這樣的大客車(chē)在2015年之前我國(guó)能否造出？（雙機(jī)械增壓＋渦輪增壓＋12缸柴油）

【專(zhuān)家解說(shuō)】：這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)有什么實(shí)際意義嗎？ 作為大客車(chē)，動(dòng)力不是問(wèn)題，目前在用的發(fā)動(dòng)機(jī)都能完全滿(mǎn)足大客車(chē)的動(dòng)力需求。目前世界，包括中國(guó)，在發(fā)動(dòng)機(jī)上所面臨的問(wèn)題不是如何提升動(dòng)力，而是如果做到節(jié)能減排以及新能源的開(kāi)發(fā)和利用。 —————————————————————————— 首先說(shuō)，搭載12缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)就是一個(gè)浪費(fèi)，6缸柴油機(jī)完全可以滿(mǎn)足18米鉸鏈客車(chē)的動(dòng)力需求。 其次，機(jī)械增壓完全沒(méi)有必要使用2個(gè)，使用2個(gè)的都是渦輪增壓系統(tǒng)（渦輪增壓器是靠尾氣流動(dòng)的能量來(lái)帶動(dòng)的，低轉(zhuǎn)速時(shí)，尾氣流動(dòng)能量小，帶動(dòng)大的渦輪較困難，所以才設(shè)計(jì)成一大一小兩個(gè)渦輪，低轉(zhuǎn)速時(shí)小渦輪工作，轉(zhuǎn)速升高后，再由大渦輪來(lái)接替小渦輪工作，這樣能保證高低轉(zhuǎn)速下渦輪增壓系統(tǒng)都能起到更好的增壓效果；但是機(jī)械增壓器是靠發(fā)動(dòng)機(jī)直接帶動(dòng)的，只要發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，增壓器就能工作，哪怕發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很低，都能帶動(dòng)增壓器工作，所以沒(méi)有必要設(shè)計(jì)成一大一小兩個(gè)）。 第三，機(jī)械增壓器與渦輪增壓器沒(méi)有必要同時(shí)使用，一個(gè)人能完成的工作為什么非要用兩個(gè)人來(lái)完成呢？既增加了成本，又得不到任何好處，實(shí)屬畫(huà)蛇添足。 其實(shí)，最理想的方式就是采用氫能源動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)（可以配合增壓器），或者柴油+電混合動(dòng)力車(chē)。或者更先進(jìn)一點(diǎn)，直接用太陽(yáng)能發(fā)電驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，但這項(xiàng)技術(shù)目前來(lái)講似乎還比較遙遠(yuǎn)，主要是太陽(yáng)能發(fā)電的功率太小，甭說(shuō)大型車(chē)，就連普通小轎車(chē)都難以滿(mǎn)足。