·威姿，威志，威樂，有什么不一樣？

【專家解說】：威姿 威姿在歐洲市場是叫“yarIS”，而不是叫“vizi”。威姿與投放德國市場的車型幾乎一樣，不同點(diǎn)在于：威姿的長度增加了25Mm；高度增加了20mm；yaris的主打發(fā)動機(jī)為1.364l的增壓柴油發(fā)動機(jī)，而威姿則采用天津豐田發(fā)動機(jī)廠生產(chǎn)的1.342l、型號為8a-fe汽油發(fā)動機(jī)。 外觀上：威姿的造型盡管前衛(wèi)但缺乏時尚。歐風(fēng)動感的外觀設(shè)計，使這輛小車從正前方看，較寬的輪距和車身給人渾厚、踏實(shí)的感覺。尾部的線條給人的感覺挺敦實(shí)。它的車身長度較短，只有3.64米。 空間：威姿雖然長度和寬度較小，但乘員艙的空間，尤其是肩部和膝部空間比波羅還要寬敞。威姿的造型也帶有一點(diǎn)mpv的傾向，這從它1520毫米的車身高度就可見一斑，它的座椅高度也高于一般的緊湊型轎車，帶來更為舒適和安全的高視點(diǎn)。 操作性能上：離合器踏板力度柔和，操作輕便的油門、剎車，駕駛時清晰的路感。威姿跑起來動力還算充足，在行車過程中，發(fā)動機(jī)工作很安靜，動力輸出平穩(wěn)，操作十分順暢。美中不足的是換檔時手感較澀。 安全：由于原型車在國外已經(jīng)歷了多次碰撞試驗(yàn)，威姿的安全性能無可挑剔。該車的安全裝備比較齊全，不僅有ABS、雙氣囊、預(yù)拉緊安全帶和車門防撞桿，后頭枕、后雨刷等細(xì)節(jié)也沒有忽視。 經(jīng)濟(jì)性：威姿——百公里油耗不到5升。威姿是名副其實(shí)的省油大師。威姿在60km／h和90km／h時的等速油耗分別是每百公里4.75l和6.14l，是四輛車?yán)镒畹偷?，這主要?dú)w功于它較輕的整備質(zhì)量和較低的風(fēng)阻系數(shù)； 不過部分零配件價格高出乎人們意外，因?yàn)?00多元的汽油濾清器，使威姿做一次全保竟高達(dá)500元，如加上工時費(fèi)，總計費(fèi)用約600元左右。不過，可以安慰車主們的是，除了900多元的前擋風(fēng)及800多元的保險杠，威姿其他重要零部件價格仍與經(jīng)濟(jì)型車定位相符，可能幾個價位高的配件都與進(jìn)口有關(guān)。威姿最為突出的優(yōu)點(diǎn)是它的液晶顯示儀表盤，時尚又易讀。 威志（二廂） 作為國內(nèi)第一個銷量突破20萬輛的自主品牌汽車企業(yè)，天津一汽當(dāng)然應(yīng)當(dāng)對自己驕人的業(yè)績感到自豪，但在這個銷量數(shù)字的背后，人們也很容易發(fā)現(xiàn)，其中作為老三樣之一的夏利仍然以18萬輛的銷量在支撐著天津一汽的絕大部分銷量。雖然夏利自1986年被引進(jìn)以來已經(jīng)經(jīng)過很多次改款，但它畢竟是一個20歲高齡的老舊車型了，天津一汽意識到，如果想要獲得更大的發(fā)展，就必須開發(fā)新的自主產(chǎn)品。因此威志也就應(yīng)運(yùn)而生。威志和天津一汽原先引進(jìn)的威姿、威樂非常相似，同樣基于豐田nbc平臺而開發(fā)。其中1.3l 車型與威姿1.3l 車型更是相近，同樣使用天津一汽豐田發(fā)動機(jī)公司生產(chǎn)的8a發(fā)動機(jī)，此款發(fā)動機(jī)和它的仿制型號一直被大量應(yīng)用于國內(nèi)的其他小型經(jīng)濟(jì)型轎車之中，它的經(jīng)濟(jì)性和可靠性已經(jīng)經(jīng)過市場的檢驗(yàn)并獲得了相當(dāng)?shù)恼J(rèn)可。除了1.3l 車型，威志還配備了1.5l、1.6l發(fā)動機(jī)，他們分別配備豐田5a和天津一汽自主開發(fā)的cA4gb2發(fā)動機(jī)，這兩款發(fā)動機(jī)也被應(yīng)用于威樂車型之中。