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想了解下英國南部的地理環(huán)境及歷史背景

來源:新能源網(wǎng)
時間:2024-08-17 11:02:46
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想了解下英國南部的地理環(huán)境及歷史背景【專家解說】:只找到全英國的~~~~~不好意思哦英國是大不列顛島和愛爾蘭島東北部及附近許多島嶼組成的島國。東瀕北海,面對比利時、荷蘭、德國、丹麥

【專家解說】:只找到全英國的~~~~~不好意思哦 英國是大不列顛島和愛爾蘭島東北部及附近許多島嶼組成的島國。東瀕北海,面對比利時、荷蘭、德國、丹麥和挪威等國;西鄰愛爾蘭,橫隔大西洋與美國、加拿大遙遙相對;北過大西洋可達(dá)冰島;南穿英吉利海峽行33公里就到法國。 英格蘭全境面積為13萬平方公里,占大不列顛島的大部分。這一地區(qū)自西向東分為4部分:以塞文河流域為中心的米德蘭平原;海拔200米左右的高地;倫敦盆地;威爾德丘陵。 威爾士面積有2萬余平方公里,境內(nèi)多山、地勢崎嶇。威爾士境內(nèi)有1/4的土地被列為國家公園及天然保護(hù)區(qū)。 蘇格蘭和其周圍的許多小島,面積共為7.8萬平方公里。全境均屬山岳地帶,只有中部較為低平。 北愛爾蘭面積1.4萬平方公里,隔愛爾蘭海與大不列顛島遙遙相望。北愛爾蘭地區(qū)湖泊較多,英國的第一大湖--訥湖臥波其間。沿湖為平原。 氣候?qū)俸Q笮詼貛ч熑~林氣候。最熱天(7月)平均氣溫為19~25℃,最冷天(1月)平均氣溫為4~7℃。英格蘭地勢較低,年平均降水量830毫米,西部、北部山區(qū)雨量較大,最高可達(dá)4,000毫米。 英國主要的礦產(chǎn)資源有煤、鐵、石油和天然氣。硬煤總儲量1,700億噸。鐵的蘊藏量約為38億噸。西南部康沃爾半島有錫礦。在柴郡和達(dá)臘姆蘊藏著大量石鹽。斯塔福德郡有優(yōu)質(zhì)粘土??滴譅柊雿u出產(chǎn)白粘土。奔寧山脈東坡可開采白云石。蘭開夏西南部施爾德利丘陵附近蘊藏著石英礦。在英國北海大陸架石油蘊藏量約在10~40億噸之間。天然氣蘊藏量約在8,600~25,850億立方米左右。 英國歷史和傳統(tǒng)2007-04-26 15:22君主制 君主制是當(dāng)今世界最古老的政府體制。自從1952年就位以來,伊麗莎白女王二世一直是英國的首腦,她也是埃格伯特國王的直系后裔。在其執(zhí)政期間,埃格伯特國王于公元829年統(tǒng)一了英國。在議會制誕生之前,君主制就已經(jīng)在英國存在了數(shù)百年,期間僅僅中斷過一次,那是在1649年至1660年,當(dāng)時英國采用了共和國的體制。數(shù)百年以來,君主的絕對權(quán)力遭到不斷的侵蝕和削弱,盡管如此,作為憲法意義上的國家元首,君主仍然保留了重要的象征意義。 在過去的幾百年中,在位君王的個性特征對國家事務(wù)產(chǎn)生了重要的影響。公元九世紀(jì)末,西薩克斯的阿爾弗雷德國王擊敗了由丹麥國王古德龍率領(lǐng)的入侵者,并使丹麥國王轉(zhuǎn)化為基督徒,從而使英國的政治版圖發(fā)生了重大的變化,并為統(tǒng)一英國盎格魯-撒克遜種族奠定了基礎(chǔ)。 多年之后,國王亨利八世的統(tǒng)治引發(fā)了重大的社會變革。為了實現(xiàn)其建立王朝的目的,亨利八世對教會進(jìn)行了改革,這為以后新教和天主教之間的分歧埋下了火種,并增強(qiáng)了議會的權(quán)力。在亨利八世在位期間,貴族的經(jīng)濟(jì)實力得以加強(qiáng),這為他們在其后的都鐸王朝進(jìn)行內(nèi)部斗爭奠定了經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。