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2驅(qū)和4驅(qū)哪個(gè)好

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時(shí)間:2024-08-17 10:31:20
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2驅(qū)和4驅(qū)哪個(gè)好【專(zhuān)家解說(shuō)】:兩驅(qū)的分前驅(qū)和后驅(qū)的;前驅(qū)因?yàn)榈妆P(pán)比較后驅(qū)的低所以在平直公路速度比較快;但是在上坡的時(shí)候中心后移;導(dǎo)致前輪的附著力降低;動(dòng)力減小;另外前驅(qū)的汽車(chē)后邊貨

【專(zhuān)家解說(shuō)】:兩驅(qū)的分前驅(qū)和后驅(qū)的;前驅(qū)因?yàn)榈妆P(pán)比較后驅(qū)的低所以在平直公路速度比較快;但是在上坡的時(shí)候中心后移;導(dǎo)致前輪的附著力降低;動(dòng)力減小;另外前驅(qū)的汽車(chē)后邊貨物不能過(guò)重否則動(dòng)力性會(huì)下降;后驅(qū)的較前驅(qū)的底盤(pán)要高一些;平直路面速度比前驅(qū)提速稍顯慢了一點(diǎn);但速度并不比前驅(qū)的慢多少;他們之間的差距很小;而在上坡的時(shí)候中心后移;這時(shí)后驅(qū)就會(huì)顯現(xiàn)他的動(dòng)力后輪附著力隨著中心的后移而加大;因此有良好的動(dòng)力; 四驅(qū)的分為全時(shí)四驅(qū)的和有分動(dòng)器的;相對(duì)來(lái)講四驅(qū)填補(bǔ)了兩驅(qū)的不足但全時(shí)四驅(qū)的每時(shí)每刻都 要克服較大的滾動(dòng)阻力;而且轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜;這樣就導(dǎo)致的一部分動(dòng)力浪費(fèi)在傳動(dòng)系統(tǒng)上了;所以汽車(chē)加速過(guò)慢而且速度遠(yuǎn)不如兩驅(qū)的;但是四驅(qū)的汽車(chē)傳動(dòng)扭矩較大;因此更適合越野路面這時(shí)四驅(qū)因?yàn)槟Σ料禂?shù)增大所以四驅(qū)盡顯十足的動(dòng)力;但燃油經(jīng)濟(jì)性較差;帶有分動(dòng)器的他可以根據(jù)需要傳給或斷開(kāi)前輪的動(dòng)力以節(jié)省燃油;但其傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)依然很復(fù)雜;在斷開(kāi)動(dòng)力時(shí)雖然節(jié)省部分燃油但仍需要帶動(dòng)前輪的部分傳動(dòng)系統(tǒng)所以他的燃油消耗遠(yuǎn)小于全時(shí)四驅(qū)的;但也遠(yuǎn)高于兩驅(qū)的; 這么說(shuō); 您聽(tīng)明白了嗎?? 你可以根據(jù)自己的實(shí)際情況來(lái)選購(gòu); 若仍不夠清楚; 請(qǐng)聯(lián)系我;QQ:441413339給我留言