電動汽車電機試驗，頻率400Hz，用什么電壓、電流傳感器？

【專家解說】：1、電動汽車電機采用變頻器供電，其輸出電壓含有豐富的諧波，一般傳感器帶寬不夠。 2、目前的寬頻帶傳感器一般不提供相位指標，對于電動汽車電機試驗中的變頻電功率測試，精度不能保證。 3、電機試驗測試對幅值范圍的要求：1.3倍過電壓試驗與低頻堵轉試驗，過載試驗與空載試驗等等要求測試系統(tǒng)具有很寬的測試范圍。 傳統(tǒng)工頻互感器測量采用原邊或副邊換擋的方式保障寬范圍測試精度。變頻測試目前尚無副邊換擋傳感器，而原邊換擋需要的變頻大電流開關制造困難，價格昂貴。 4、變頻器現(xiàn)場電磁環(huán)境惡劣，實驗室的電磁兼容性往往決定實驗室的成敗。 基于上述考慮，建議選用湖南銀河電氣有限公司與國防科技大學聯(lián)合研制的專業(yè)針對電機尤其是變頻電機試驗測試需要的AnyWay寬帶功率傳感器。詳情請參見該公司的官網(wǎng)的“變頻測試產(chǎn)品”專欄。