在十六世紀(jì)后半期,面對國內(nèi)外多重危機(jī),執(zhí)政的伊麗莎白一世向世人證明自己是一名精明強(qiáng)干、堅決果斷的政治領(lǐng)袖。到了十九世紀(jì),在維多利亞女王統(tǒng)治期間,英國再次進(jìn)入了重大的社會和政治變革時期,并由此奠定并發(fā)展了大英帝國在世界上的地位和影響力。與此同時,維多利亞女王的丈夫埃爾伯特王子在維多利亞女王漫長的統(tǒng)治期間(從1837年到1901年)積極鼓勵藝術(shù)、科學(xué)和工業(yè)的發(fā)展,對英國社會的發(fā)展同樣產(chǎn)生了深刻的影響。 2002年英國慶祝了伊麗莎白女王二世執(zhí)政五十年的金色慶典。在此期間,盡管英國乃至全世界都發(fā)生了巨大的社會和技術(shù)變革,伊麗莎白女王二世一直是英國社會堅定不移的掌舵人,成為公眾服務(wù)、公共職責(zé)等傳統(tǒng)價值觀的神圣代表。 歷史建筑 為數(shù)眾多的城堡和鄉(xiāng)村宅邸是長期以來英國的土地房產(chǎn)都為貴族家庭所擁有的歷史見證。大量珍貴的古式建筑都被完好地保留了下來,其中包括當(dāng)今仍然為人所用的馬爾伯勒公爵的布萊尼姆宮、德文郡公爵的察茲沃斯宮(CHATSWORTH)、巴斯侯爵的朗利特莊園(LonGLEAT HOUSE),這些王公貴族在喬治王朝、都鐸王朝、伊麗莎白王朝及其它歷史時期修建的私人莊園和宅邸是英國歷史建筑的典型代表。散布在城鎮(zhèn)鄉(xiāng)村的很多私人莊園和宅邸以及古老的城墻、城樓、獨特的建筑物和其它有紀(jì)念意義的建筑物都作為英國的歷史遺產(chǎn)而得到了積極的保護(hù),受到保護(hù)的歷史建筑中還包括古老的采礦場塔樓、工業(yè)革命時期的磨房和工廠、托馬斯.特爾福德修建的鐵橋及其它橋梁、鋼鐵建筑的杰作-福斯大橋、以及造型優(yōu)美的克里夫敦懸索橋等等。 英國政府為保護(hù)上述歷史建筑遺產(chǎn)投入了大量的資金。其中有些建筑本身已經(jīng)成為博物館,其余有很多至今仍然為人們所使用和居住。在英格蘭負(fù)責(zé)保護(hù)歷史建筑遺產(chǎn)的部門是英國遺產(chǎn)保護(hù)機(jī)構(gòu),該機(jī)構(gòu)的上級部門是文化、媒體和體育部(DCMS);在蘇格蘭這項任務(wù)由蘇格蘭歷史建筑文物保護(hù)機(jī)構(gòu)承擔(dān);在威爾士是由威爾士歷史紀(jì)念文物保護(hù)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)。英國將需要保護(hù)的歷史文物登記造冊,并按照其重要性分為三個等級,在蘇格蘭被列入歷史文物保護(hù)名單的建筑物超過370,000多處。英國遺產(chǎn)保護(hù)機(jī)構(gòu)同時還負(fù)責(zé)對屬于國家所有的409個歷史文物建筑進(jìn)行維修和日常維護(hù)。在蘇格蘭被列入文物保護(hù)名單的建筑物有45,000多處;威爾士有23,500多處,北愛爾蘭也有8500多處建筑物被列入國家文物保護(hù)名單。此外,還有一系列的歷史紀(jì)念物已經(jīng)或計劃被列入保護(hù)名單。 英國國家信托(NT)和獨立的蘇格蘭國家信托組織是英國最主要的涉及名勝古跡保護(hù)工作的非政府機(jī)構(gòu)。英國國家信托是一個慈善機(jī)構(gòu),擁有二百七十萬名成員,并且在英格蘭、威爾士和北愛爾蘭負(fù)責(zé)照看612,000英畝的土地和600公里長的海岸線,其中包括200多處歷史建筑和園林,以及40,000多處文物古跡和古人類遺址。 公園與園林 英國國家信托組織和蘇格蘭國家信托組織在英國照管大約240個園林,并對公眾開發(fā)。