汽車(chē)能不燒汽油嗎?
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時(shí)間:2024-08-17 10:00:35
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汽車(chē)能不燒汽油嗎?【專家解說(shuō)】:燃?xì)馄?chē) 燃?xì)馄?chē)是指用壓縮天然氣(CNG)、液化石油氣(LPG)和液化天然氣(LNG)作為燃料的汽車(chē)。近年來(lái),世界上各國(guó)政府都積極尋求解決這一難題
【專家解說(shuō)】:燃?xì)馄?chē) 燃?xì)馄?chē)是指用壓縮天然氣(CNG)、液化石油氣(LPG)和液化天然氣(LNG)作為燃料的汽車(chē)。近年來(lái),世界上各國(guó)政府都積極尋求解決這一難題,開(kāi)始紛紛調(diào)整汽車(chē)燃料結(jié)構(gòu)。燃?xì)馄?chē)由于其排放性能好,可調(diào)正汽車(chē)燃料結(jié)構(gòu),運(yùn)行成本低、技術(shù)成熟、安全可靠,所以被世界各國(guó)公認(rèn)為當(dāng)前最理想的替代燃料汽車(chē)。 目前,燃?xì)馊匀皇鞘澜缙?chē)代用燃料的主流,在我國(guó)代用燃料汽車(chē)中占到90%左右。美國(guó)的目標(biāo)是,到2010年,公共汽車(chē)領(lǐng)域有7%的汽車(chē)使用天然氣,50%的出租車(chē)和班車(chē)改為專用天然氣的汽車(chē);到2010年,德國(guó)天然氣汽車(chē)數(shù)量將達(dá)到10萬(wàn)至40萬(wàn)輛,加氣站將由目前的180座增加到至少300座。 業(yè)內(nèi)專家指出,替代燃料的作用是減輕并最終消除由于石油供應(yīng)緊張帶來(lái)的各種壓力以及對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生的負(fù)面影響。近期,中國(guó)仍將主要用壓縮天然氣、液化氣、乙醇汽油作汽車(chē)的替代燃料。汽車(chē)代用燃料能否擴(kuò)大應(yīng)用,取決于中國(guó)替代燃料的資源、分布、可利用情況,替代燃料生產(chǎn)與應(yīng)用技術(shù)的成熟程度以及減少對(duì)環(huán)境污染等;替代燃料的生產(chǎn)規(guī)模、投資、生產(chǎn)成本、價(jià)格決定著其與石油燃料的競(jìng)爭(zhēng)力;汽車(chē)生產(chǎn)結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)改進(jìn)必須與燃料相適應(yīng)。 以燃?xì)馓娲加蛯⑹侵袊?guó)乃至世界汽車(chē)發(fā)展的必然趨勢(shì)。我國(guó)應(yīng)盡快組織力量,制定出國(guó)家級(jí)燃?xì)馄?chē)政策??紤]到我國(guó)能源安全主要是石油的狀況,發(fā)展包括燃?xì)馄?chē)在內(nèi)的各種代用燃料汽車(chē),已是刻不容緩的事,根據(jù)國(guó)情應(yīng)該做到: 一是要限制燃?xì)鈨r(jià)格,使油、氣價(jià)格之間保持合理的差價(jià),如四川省、重慶市的油、氣差價(jià),即可保證燃?xì)馄?chē)適度發(fā)展; 二是鑒于加氣站投資大,回收期長(zhǎng),政府適當(dāng)給予一定補(bǔ)貼,在加氣站售出的氣價(jià)和汽車(chē)用戶因用氣節(jié)省的燃料費(fèi)用之間,調(diào)節(jié)好利益分配; 三是對(duì)加氣站的所得稅,應(yīng)參照高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)政策,采取免二減三的稅收政策; 四是將加氣站用電按照特殊工業(yè)用電對(duì)待,電價(jià)從優(yōu);另外,對(duì)加氣站用地,能按重大項(xiàng)目和環(huán)保產(chǎn)業(yè)對(duì)待,特事特辦,不要互相推諉、扯皮,積極采用國(guó)外先進(jìn)建站標(biāo)準(zhǔn),科學(xué)確定消防安全距離,節(jié)省土地資源。 生物乙醇汽車(chē) 乙醇俗稱酒精,通俗些說(shuō),使用乙醇為燃料的汽車(chē),也可叫酒精汽車(chē)。用乙醇代替石油燃料的活動(dòng)歷史已經(jīng)很長(zhǎng),無(wú)論是從生產(chǎn)上和應(yīng)用上的技術(shù)都已經(jīng)很成熟,近來(lái)由于石油資源緊張,汽車(chē)能源多元化趨向加劇,乙醇汽車(chē)又提到議事日程。 目前世界上已有40多個(gè)國(guó)家,不同程度應(yīng)用乙醇汽車(chē),有的已達(dá)到較大規(guī)模的推廣,乙醇汽車(chē)的地位日益提升。 在汽車(chē)上使用乙醇,可以提高燃料的辛烷值,增加氧含量,使汽車(chē)缸內(nèi)燃燒更完全,可以降低尾氣的害物的排放。 乙醇汽車(chē)的燃料應(yīng)用方式:一、摻燒,指乙醇和汽油摻合應(yīng)用。在混合燃料中,乙醇和容積比例以“E”表示,如乙醇占10%,15%,則用E10,E15來(lái)表示,目前,摻燒占乙醇汽車(chē)占主要地位。二、純燒,即單燒乙醇,可用E100%表示,目前應(yīng)用并不多,屬于試行階段;三、變性燃料乙醇,指乙醇脫水后,再添加變性劑而生成的乙醇,這也是屬于試驗(yàn)應(yīng)用階步;四、靈活燃料,指燃料既可用汽油,又可以使用乙醇或甲醇與汽油比例混合的燃料,還可以用氫氣,并隨時(shí)可以切換。如福特,豐田汽車(chē)均在試驗(yàn)靈活燃料汽車(chē)(FFV)
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