渦輪增壓發(fā)動機今后會取代自然吸氣發(fā)動機嗎?

【專家解說】：不會，電動車或者混合動力才是未來的趨勢。 渦輪增壓并不是為了省油制造的，你想，汽車吸入過高的壓縮空氣，為了盡可能的達到最佳空燃比，氧傳感器就會思考，然后供油量就會更多。 其實什么車良好的駕駛習慣都是省油的。 渦輪增壓為了保持一個“大排量”的動力，同時降低排量，這樣就能起到一個環(huán)保的作用，緩解全球變暖。 也可以說是一個環(huán)境保護的過渡產(chǎn)品吧。 無級變速也是非常理想的變速器，如果能解決無法承受大扭矩的問題，變的更耐操，提高效率，絕對完爆任何變速器。 F1賽車用無級變速可以再次提高圈速。 無級變速還有一個優(yōu)點就是重量輕。 我相信在過一百年，電動汽車將會完全取代內(nèi)燃機，到時候充電就和加油一樣快速，或者只需要更換帶電粒子的“電池水”就行了。 看看 奔馳E-SLS電動跑車在紐柏林的加速，恐怖的扭矩，沒有高原反應(yīng)，后勁十足，絕對暴力。 電動機其實扭矩比內(nèi)燃機的要大，你讓動車用內(nèi)燃機試試，只要電夠強，扭矩無窮大啊。 汽油機的效率只有25%，柴油機也不過40%，電動機效率至少在80%以上內(nèi)。 也許反物質(zhì)引擎以后發(fā)明出來也說不定。 不過在我們這一代，至少三代都離不開汽油吧。 就算現(xiàn)在發(fā)明出來，石油大王可不愿意啊。 他還巴不得撈一筆呢 至少汽油機肯定會淘汰，除了跑車。 柴油機是非常完美的引擎，在德國人眼中，柴油機其實比汽油機更美妙。歐洲人選擇柴油發(fā)動機的更多。