(shè)計(jì)上，新羚羊使用了更加細(xì)膩柔軟的織絨面料，顏色方面與中控面板保持一致，采用淡淡的米黃色，為用戶提供了高于同級(jí)車(chē)的視覺(jué)享受。 夏利N3 配置：新羚羊配置更豐富實(shí)用 由于轎車(chē)的配置與價(jià)格是體現(xiàn)性價(jià)比的最要因素，因此我們首先選擇以上三款轎車(chē)的舒適型配置，在配置多樣性和價(jià)格經(jīng)濟(jì)性方面進(jìn)行綜合比較。從廠方給出的建議零售價(jià)來(lái)看，新羚羊舒適型5.28萬(wàn)元，新旗云舒適型為5.68萬(wàn)元，比新羚羊高出4000元，卻沒(méi)有裝備安全氣囊。夏利N3助力的建議零售價(jià)為4.98萬(wàn)元，雖比新羚羊便宜了3000元，但是配置上卻明顯貧乏很多。新羚羊配備的遙控防盜門(mén)鎖控制器、四門(mén)電動(dòng)車(chē)窗、ABS、安全氣囊、高位剎車(chē)燈等，夏利N3助力都沒(méi)有配備。在標(biāo)準(zhǔn)型方面，新旗云和夏利N3分別比新羚羊貴了4000元和2000元，主要在電動(dòng)后視鏡上花了大價(jià)錢(qián)，不過(guò)實(shí)用性并不很強(qiáng)，反而關(guān)乎行車(chē)安全的安全氣囊，卻都沒(méi)有配備。新羚羊還配備了流行的旋鈕式空調(diào)及帶MP3音頻輸入接口的CD系統(tǒng)和前揚(yáng)聲器。 消費(fèi)提示 1.3升是家轎的黃金排量 許多人喜歡買(mǎi)排量大些的三廂家用轎車(chē)。其實(shí)，對(duì)于整備重量1噸左右的家用轎車(chē)，1.3升排量的動(dòng)力足夠了，滿載情況下跑140公里/小時(shí)一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有(一般高速公路時(shí)速限制在110公里/小時(shí)，跑120公里/小時(shí)差不多了，再高就不安全了)。家轎發(fā)動(dòng)機(jī)排量再大的話就是大馬拉小車(chē)了，如果發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期工作在最大輸出功率的80%以下的話，是很不經(jīng)濟(jì)的。 眾所周知，目前歐美、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家家用轎車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)排量很少超過(guò)1.5升的。且以1.0-1.4升的居多。從經(jīng)濟(jì)實(shí)用角度來(lái)說(shuō)，買(mǎi)配置1.3升排量發(fā)動(dòng)機(jī)的兩廂家轎是明智的選擇，三廂家轎的后備廂使用概率不高，且價(jià)格貴(三廂汽車(chē)沒(méi)有道理比同類(lèi)型的貴一萬(wàn)元，這完全是廠家賺用戶的“喜好”三廂車(chē)的錢(qián))，是一種浪費(fèi)。 貼心服務(wù) 選經(jīng)濟(jì)型車(chē)有妙招 如何選購(gòu)一輛真正“經(jīng)濟(jì)”的車(chē)？筆者周?chē)?gòu)車(chē)族的經(jīng)驗(yàn)是：抓住綜合費(fèi)用、實(shí)際油耗和升功率這三個(gè)要素，幫你買(mǎi)到最實(shí)惠的經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)。 綜合費(fèi)用要低 對(duì)于消費(fèi)者最為關(guān)注的汽車(chē)價(jià)格，筆者通過(guò)收集資料和采訪整理后發(fā)現(xiàn)，幾乎所有車(chē)型都保持在廠家指導(dǎo)價(jià)以下的價(jià)格銷(xiāo)售。可見(jiàn)經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)還是相對(duì)激烈，汽車(chē)價(jià)格也保持在一個(gè)繼續(xù)下降的趨勢(shì)上，同時(shí)還通過(guò)抽樣考察了車(chē)輛的基本養(yǎng)護(hù)費(fèi)用。今后經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)將迎來(lái)大規(guī)模的降價(jià)潮，但降價(jià)幅度不會(huì)太大。就目前市場(chǎng)情況來(lái)看，已經(jīng)有部分廠家對(duì)車(chē)型價(jià)格進(jìn)行調(diào)整，打破了去年以來(lái)廠家不敢直接出面操作降價(jià)的局面。 同時(shí)在對(duì)汽車(chē)基本的常規(guī)養(yǎng)護(hù)、易損件價(jià)格的調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，部分小車(chē)售價(jià)便宜但養(yǎng)護(hù)費(fèi)用并不低，實(shí)際性價(jià)比并沒(méi)有商家宣傳的那么好。但擁有民族品牌的小車(chē)在這方面優(yōu)勢(shì)相對(duì)明顯，性價(jià)比也相對(duì)較高。 實(shí)際油耗要低 車(chē)輛的油耗是準(zhǔn)車(chē)主最關(guān)心的話題。通過(guò)對(duì)車(chē)輛實(shí)際油耗的廣泛收集和了解，對(duì)比理論油耗，一些車(chē)小“胃口”卻不小的車(chē)型現(xiàn)出“原形”。 由于廠家標(biāo)稱的理論油耗都是在脫離車(chē)輛實(shí)際使用情況的“絕對(duì)”路況下測(cè)量得出的，因此有時(shí)缺乏實(shí)際指導(dǎo)意義。同時(shí)汽車(chē)的油耗與車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)性能、整車(chē)整備質(zhì)量等有諸多聯(lián)系，因此消費(fèi)者可以搜集多家經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售人員和車(chē)輛的使用車(chē)主，從實(shí)際使用數(shù)據(jù)中整理出實(shí)際平均油耗，從而盡量還原車(chē)輛的真實(shí)油耗。 升功率要高 此次提出了用升功率考察車(chē)輛動(dòng)力性能的指標(biāo)。升功率表示了單位汽缸工作容積的利用率，升功率越大表示單位汽缸工作容積所發(fā)出的功率越大。在排量相同的條件下，升功率大的車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)性能要優(yōu)于小的車(chē)。 評(píng)價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)劣的真正指標(biāo)不是看一般廠商發(fā)布的車(chē)型最大功率和扭矩等數(shù)據(jù)，而要看單位汽缸工作容積所發(fā)出的實(shí)際功率和扭矩，也就是“升功率”。升功率是指標(biāo)定工況下發(fā)動(dòng)機(jī)每升汽缸工作容積所發(fā)出的功率，就是每升汽缸的效率，這直接涉及發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)及技術(shù)性能