英國遺產(chǎn)保護(hù)組織也是部分英國最重要的風(fēng)景勝地的監(jiān)護(hù)人,其照管的園林中包括肯特郡唐豪斯的查爾斯.達(dá)爾文園林、埃塞克斯郡奧德雷莊園由多才多藝的布朗設(shè)計的十八世紀(jì)景觀園林、以及位于肯特郡沃爾姆爾城堡,由朋尼洛普.霍布霍斯設(shè)計的伊麗莎白女王皇太后園林等等。除此之外,英國遺產(chǎn)保護(hù)機(jī)構(gòu)還為英國的未來而進(jìn)行投資,他們請設(shè)計師們在歷史性地產(chǎn)的原址上重新創(chuàng)建新的園林,這包括設(shè)計師伊莎貝爾.馮.格羅內(nèi)尼根為倫敦南部埃爾珊姆宮(ELTHAM)設(shè)計的南護(hù)城河園林、奧斯本莊園中由魯伯特.高爾比設(shè)計的帶圍墻的花果園林和懷特島維多利亞女王的家庭園林等。 英國的各大城市,特別是倫敦,都以其美麗動人、受到良好保護(hù)的公園而聲名遠(yuǎn)揚。包括海德公園、圣詹姆士公園和格林公園在內(nèi)的倫敦皇家園林代表了歐洲園林藝術(shù)的最高水平,不僅如此,在大倫敦隨處都可以看到造型優(yōu)美、看護(hù)得當(dāng)?shù)膱@林供公眾娛樂和休閑使用。位于倫敦西南部基尤的皇家植物園收集了大量現(xiàn)存和被保護(hù)的樹木、種子和植物,植物園本身就是一本植物王國的百科全書,同時也成為全球植物學(xué)研究的科學(xué)中心。在康沃爾,千年委員會提供了四千萬英鎊的資金,用以將一個廢棄的粘土坑轉(zhuǎn)化成為一個全新的、在全世界絕無僅有的園林,即眾所周知的伊甸項目。此外,英格蘭有7個國家公園,威爾士有3個國家公園,每個國家公園內(nèi)都保存有大面積的天然美景,其中大部分都屬于私人所有。蘇格蘭將在洛克洛蒙德(LOCH LOMOND)和托薩奇斯(TROSSACHS)建立一個國家公園,并計劃在卡恩高姆斯再建立一個國家公園。 博物館與美術(shù)館 當(dāng)今的一代和他們的后代子孫很幸運,因為英國長期以來在不斷地收集藝術(shù)品,并將其登錄造冊。英國為數(shù)眾多的博物館和美術(shù)館所珍藏、展示的各種各樣的文物,成為人們了解古今中外的藝術(shù)、文化和歷史知識的一個舉世罕見的寶庫。英國的博物館包括各主要的國家級收藏機(jī)構(gòu)以及約1000個獨立的博物館,其中近800個博物館由當(dāng)?shù)卣峁┵澲? 位于倫敦的大英博物館是英國收藏文物數(shù)量最多的機(jī)構(gòu),幾乎各種主要的學(xué)科都可以在這里找到取之不盡的知識源泉。同時,其對外展示的數(shù)千件珍貴文物中還包括了來自古埃及、古亞述王國和古希臘的藝術(shù)珍品,是一個不折不扣的藝術(shù)寶庫。大英博物館還舉辦各種專題展覽和展示,并提供各種類型的參觀向?qū)Х?wù)。此外,大英博物館新近完工的庭院和穹頂本身就是杰出的藝術(shù)作品。另外一個非常吸引人的去處就是國家科學(xué)與工業(yè)博物館,它包括科學(xué)博物館及其在各個區(qū)域的分支機(jī)構(gòu)、約克郡的國家鐵路博物館和設(shè)于布萊德福特的國家攝影、電影和電視博物館。 蘇格蘭國家博物館和國家美術(shù)館同樣收藏了大量豐富的藝術(shù)品。新建成的蘇格蘭博物館致力于收藏與國家歷史相關(guān)的文物,憑借其富于想象力的展品陳列很快就聲名雀起。蘇格蘭其它的博物館都是專題博物館,其中包括飛行博物館、服裝博物館、戰(zhàn)爭博物館以及農(nóng)業(yè)博物館等等。位于卡迪夫(CARDIFF)的威爾士國家博物館和北愛爾蘭美術(shù)館的藏品中不僅包括各種藝術(shù)精品,同時還收藏了很多代表本地區(qū)文化的藝術(shù)品和文物。 英國的獨立博物館和美術(shù)館進(jìn)行收藏、展示的主題極其豐富,其中甚至還包括一個為熱心打理草坪的人士而提供的割草機(jī)博物館。 