其中ca4gb2是天津一汽參考5a發(fā)動機(jī)技術(shù)研制的一款自主產(chǎn)權(quán)發(fā)動機(jī)，其動力指標(biāo)類似于5a。這種研發(fā)模式已經(jīng)見諸基于8a的ca4gb1。這款發(fā)動機(jī)相對于參考原型的優(yōu)點(diǎn)在于成本低，而性能不次于其參考原型。這點(diǎn)在對價格極為敏感的低端家轎市場頗為重要。 也許了解了威志的來歷后很多人會問，既然底盤發(fā)動機(jī)和威姿、威樂都幾乎完全一樣，那么作為國產(chǎn)品牌的威志還有什么競爭優(yōu)勢？其實(shí)這個很好回答，價格。自從天津一汽引進(jìn)豐田的 威姿、威樂 以來，它們的銷售一直不溫不火，2005年一年這兩個車型的總銷量僅僅10542萬輛，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于18萬輛的夏利。究其原因主要還是他們的價格過高。由于采用大量的原裝進(jìn)口配件，威姿、威樂的成本一直很難下降，而威志作為一款自主車型，已經(jīng)大量采用國產(chǎn)配件，因此它的價格有了大幅下降。 但價格的降低也必然帶來一些負(fù)面因素，大規(guī)模國產(chǎn)配件的使用使威志的內(nèi)飾件做工質(zhì)量顯得很粗糙，有著比較強(qiáng)的塑料感。這一點(diǎn)和它的同門兄弟威姿、威樂比起來顯得尤為強(qiáng)烈。但我們也相信，在經(jīng)濟(jì)型轎車中，有時候價格因素比做工質(zhì)量更為能影響消費(fèi)者的購買意向，因此威志的價格和做工質(zhì)量的同時下降對于準(zhǔn)備購買經(jīng)濟(jì)型轎車的消費(fèi)者來說究竟是進(jìn)步還是退步就要看市場的檢驗(yàn)了。 威志（三廂） 威志系列轎車是由天津一汽公司在豐田nbc平臺上，通過引進(jìn)消化吸收之后為國人獻(xiàn)上的一款“和諧車”。所謂nbc(new basic car)即“新基準(zhǔn)轎車”。國人早已鑒賞過的vizi（威姿）、vela（威樂）、vios（威馳）均是從此平臺上駛下的轎車。不同的是，威姿源自nbc，威樂源自nbC2，而威馳則是nbC5平臺的產(chǎn)品，另外，此平臺還有nbc3（Mpv系列）、nbc4（旅行車系列）等不同車系 從名稱上即可看出，威志轎車與此平臺的淵源。實(shí)際上，兩廂和三廂威志分別是在威姿、威樂的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的產(chǎn)品。所不同的是，威志系列是由 天津一汽投資3億多元，融匯20多年專業(yè)的造車經(jīng)驗(yàn)，開發(fā)的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的民族轎車。 目前 威志系列轎車， 一共兩種車型、四種動力配備的四款車型。每一種動力只出了一款豪華車型，這樣的產(chǎn)品序列布置還真非常少見，不知道此舉出于何意。兩廂車型目前配備的是 1.3l 和 1.4l 兩款發(fā)動機(jī)，三廂版裝備的是 1.5l 和 1.6l 兩款發(fā)動機(jī)。價格從 5.48 萬到 6.68 萬元不等?；旧蟿恿Χ际窃醋载S田，無論從運(yùn)轉(zhuǎn)平順性，燃油經(jīng)濟(jì)性和動力性能表現(xiàn)在同級別轎車當(dāng)中屬于中等偏上水平。但是在環(huán)保要求日益嚴(yán)格的今天， 1.6l 車型竟然沒有配備 obd （車載自動診斷系統(tǒng)），看來制造商并沒有打算將銷售重點(diǎn)放在國內(nèi)一級市場。 