為什么要給電動(dòng)車電池加水?

【專家解說(shuō)】：有些車的說(shuō)明書中詳細(xì)描述了免維護(hù)電瓶的保養(yǎng)規(guī)定，有些可能就沒(méi)寫，特別是買車之后換成免維護(hù)電瓶的車主，可能就更不清楚了。 1:免維護(hù)電瓶也是需要補(bǔ)水的 只不過(guò)免維護(hù)電瓶通過(guò)新的設(shè)計(jì)，使在充電過(guò)程中電瓶液的氣化來(lái)得特別晚，析出氣體量也比普通電瓶少而已。 不同公司有不同規(guī)定。有些公司規(guī)定，免維護(hù)電瓶3萬(wàn)公里必須檢查補(bǔ)水一次，有些則規(guī)定8萬(wàn)公里檢查補(bǔ)水一次。 2:電眼的作用 有的免維護(hù)電瓶有電眼，能觀察出電瓶是否失效。 電眼其實(shí)是一個(gè)簡(jiǎn)單的懸浮的密度計(jì)，通過(guò)光線的折射，兩個(gè)小球會(huì)重疊出不同的影響像。 從其原理來(lái)講，如果電眼指示失效時(shí)，并不是電瓶壞掉了，而是該補(bǔ)水了。 3:免維護(hù)電瓶的極板也會(huì)硫化的 這點(diǎn)與普通電瓶是一樣的，就象只要發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)有積碳一樣的道理。去硫化的方法與普通電瓶是一樣的，后面介紹一下，供有動(dòng)手能力的同志們參考。 4:免維護(hù)電瓶也是需要補(bǔ)充充電的 如果你有下述情況，你的電瓶一定需要定期充電: A:經(jīng)常短途行車 短途行車是指從啟動(dòng)到熄火，在18公里以內(nèi)的行車，可經(jīng)歷時(shí)間有20分鐘以內(nèi) B:車上有改裝的大功率音響設(shè)備，并且經(jīng)常大音量使用 C:車上有其它大功率設(shè)備，如車臺(tái)，并且經(jīng)常使用，特別是在滅車狀態(tài)下使用 D:經(jīng)常夜間行車，主要是指長(zhǎng)期使用大燈 你當(dāng)然可以不補(bǔ)充充電，結(jié)果是什么呢?結(jié)果是電量不足，極板由輕度的可逆硫化，逐漸變?yōu)閻盒缘牟豢赡媪蚧?，最終的結(jié)果是電甁沒(méi)電了，并且充不進(jìn)去電。 因?yàn)殡娖糠烹姷倪^(guò)程，就是在極板上生成硫酸鉛的過(guò)程，而充電的過(guò)程，是把硫酸鉛分解成硫酸和鉛及二氧化鉛的過(guò)程。如果放電形成的硫酸鉛長(zhǎng)期堆積就會(huì)固化，破壞極板的海綿狀活性結(jié)構(gòu)，，， 5:去硫化及補(bǔ)充充電 電瓶的充電，這里講一下方法。 A:補(bǔ)充充電 一般的車輛，建議每三個(gè)月做一次補(bǔ)充充電。 沒(méi)車庫(kù)的，就得拆下電瓶搬回家充。有車庫(kù)的，直接上電充就行了。 充電前得先檢查液面，把水按規(guī)定補(bǔ)足了。 充電時(shí)，按20H來(lái)計(jì)算充電電路。20H是指在20個(gè)小時(shí)內(nèi)將額定電量用完的電流。 以捷達(dá)車為例，電瓶容量是60AH，若按20H放電率來(lái)放電，則放電電流應(yīng)該是2A. 這樣，以3A的電流進(jìn)行充電，一直充到沸騰冒泡，停止1小時(shí)，再充至沸騰，再停止1小時(shí)，再充，一 直充到一通電就沸騰，就算充滿足了。 我個(gè)人認(rèn)為不一定非要是3A的電流，2A也是可以的。 因汽車電瓶和自行車、電瓶車的電瓶不太一樣，哪些電瓶是用光了來(lái)充的，而我們的汽車電瓶是補(bǔ)充 充電，小電流就足夠了。 但是充電過(guò)程要注意控制溫度，不要超過(guò)40-45度。如果超過(guò)了，就要減少電流。 這里大家要注意，充電的沸騰，是指電瓶液體析出氣泡，不是指溫度到100度開鍋了。 書中暗表，電瓶充滿的標(biāo)志是: 一:電瓶液密度不再增加 二:電瓶端電壓不再上升 三:通電就沸騰 B:去硫化 應(yīng)該講，只有去硫化視硫化的嚴(yán)重程度，有不同的方法。這里只講輕度硫化時(shí)的方法。 按上述方法將電瓶充滿電后，以小電流恒流對(duì)電瓶進(jìn)行充電。 這里的小電流是指，，，具體講吧，60AH的電瓶，1A的電流中夠了。 這里強(qiáng)調(diào)是平滑的直流電，最好不要有脈動(dòng)和諧波成份。 去硫化應(yīng)該持續(xù)8-15小時(shí)，注意液面高度與溫度即可。