宗教 在英國,每個人都享有宗教自由,因此,在英國各中心地區(qū)也形成了多種不同的宗教信仰蓬勃發(fā)展的局面。英國有兩個“官方的”教堂:即英格蘭教堂(英國圣公教會)和蘇格蘭教堂(長老教派),除此之外,各種不同的宗教和數(shù)不勝數(shù)的教派在英國都可以找到自己的代表。 絕大多數(shù)的英國人都信奉基督教,盡管當(dāng)前去教堂做禮拜的信徒人數(shù)并不多,每周大約只有110萬人。穆斯林是英國國內(nèi)最大的非基督教團(tuán)體(超過150萬人),此外,印度教、錫克教和猶太教也擁有大量的信徒,而且數(shù)量還在不斷增長。 悠遠(yuǎn)而多元化的宗教歷史在英國的另一個產(chǎn)物就是遍布英國各地令人嘆為觀止的教堂、寺院和修道院建筑。格拉斯敦伯雷修道院,是以往凱爾特舉行宗教活動的地方,曾經(jīng)在亞瑟王的傳奇故事中扮演過重要的角色;坎特伯雷大教堂的戲劇色彩也非常濃厚,相傳圣奧古斯汀于公元597年從羅馬來到英國傳福音,五年之后,他主持修建了坎特伯雷大教堂。 有很多個性鮮明的歷史人物都脫胎于英國的宗教歷史,其中包括在英國發(fā)動新教改革的亨利八世、充滿神秘色彩的圣帕特里克,現(xiàn)在每年世界各地都慶祝他的節(jié)日;以及大名鼎鼎的羅賓漢傳奇故事中十二世紀(jì)時的獅心王里察德等等。 因此,如果你想去萊斯特慶祝排燈節(jié)、或者想與倫敦的社區(qū)福音合唱團(tuán)一同高歌、或者想去看看寧靜安祥的特漢姆修道院,請點擊以下的連接,享受快樂的旅行。 交通 英倫三島自十四世紀(jì)以來的繁榮發(fā)展日益有賴于其國人對外征戰(zhàn)、探索開拓、大力發(fā)展殖民地并拓展貿(mào)易的能力。英倫三島在海上所取得的霸權(quán)在很大的程度上賦予其國民上述的能力。英國大規(guī)模、系統(tǒng)化的造船工業(yè)起始于約翰國王在位的年代,是他于公元十三世紀(jì)初就在樸次茅斯港設(shè)立了皇家海軍造船廠。之后,英國于1600年成立了東印度公司,隨之而來的就是對遠(yuǎn)東、東南亞、美洲和澳洲的遠(yuǎn)征和探險考察。不過,與造船能力相比,對英國的海上霸權(quán)做出更大貢獻(xiàn)的是航海技術(shù)和航海儀器的發(fā)明,其中包括用來確定經(jīng)度和緯度的六分儀,該儀器是在氣勢磅礴的貝爾法斯特克萊德造船廠、泰恩河和維爾造船廠于十九世紀(jì)下半期成功地發(fā)明而成的。 蒸汽機(jī)的發(fā)明引發(fā)了英國運輸業(yè)的革命,并啟動了鐵路和蒸汽機(jī)船的時代。1825年,世界上第一條由蒸汽機(jī)頭牽引的鐵路服務(wù)在斯托克頓和達(dá)靈頓之間開通。由于大量的陸地表面不適合蒸汽機(jī)車的運行,在陸地上蒸汽機(jī)車所取得的成績受到了限制,但是,在海上,蒸汽機(jī)船大獲成功。在十九世紀(jì)早期和中期,英國工程師伊薩姆巴德.金德姆.布魯內(nèi)爾設(shè)計的三艘跨時代的蒸汽機(jī)船改變了蒸汽機(jī)船以往的設(shè)計,并使遠(yuǎn)洋航行成為可能。在道路建筑史上. 麥克亞當(dāng)是第一個引進(jìn)耐磨硬制表面道路的工程師,他使用的是壓緊的碎石;托馬斯.特爾福德和布魯內(nèi)爾參與修建了英國多座經(jīng)典橋梁,其中包括什羅普郡的大鐵橋和布里斯托爾的克里夫頓懸索橋,他們還參予修建了工程技術(shù)水平相當(dāng)高的涵洞和隧道。至此,誕生了能夠滿足工業(yè)革命需求的運輸方式。 在英國,包括倫敦、伯明翰、考文垂、曼徹斯特、伊普斯威奇、格蘭扁和貝爾法斯特等很多城市都建有以運輸史為主題的專題博物館,同時還展出很多二十世紀(jì)的老式汽車。不過,在英國,以令人驚嘆不已的航空史為主題的專題博物館數(shù)量更多。
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