暢想未來城市交通系統(tǒng)及其技術(shù)的5000字文章
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時間:2024-08-17 08:08:28
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暢想未來城市交通系統(tǒng)及其技術(shù)的5000字文章【專家解說】:你要的不太好找,本人提供參考文獻(xiàn)如下:暢想城市未來低碳交通來源:中國建設(shè)報|2015-06-292015移動互聯(lián)與交通創(chuàng)新
【專家解說】:你要的不太好找,本人提供參考文獻(xiàn)如下:
暢想城市未來低碳交通
來源:中國建設(shè)報|2015-06-29
2015移動互聯(lián)與交通創(chuàng)新發(fā)展論壇上發(fā)表了《暢想未來智能交通系統(tǒng)》的主題演講,闡述了未來交通的前景。根據(jù)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展規(guī)律和已經(jīng)出現(xiàn)的發(fā)展動向,未來城市交通是什么樣的?
就像20世紀(jì)80年代互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)將獨(dú)立的臺式電腦互相聯(lián)系在一起?!败嚶?lián)網(wǎng)”就是通過車輛收集、處理、共享大量信息,車與車、車與路上的行人和自行車以及車與城市網(wǎng)絡(luò)能互相聯(lián)結(jié),從而實現(xiàn)更智能、更安全的駕駛。“車聯(lián)網(wǎng)”的介入將徹底改變?nèi)祟惓鲂心J?,重新定義汽車的DNA。實現(xiàn)“車聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)的未來城市交通將告別紅綠燈、擁堵、交通事故、停車難等問題,實現(xiàn)自動駕駛,從而使駕駛者可以充分享受途中的無線網(wǎng)絡(luò)?;ヂ?lián)的汽車具備感應(yīng)周邊事物的能力,并且能與汽車和道路系統(tǒng)保持實時通訊。這些功能優(yōu)化了交通路線,縮短了旅途的時間,讓旅途更具可預(yù)測性。而利用GPS可以確定車輛位置,“車聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)更能夠使其與其他車輛和交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)。車輛風(fēng)擋內(nèi)設(shè)置的內(nèi)置顯示屏可用于獲取外部信息或進(jìn)行上網(wǎng)沖浪。
汽車電氣化是未來城市交通問題最好的解決方案之一
汽車電氣化將減少交通對石油的依賴,大幅減少尾氣排放對環(huán)境的影響,并且能有效地利用多種可再生能源。汽車電氣化已經(jīng)成為我國的一項戰(zhàn)略重點(diǎn),并且在國家發(fā)展規(guī)劃中推出多項重要計劃,包括通過公共交通拉動電動汽車發(fā)展、開發(fā)純電動車尤其是小型車、繼續(xù)推動電氣化和節(jié)能內(nèi)燃機(jī)發(fā)展等計劃。無論是混合動力車、插電式混合動力車、增程型電動車、純電動車,還是燃料電池車都依賴于電池、電機(jī)和電動控制來工作。因此,在電氣化問題上都面臨著相同的挑戰(zhàn)。一是充電問題。因大量電動車同時充電帶來的問題是必須要解決的一項重大挑戰(zhàn)。二是成本與便利性。鋰離子電池大約70%的成本來自于電池組,而電池組超過一半的成本來自于原材料。因此,降低電池原材料成本是降低電池成本的關(guān)鍵。三是通用性。要確保消費(fèi)者接受電動車,就要對電池和充電設(shè)施制定通用標(biāo)準(zhǔn)。