所以筆者本次向大家重點(diǎn)介紹 1.5l 威志豪華型三廂轎車。 外觀： 客觀的講，威志三廂的外觀不如兩廂車造型簡潔和諧，但增加的尾部行李箱提升了車輛的實(shí)用性，并且更加符合其目標(biāo)客戶群的審美取向。一眼望去，三廂威志的整體比例造型還算和諧。 車頭大燈的設(shè)計是一個亮點(diǎn)。獨(dú)特的 led 燈環(huán)，新穎別致。觀察 Audi 和 BMW 的新款轎車，可以發(fā)現(xiàn)這些國際大廠也開始逐漸應(yīng)用 led ，使其汽車燈部分看起來更加晶瑩和更具科技感。從這個角度上講，威志轎車也算緊隨流行時尚。 雖然，威志的漆面仔細(xì)看，仍有一點(diǎn)淺淺的橘皮斑（ 圖片 ）。但在這個價位上，這個質(zhì)量水平還是可以接受的。 內(nèi)飾和空間： 打開車門前，要先做好一點(diǎn)心理準(zhǔn)備。拉開車門的一瞬間，輕薄的車門有一種被嘣開的感覺。在關(guān)閉車門時，也需要稍稍用力。筆者分析，這可能是由于車門合頁組裝精度的造成的，我們希望僅僅是這輛試駕車的單品問題。 威志的內(nèi)飾和他的價格一樣，都是非?！敖?jīng)濟(jì)”的?；疑{(diào)的內(nèi)飾覆蓋件塑料感強(qiáng)烈，由于是新車的原因，車內(nèi)散發(fā)著一股濃重的膠水味道。不過，車門襯板上部分材料采用發(fā)泡材質(zhì)作為點(diǎn)綴，感覺還算不錯。由于是源自 nbc 平臺的產(chǎn)品，自然而然儀表板中置的特點(diǎn)也被威志所繼承。但由于采用的是傳統(tǒng)的指針表盤，所以新穎時尚的特征沒有被充分的發(fā)揮出來。不過好在，各項(xiàng)指數(shù)清晰易讀。 儀表盤的下部是兩個矩形的空調(diào)出風(fēng)口，再下面的空調(diào)開關(guān)等按鍵位置合理，清晰簡潔。 只可惜最下變得 cd 音響部分，按鈕纖小，不利操作。面板角度內(nèi)傾造成液晶顯示花屏。這些都令人比較遺憾，不過好在獨(dú)特的 usb 接口，良好的實(shí)用性和比較方便的使用方法，讓這些缺點(diǎn)在一定程度上得以彌補(bǔ)。威志的揚(yáng)聲器只能滿足一般收聽需要，不必對其音質(zhì)報太多希望。 即使考慮到成本問題，粗糙內(nèi)飾件仍讓人不能滿意。車內(nèi) 接縫并不均勻，甚至有毛刺。手套箱面板甚至是歪著的。方向盤的手感也不佳，喇叭只在中間的一點(diǎn)點(diǎn)，非常不方便。 全車四門電動窗的按鍵在座椅中間，設(shè)計和 206 轎車類似。比較新奇的是，當(dāng)滅車拔出鑰匙之后，四個車門玻璃會自動升起，非常人性化。 全車座椅采用織物面料覆蓋，前排座椅腿部支撐良好，腰部的包裹性也比較不錯。后排的舒適性就不那么理想了。坐墊薄且靠背直，不適合長途旅行乘坐。無論前后排，乘員的腿部空間和頭部空間都不錯。 175cm 身高的人員，不會在車內(nèi)感覺到局促。 行李箱內(nèi)部形狀規(guī)整，底部平坦利用率還算不錯。但威志三廂車型的后排座椅無法放倒，有別于目前大部分車型的設(shè)計，不夠方便。 動力和操控： 1.5l 的 5a + 發(fā)動機(jī)使得威志有著良好的動力表現(xiàn)。該款發(fā)動機(jī)由天津一汽豐田發(fā)動機(jī)有限公司生產(chǎn)，采用了 dohc 雙凸輪軸 16 氣門設(shè)計。因其具有大缸徑、短行程的特點(diǎn)，所以瞬時扭力爆發(fā)強(qiáng)。從參數(shù)上看，最大功率為 75kw ， 4400rpm 時能夠達(dá)到 130n · m 的最大扭矩，表現(xiàn)還是非常不錯的。 在實(shí)際駕駛中，配合換檔順暢的手動變速箱，可以充分感受到凌厲的加速快感。 1 擋起步，非常輕松就可做到拉帶撓胎。