中文牌純電動汽車采用三相異步交流電機有什么優(yōu)勢？

【專家解說】：　　三相交流異步電動機的傳統(tǒng)啟動方法及其特點 　　1直接接入電網(wǎng)啟動 　　每臺鼠籠式異步電動機都按照它的結(jié)構(gòu)參數(shù)具有它自己的轉(zhuǎn)矩/速度機械特性和電流/速度特性。在啟動時不管它們的負載情況如何，均應(yīng)按照以下曲線運行。即在直接接入電網(wǎng)啟動的情況下，當(dāng)加上額定電壓時，產(chǎn)生一個大于額定電流幾倍的啟動電流，與此同時，在負載上作用的是啟動轉(zhuǎn)矩。對于絕大多數(shù)電動機而言，啟動轉(zhuǎn)矩值大于額定轉(zhuǎn)矩。為了保護供電系統(tǒng)不受啟動電流峰值的沖擊，或者為了保護被加工物件不受此啟動轉(zhuǎn)矩帶來的過大的機械應(yīng)力的影響，通常采取降壓啟動。 　　2Y/Δ降壓啟動 　　采用Y/Δ啟動時，其啟動轉(zhuǎn)矩和啟動電流值在考慮了飽和效應(yīng)的情況下，比直接電網(wǎng)啟動方式可以降低約25%~30%。如果電動機克服了負載力矩ML啟動以后，這時還要看負載力矩的特性曲線，只有在電動機轉(zhuǎn)矩MM大于負載力矩ML的情況下，驅(qū)動系統(tǒng)才能加速到對應(yīng)于定子為Y接法時的轉(zhuǎn)速值nY點,到達nY后，必須將定子轉(zhuǎn)換到Δ接法，這時轉(zhuǎn)速由nY上升到額定轉(zhuǎn)速nN。如果電動機的機械特性和負載力矩曲線選擇不當(dāng)（如重載啟動），Y接法所達到的轉(zhuǎn)速nY太低，那么轉(zhuǎn)換到Δ接法時，還將產(chǎn)生很大的電流沖擊，從而降低了Y/Δ降壓啟動的效果。