針對城市擁擠、交通堵塞、停車緊張給汽車設(shè)計者帶來的挑戰(zhàn),未來的汽車設(shè)計正向著更小、更聰明、更安全且更時尚的方向發(fā)展,對環(huán)境的改善更具可持續(xù)性。從設(shè)計的角度,EN V電動聯(lián)網(wǎng)概念車滿足了消費(fèi)者對未來城市交通更時尚、更有樂趣的需求,其技術(shù)也可以在未來應(yīng)用于其他車型,給設(shè)計師提供了開發(fā)新車型的機(jī)會。創(chuàng)意設(shè)計不僅可以使設(shè)計師在車輛外形、內(nèi)飾中發(fā)揮極致的想象力,而且更新材料的應(yīng)用乃至交通方式的訴求都在他們的設(shè)計之內(nèi)。另外,互聯(lián)網(wǎng)的介入使設(shè)計師重新思考與車輛互動的界面。人機(jī)互動界面的改變意味著駕車從個人體驗過渡到社交體驗的重大轉(zhuǎn)變。
手機(jī)控制汽車也是一項汽車技術(shù)的創(chuàng)新
將手機(jī)操作系統(tǒng)與車載信息系統(tǒng)互聯(lián),可以實現(xiàn)智能出行。通過手機(jī)應(yīng)用,可以查看地圖、手機(jī)監(jiān)控汽車位置防盜功能以及其他多個適合汽車使用者的應(yīng)用。如通用的雪佛蘭Volt沃藍(lán)達(dá)就可以通過手機(jī)控制其充電情況,還可以訪問谷歌地圖來規(guī)劃自己的最佳出行路線,規(guī)避堵車情況。
未來城市交通處在多層立體的交通體系中,采用無污染的新能源交通工具和駕駛體系,實現(xiàn)零排放、零交通事故,遠(yuǎn)離對石油的依賴、遠(yuǎn)離交通堵塞,讓人與環(huán)境融為一體,達(dá)成一種新的和諧,這是它所要追求的基本目標(biāo)。比如我們要求是零事故、零傷亡。路上的車都不可能發(fā)生碰撞,通過智能交通系統(tǒng)實現(xiàn)這樣的目標(biāo),所有的車都有一個身份,一個ID卡上的一個ID聯(lián)成網(wǎng),一個指揮中心進(jìn)行處理,所有車都知道前后左右是什么車,而且可以自動控制,及時剎車、轉(zhuǎn)彎等等,這樣就可以實現(xiàn)零傷亡、零事故。同時汽車能源有多種,如可再生能源、太陽能、電能、生物質(zhì)能等。在整個能源的實現(xiàn)過程中,油污染要收集起來,有的本身是不排放的,比如氫燃料電池和氫發(fā)動機(jī)。
未來交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的實現(xiàn),將再次改變?nèi)祟惖纳罘绞讲⑻岣呷祟惖纳钯|(zhì)量?;ヂ?lián)網(wǎng)的應(yīng)用,拉近了人類的信息溝通距離,使整個地球變成了地球村。未來交通,拉近了人類的物質(zhì)交流距離,人們想到哪里就能通過交通網(wǎng)絡(luò)瞬間到達(dá)那里。想買什么貨物,通過電腦選擇,通過交通網(wǎng)絡(luò)很快就能獲得。遠(yuǎn)距離交換各自的優(yōu)勢勞動。
未來城市交通應(yīng)該是低噪音、美觀、宜人的
盡管現(xiàn)在我們的汽車發(fā)動機(jī)很小,但是還是會感覺到共振,未來的汽車不會有讓人感到不舒服的現(xiàn)象。它是綠色的,也是智能的。這個智能包括兩個方面,一個是交通指揮系統(tǒng)智能化,一個是汽車本身智能化。汽車成為每個人不同特征的一部分,好像是人體某些器官的延伸,能代替腳、代替手。在汽車上設(shè)計一些機(jī)械臂,天氣寒冷時到外面取一個什么東西,你開車去了,人不要出來,機(jī)械臂就可以把東西給你取回來;能代替眼睛看得很遠(yuǎn),甚至可以透過物體表面看到內(nèi)質(zhì),在黑夜中看東西;能代替鼻子,聞出一些敏感的氣味,如苯、毒氣等有害氣體。還能模仿大腦進(jìn)行計算、推理、思考,控制發(fā)動機(jī)、底盤系統(tǒng)等。未來汽車高度個性化、信息化和智能化之后,我們的行為能力就會遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過現(xiàn)在所想象的。
暢想城市未來低碳交通
來源:中國建設(shè)報|2015-06-29
2015移動互聯(lián)與交通創(chuàng)新發(fā)展論壇上發(fā)表了《暢想未來智能交通系統(tǒng)》的主題演講,闡述了未來交通的前景。根據(jù)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展規(guī)律和已經(jīng)出現(xiàn)的發(fā)展動向,未來城市交通是什么樣的?
