求1.鐵路罐車體積、載重、內徑、裝載高度等計算公式 2.槽車車型后面的字母ABCDK...等表示什么意思
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時間:2024-08-17 11:28:42
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求1.鐵路罐車體積、載重、內徑、裝載高度等計算公式 2.槽車車型后面的字母ABCDK...等表示什么意思【專家解說】: 罐車是車體呈罐形的車輛,用來裝運各種液體、液化氣體和粉末狀
【專家解說】: 罐車是車體呈罐形的車輛,用來裝運各種液體、液化氣體和粉末狀貨物等。
罐車按用途可分輕油類罐車、粘油類罐車、酸堿類罐車、液化氣體類罐車和粉狀貨物罐車;按結構特點可分為有空氣包和無空氣包罐車,有底架和無底架罐車,上卸式和下卸式罐車等。
在輕油類罐車中,中國在20世紀50年代初期只能生產(chǎn)載重25t,有效容積僅為30.5m3的G3型輕油罐車。1953年設計制造了載重50t、有效容積51m3的G50型全焊結構輕油罐車。1967年設計制造了有效容積60m3、載重52t的G60型輕油罐車,以及1965年開始制造的有效容積77m3、載重63t的G19型無底架輕油罐車。
在粘油類罐車中,有1951年生產(chǎn)的載重30t,總容積為37m3的G4型粘油罐車;1959年批量生產(chǎn)的G12型粘油罐車,載重50t,總容積52.5m3;1966年批量生產(chǎn)的G17型粘油罐車,載重52t,總容積62.1m3.
其他類型罐車還有1969年開始制造的GL型瀝青罐車,載重50t,總容積51.76m3;1976年設計試制的GQ型液化氣體罐車,載重50t,總容積110m3,罐體呈魚腹形。
目前,中國的罐車主要車型有G16型無底架輕油罐車,容積52.5m3;G60A無底架輕油罐車,容積62.09m3;G70新型輕油罐車,容積70m3;T85新型液輕罐車,容積70m3;GH40型液化石油氣罐車,容積96m3;GF玻璃鋼罐車,專供裝運鹽酸,容積50m3;GLB瀝青(保溫型)罐車,載重58t.
另提供幾種罐車完全資料供你參考:
一、GQ70(GQ70H)型輕油罐車主要用于裝運汽油、煤油、柴油等化工介質,裝卸方式為上裝上卸。該車采用無中梁結構,罐體為直錐圓截面斜底式全焊接結構, 罐體頂部設有助開式人孔一個,罐體下部設有聚液窩。采用E級鋼17號車鉤及E級鋼鉤尾框, MT-2型緩沖器。制動裝置采用座式120控制閥、KZW-A型空重車自動調整裝置、254×254整體旋壓密封式制動缸、ST2-250型雙向閘調器、不銹鋼制動管系、NSW型手制動機。采用轉K6(K5)型轉向架。
載 重: 70t
自 重: 23.6t
總 容 積: 80.3m3
有效容積: 78.7m3
最高工作壓力: 0.15MPa
車輛長寬高 12216×3360×4493mm
商業(yè)運行速度: 120km/h
二、GLBK型瀝青罐車
GLBK型瀝青罐車用于裝運液態(tài)瀝青、重油等介質,裝卸方式為上裝下卸。罐體為臥式圓筒形容器,內徑為Φ2800。罐體外部采用全封閉型保溫結構,罐體內部設有加熱火管及蒸汽加溫管路。采用13A型上作用車鉤、鉤尾框及MT-3緩沖器。制動裝置采用120型貨車空氣控制閥、254x254整體旋壓密封式制動缸、KZW-A型空重車自動調整裝置、ST2-250型雙向閘瓦間隙調整器、NSW型手制動機。采用轉K2型轉向架。
載 重: 58t
自 重: 25.9t
總 容 積: 61.12m3
有效容積: 58m3
最高工作壓力: 0.15MPa
車輛長寬高 11980×2912×3924mm
商業(yè)運行速度: 120km/h
西安車輛廠制造。
三、G70 輕型油罐車