前三擋的加速非常迅猛，變速箱的換擋行程很短，游走于城市道路間游刃有余。懸掛調(diào)較偏硬，駕駛運(yùn)動感比較明顯。不過， 4 擋之后的加速表現(xiàn)有些乏力，可能是出于省油的考慮做出此種調(diào)教。 但由于車體較輕，加之底盤調(diào)教欠佳，高速行駛穩(wěn)定性有待提高。時速 90 公里 時，風(fēng)噪聲就開始進(jìn)入車內(nèi)。時速超過 120 公里 ，即可感覺車體有些發(fā)飄。時速 140 之后，駕駛信心會受到影響。不過本身威志也不是一款為在高速巡航所設(shè)計的產(chǎn)品，在城市限速區(qū)段內(nèi)的行使表現(xiàn)還是比較出色的。 剎車相對比歐系車較軟是日系轎車給人普遍的印象，威志的剎車也存在這樣的問題。但是前半段較軟，后半段效果明顯的剎車，還是比較好的兼顧了舒適性的。 威樂 2004年3月9日，天津一汽vela(中文名：威樂)上市,它是天津一汽nbc平臺上的又一款新車.現(xiàn)在市場進(jìn)行銷售的只有兩款車，他們是1.5手動擋和1.5自動擋。價格為10萬左右. 性能表現(xiàn): 1．5L的威樂采用豐田的5A－FE發(fā)動機(jī)，功率68kw，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在3200轉(zhuǎn)時的最大扭力達(dá)到124N．m。這個數(shù)值在10萬上下的轎車中屬于適中的水平，特別是自動擋款，超車時的暢快提速對其來說有點(diǎn)勉為其難。不過對經(jīng)常擁堵的城市路況來說，這款發(fā)動機(jī)的動力表現(xiàn)尚可夠用。威樂的懸掛系統(tǒng)的表現(xiàn)也比較出色.據(jù)試駕人員反映，以較高的速度過彎時，側(cè)傾得到較好的抑制，急加速和剎車時，車身的前俯后仰程度也比較合理。威樂的懸掛調(diào)?？傮w趨于厚重，值得一提的是后液壓減震桶中充入了氦氣，正常行駛中有很好的吸震效果，而在激烈操控的時候又能對車身提供足夠的支撐。據(jù)試駕人員反映，在以140公里／小時行駛的過程中，威樂穩(wěn)定性良好，沒有眾多微型車容易暴露的發(fā)飄感覺。不過在高速時的噪聲稍微大了些.威樂的剎車系統(tǒng)都是前盤后鼓，這種形式在經(jīng)濟(jì)型轎車中比較常見，但中級車及準(zhǔn)中級車基本不予采用，較前后盤式的不足之處是后輪鼓式剎車散熱效果差，制動易衰竭。在制動方面，威樂的表現(xiàn)不盡如人意，制動明顯偏軟。 配置和外觀表現(xiàn): 威樂的安全防盜裝置比較突出，如遙控防盜門鎖、帶防盜芯片的智能鎖閉系統(tǒng)、智能報警提示系統(tǒng)；其他的人性化配置也較為實(shí)用，如前座椅四向調(diào)節(jié)、行李箱及油箱蓋遙控開關(guān)等等。威樂外形不足的是后霧燈不是一體式，而是單獨(dú)嵌在后險杠上。設(shè)計不僅不夠美觀，更主要的是這種設(shè)計對后霧燈的保護(hù)不夠，一旦被追尾，后霧燈很容易受到傷害。威樂的前方視野不太開闊，前風(fēng)擋的寬度似乎小了一些，而且由于A柱的前伸，駕駛員左前方的視線將會受到一定影響。這一點(diǎn)對于技術(shù)不過硬的車主十分不利。 油耗表現(xiàn): 威樂燃油參考值:自動擋7．2L。在油表燈報警時加10 L的93＃汽油，然后將里程表清零后上路，所經(jīng)路況有城市堵車路況、高速暢通路況以及鄉(xiāng)間小路，當(dāng)油表燈再次報警時，行駛里程達(dá)到138 km，測試結(jié)果合計百公里油耗約為7．2L。 威樂自動擋更受歡迎: 根據(jù)天津一汽銷售公司市場科統(tǒng)計，威樂自動擋車型銷售量較好。這可能也是因?yàn)榻谌藗兌枷矚g自動檔轎車的影響.