誤將汽油加入柴油發(fā)動機(jī)的卡車怎么辦

【專家解說】：專油專用護(hù)引擎http://info.qipei.hc360.com/html/001/002/5068.htm 誤將柴油機(jī)油加入汽油車短期內(nèi)不會對發(fā)動機(jī)有嚴(yán)重影響。但長期使用，會對發(fā)動機(jī)不利。柴油機(jī)油與汽油機(jī)油需要專油專用。 這是由于汽油機(jī)油與柴油機(jī)油在許多方面不同：由于汽油與柴油的區(qū)別，柴油發(fā)動機(jī)油需要有更高的總堿值來中和柴油燃燒產(chǎn)生的酸性物質(zhì)（主要是柴油中的硫燃燒后會產(chǎn)生強(qiáng)酸）；而總堿值較高的柴機(jī)油，機(jī)油燃燒后產(chǎn)生灰分較大，這會使汽油發(fā)動機(jī)燃燒室產(chǎn)生過多的沉積物。此外，汽油機(jī)因轉(zhuǎn)速高和發(fā)動機(jī)設(shè)計因素，其配氣系統(tǒng)（閥系）的滑動摩擦更為劇烈，因此，汽油機(jī)油需要比柴機(jī)油更高的抗閥系磨損能力。由于柴油燃燒會產(chǎn)生更多的煙炱（俗稱煙灰），柴機(jī)油，尤其是CH－4和CI－4等高級別的柴機(jī)油要求有更好的煙炱控制能力。當(dāng)然，還有更主要的是：汽機(jī)油需要通過大量的汽油發(fā)動機(jī)的臺架試驗，而柴機(jī)油未經(jīng)過該系列臺架驗證，所以其可靠性和耐久性無法保證。反之亦然。 當(dāng)然，市場中也有許多機(jī)油是同時滿足柴油機(jī)和汽油機(jī)要求的，比如殼牌勁霸C符合APICD/SE，這意味著勁霸C這種柴機(jī)油可以作為SE級別的汽機(jī)油用于汽油發(fā)動機(jī)。而主要作為汽油機(jī)油的殼牌紅喜力，符合APISG/CD級別，同時亦可用于要求使用CD級別潤滑油的柴油發(fā)動機(jī)。標(biāo)在前面的級別，說明了機(jī)油的主要用途。雖然有這樣的汽柴通用的油品，但通常在汽油機(jī)油SG級別以上和柴機(jī)油CF－4級以上，盡量專油專用。因為滿足高性能發(fā)動機(jī)要求的油品，無法做到兩全其美。