汽車滾動(dòng)式電動(dòng)燃油泵主要由什么組成
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時(shí)間:2024-08-17 10:02:22
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汽車滾動(dòng)式電動(dòng)燃油泵主要由什么組成【專家解說(shuō)】:在現(xiàn)代轎車中采用了各種不同的汽油噴射系統(tǒng),它們的供油方式也有所不同,但必須安有電動(dòng)燃油泵。它的主要任務(wù)是供給燃油系統(tǒng)足夠的且有一定壓
【專家解說(shuō)】:在現(xiàn)代轎車中采用了各種不同的汽油噴射系統(tǒng),它們的供油方式也有所不同,但必須安有電動(dòng)燃油泵。它的主要任務(wù)是供給燃油系統(tǒng)足夠的且有一定壓力的燃油。
由于機(jī)械膜片式燃油泵,受到結(jié)構(gòu)限制,安裝位置既要遠(yuǎn)離熱源又要直列式固裝不可橫置。而電動(dòng)式燃油泵位置可以任意選擇,并具有不產(chǎn)生氣阻特點(diǎn)。
電動(dòng)燃油泵的結(jié)構(gòu)是由泵體、永磁電動(dòng)機(jī)和外殼三部分所組成。永磁電動(dòng)機(jī)通電即帶動(dòng)泵體旋轉(zhuǎn),將燃油從進(jìn)油口吸入,流經(jīng)電動(dòng)燃油泵內(nèi)部,再?gòu)某鲇涂趬撼?,供給燃油系供油。燃油流經(jīng)電動(dòng)燃油泵內(nèi)部,對(duì)永磁電動(dòng)機(jī)的電樞起到冷卻作用,又稱濕式燃油泵。
電動(dòng)燃油泵的電動(dòng)機(jī)部分包括固定在外殼上的永久磁鐵和產(chǎn)生電磁力矩的電樞以及安裝在外殼上的電刷裝置。電刷與電樞上的換向器相接觸,其引線接到外殼上的接柱上,將控制電動(dòng)燃油泵的電壓引到電樞繞組上。電動(dòng)燃油泵的外殼兩端卷邊鉚緊,使各部件組裝成一個(gè)不可拆卸總成。
燃油泵的附加功能由安全閥和單向閥完成。安全閥可以避免燃油管路阻塞時(shí)壓力過(guò)分升高,而造成油管破裂或燃油泵損傷現(xiàn)象發(fā)生。單向閥設(shè)置目的,是為了在燃油泵停止工作時(shí)密封油路,使燃油系統(tǒng)保持一定殘壓,以便發(fā)動(dòng)機(jī)下次起動(dòng)容易。
泵體是電動(dòng)燃油泵泵油的主體,根據(jù)其結(jié)構(gòu)不同的可分滾柱式和平板葉片式。最常見(jiàn)的滾柱式電動(dòng)燃油泵。
電動(dòng)燃油泵在車上安裝有安裝在燃油箱外和燃油箱外。還有少數(shù)車型在燃油箱內(nèi)、外各安裝一個(gè)電動(dòng)燃油泵,兩者串聯(lián)在油路上。
由于機(jī)械膜片式燃油泵,受到結(jié)構(gòu)限制,安裝位置既要遠(yuǎn)離熱源又要直列式固裝不可橫置。而電動(dòng)式燃油泵位置可以任意選擇,并具有不產(chǎn)生氣阻特點(diǎn)。
電動(dòng)燃油泵的結(jié)構(gòu)是由泵體、永磁電動(dòng)機(jī)和外殼三部分所組成。永磁電動(dòng)機(jī)通電即帶動(dòng)泵體旋轉(zhuǎn),將燃油從進(jìn)油口吸入,流經(jīng)電動(dòng)燃油泵內(nèi)部,再?gòu)某鲇涂趬撼?,供給燃油系供油。燃油流經(jīng)電動(dòng)燃油泵內(nèi)部,對(duì)永磁電動(dòng)機(jī)的電樞起到冷卻作用,又稱濕式燃油泵。
電動(dòng)燃油泵的電動(dòng)機(jī)部分包括固定在外殼上的永久磁鐵和產(chǎn)生電磁力矩的電樞以及安裝在外殼上的電刷裝置。電刷與電樞上的換向器相接觸,其引線接到外殼上的接柱上,將控制電動(dòng)燃油泵的電壓引到電樞繞組上。電動(dòng)燃油泵的外殼兩端卷邊鉚緊,使各部件組裝成一個(gè)不可拆卸總成。
燃油泵的附加功能由安全閥和單向閥完成。安全閥可以避免燃油管路阻塞時(shí)壓力過(guò)分升高,而造成油管破裂或燃油泵損傷現(xiàn)象發(fā)生。單向閥設(shè)置目的,是為了在燃油泵停止工作時(shí)密封油路,使燃油系統(tǒng)保持一定殘壓,以便發(fā)動(dòng)機(jī)下次起動(dòng)容易。
泵體是電動(dòng)燃油泵泵油的主體,根據(jù)其結(jié)構(gòu)不同的可分滾柱式和平板葉片式。最常見(jiàn)的滾柱式電動(dòng)燃油泵。
電動(dòng)燃油泵在車上安裝有安裝在燃油箱外和燃油箱外。還有少數(shù)車型在燃油箱內(nèi)、外各安裝一個(gè)電動(dòng)燃油泵,兩者串聯(lián)在油路上。
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