首頁 > 專家說

電動車的電機是如何區(qū)分伏數(shù)的?

來源:新能源網(wǎng)
時間:2024-08-17 10:05:51
熱度:

電動車的電機是如何區(qū)分伏數(shù)的?【專家解說】:電動車的電機區(qū)分伏數(shù)的方法:看電機相線,粗的,而且是銅鼻子的,大概是450或者500的。細一點的,相線是子彈頭的,大多是240.或者35

【專家解說】:電動車的電機區(qū)分伏數(shù)的方法:
看電機相線,粗的,而且是銅鼻子的,大概是450或者500的。
細一點的,相線是子彈頭的,大多是240.或者350的。

目前電動車電機普遍采用永磁直流電機。所謂永磁電機,是指電機線圈采用永磁體激磁,不采用線圈激磁的方式。這樣就省去了激磁線圈工作時消耗的電能,提高了電機機電轉換效率,這對使用車載有限能源的電動車來講,可以降低行駛電流,延長續(xù)行里程。電動車電機按照電機的通電形式來分,可分為有刷電機和無刷電機兩大類;按照電機總成的機械結構來分,一般分為“有齒”(電機轉速高,需要經過齒輪減速)和“無齒”(電機扭矩輸出不經過任何減速)兩大類。