本車為裝運汽油、煤油、輕柴油等輕油類介質的四軸無底架鐵路罐車。 裝卸方式為上裝上卸。罐體為臥式圓筒形容器,內徑30000mm。牽枕裝置是由牽引梁、枕梁、端梁及側梁組焊而成。采用13#上作用車鉤,120型控制閥 ,ST2-250型雙向閘瓦間隙自動調整器,鏈式手制動機,轉8A型滾動軸承轉向架。
載重 62T
自重 19.8T
總容積 72M3
有效容積 69.7M3
罐體工作壓力 0.15 MPa
車輛長寬高 11988×3020×4505mm
構造速度100 Km/h
四、G60K型輕油罐車
G60K型輕油罐車是我國目前運用中的主型輕油罐車之一,供裝運汽油、煤油、柴油等輕質油類的石油產(chǎn)品之用。G60K型輕油罐車由底架、罐體、排油裝置、外梯、內梯、罐體與底架的安裝、空氣及手制動裝置、車鉤緩沖裝置和轉向架等部分組成。
載重 (t) 60
自重 (t) 20
總容積(m3) 62.09
有效容積(m3) 60
罐體最大工作壓力(MPa) 0.15
車輛長度(mm) 11992
商業(yè)運營速度(km/h) 120
通過最小曲線半徑 (m) 145
轉向架 轉K2型
制動裝置 120型制動機
車鉤緩沖裝置 13號上作用車鉤,ST型緩沖器
限界 符合GB146.1-83《準軌鐵路機車車輛限界》
五、G60型輕油罐車是為裝運汽油、煤油、柴油等輕質油類的石油產(chǎn)品設計的,是我國目前運用中的主型輕油罐車。特點:罐體采用臥式簡體結構,剛度大;上裝上卸式排油裝置;底架外涂溶劑型醇酸底面漆,耐腐蝕。
主要技術參數(shù):
載重 53t
自重 20.7t
自重系數(shù) 0.39
罐體總容積 62m3
罐體有效容積 60m3
罐體空容積 2m3
罐體空容積與有效容積之比 3.5%
罐體最大工作壓力 0.15MPb
每延米重 6.14t/m
構造速度 100km/h
車輛長度 11988mm
罐體長度 10410mm
車鉤中心線距軌面高 880mm
軌距 1435mm
槽車??鐵路貨運列車沒有槽車這一車型。如果你說的是代號字母“C”的話,應該叫敞車。
基礎教育:一個完整的貨車標記包括基本型號、輔助型號和車號。如:C62A 4785930,C是基本型號,表示是貨車的敞車;62是輔助型號,表示重量系列或順序系列;A也是輔助型號,表示車輛的材質或結構;4785930是車號。
所以你說的車型后面的字母ABCDK...是輔助型號,表示車輛的材質或結構
例:C62型敞車是基本型,1966年在C62的基礎上設計了C62M型敞車,并大批生產(chǎn),其中M即車廂的邊墻等材質為木質。1979年,為了節(jié)省木材,又在C62M的基礎上,設計了載重60t、容積71.6m3、構造速度為100km/h的全鋼C62A型敞車。C62A最大特點是采用了滾動軸承輪對,提高了運行速度。1984年以后,改用耐候鋼焊接結構,改稱C62A(N)型敞車。
其它:1988年大秦鐵路一期工程開通后,專門制造了可以運用于翻車機自動卸煤的C63型敞車,后經(jīng)過改進,定型為C63A型。又設計制造了用于重載運輸?shù)腃X1型敞車和CX2型低動力作用大型敞車。這幾種敞車都采用了可以旋轉的車鉤,在進入翻車機后,車箱可旋轉180度而自動將煤卸下。1998年,設計制造了載重76t,有效容積為82m3 的C76C型全鋼浴盆運煤專用敞車;與美國合作研制了鋁合金浴盆運煤專用敞車。1999年為了適應焦炭運輸需要,設計制造了C64A型專用敞車,載重雖然還是60t,但容積增加到91.3m3,車輛長13.948m ,使其更適宜裝運較長的定尺寸的貨物和密度較小的貨物。在C64型的基礎上,設計制造了C64JC型加長敞車。該車全長13.948m,比標準的C64型敞車加長了510mm。可裝運煤炭、礦石、建材、機械設備和集裝箱等,還可裝運長12.8m以下的定尺木材和鋼材,擴大了現(xiàn)有敞車的運用范圍
具體各種車型后的輔助型號字母意義,請給分詢問。
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