就像20世紀(jì)80年代互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)將獨(dú)立的臺式電腦互相聯(lián)系在一起?!败嚶?lián)網(wǎng)”就是通過車輛收集、處理、共享大量信息,車與車、車與路上的行人和自行車以及車與城市網(wǎng)絡(luò)能互相聯(lián)結(jié),從而實現(xiàn)更智能、更安全的駕駛。“車聯(lián)網(wǎng)”的介入將徹底改變?nèi)祟惓鲂心J?,重新定義汽車的DNA。實現(xiàn)“車聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)的未來城市交通將告別紅綠燈、擁堵、交通事故、停車難等問題,實現(xiàn)自動駕駛,從而使駕駛者可以充分享受途中的無線網(wǎng)絡(luò)?;ヂ?lián)的汽車具備感應(yīng)周邊事物的能力,并且能與汽車和道路系統(tǒng)保持實時通訊。這些功能優(yōu)化了交通路線,縮短了旅途的時間,讓旅途更具可預(yù)測性。而利用GPS可以確定車輛位置,“車聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)更能夠使其與其他車輛和交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)。車輛風(fēng)擋內(nèi)設(shè)置的內(nèi)置顯示屏可用于獲取外部信息或進(jìn)行上網(wǎng)沖浪。
汽車電氣化是未來城市交通問題最好的解決方案之一
汽車電氣化將減少交通對石油的依賴,大幅減少尾氣排放對環(huán)境的影響,并且能有效地利用多種可再生能源。汽車電氣化已經(jīng)成為我國的一項戰(zhàn)略重點(diǎn),并且在國家發(fā)展規(guī)劃中推出多項重要計劃,包括通過公共交通拉動電動汽車發(fā)展、開發(fā)純電動車尤其是小型車、繼續(xù)推動電氣化和節(jié)能內(nèi)燃機(jī)發(fā)展等計劃。無論是混合動力車、插電式混合動力車、增程型電動車、純電動車,還是燃料電池車都依賴于電池、電機(jī)和電動控制來工作。因此,在電氣化問題上都面臨著相同的挑戰(zhàn)。一是充電問題。因大量電動車同時充電帶來的問題是必須要解決的一項重大挑戰(zhàn)。二是成本與便利性。鋰離子電池大約70%的成本來自于電池組,而電池組超過一半的成本來自于原材料。因此,降低電池原材料成本是降低電池成本的關(guān)鍵。三是通用性。要確保消費(fèi)者接受電動車,就要對電池和充電設(shè)施制定通用標(biāo)準(zhǔn)。
針對城市擁擠、交通堵塞、停車緊張給汽車設(shè)計者帶來的挑戰(zhàn),未來的汽車設(shè)計正向著更小、更聰明、更安全且更時尚的方向發(fā)展,對環(huán)境的改善更具可持續(xù)性。從設(shè)計的角度,EN V電動聯(lián)網(wǎng)概念車滿足了消費(fèi)者對未來城市交通更時尚、更有樂趣的需求,其技術(shù)也可以在未來應(yīng)用于其他車型,給設(shè)計師提供了開發(fā)新車型的機(jī)會。創(chuàng)意設(shè)計不僅可以使設(shè)計師在車輛外形、內(nèi)飾中發(fā)揮極致的想象力,而且更新材料的應(yīng)用乃至交通方式的訴求都在他們的設(shè)計之內(nèi)。另外,互聯(lián)網(wǎng)的介入使設(shè)計師重新思考與車輛互動的界面。人機(jī)互動界面的改變意味著駕車從個人體驗過渡到社交體驗的重大轉(zhuǎn)變。
手機(jī)控制汽車也是一項汽車技術(shù)的創(chuàng)新
將手機(jī)操作系統(tǒng)與車載信息系統(tǒng)互聯(lián),可以實現(xiàn)智能出行。通過手機(jī)應(yīng)用,可以查看地圖、手機(jī)監(jiān)控汽車位置防盜功能以及其他多個適合汽車使用者的應(yīng)用。如通用的雪佛蘭Volt沃藍(lán)達(dá)就可以通過手機(jī)控制其充電情況,還可以訪問谷歌地圖來規(guī)劃自己的最佳出行路線,規(guī)避堵車情況。
未來城市交通處在多層立體的交通體系中,采用無污染的新能源交通工具和駕駛體系,實現(xiàn)零排放、零交通事故,遠(yuǎn)離對石油的依賴、遠(yuǎn)離交通堵塞,讓人與環(huán)境融為一體,達(dá)成一種新的和諧,這是它所要追求的基本目標(biāo)。比如我們要求是零事故、零傷亡。路上的車都不可能發(fā)生碰撞,通過智能交通系統(tǒng)實現(xiàn)這樣的目標(biāo),所有的車都有一個身份,一個ID卡上的一個ID聯(lián)成網(wǎng),一個指揮中心進(jìn)行處理,所有車都知道前后左右是什么車,而且可以自動控制,及時剎車、轉(zhuǎn)彎等等,這樣就可以實現(xiàn)零傷亡、零事故。同時汽車能源有多種,如可再生能源、太陽能、電能、生物質(zhì)能等。在整個能源的實現(xiàn)過程中,油污染要收集起來,有的本身是不排放的,比如氫燃料電池和氫發(fā)動機(jī)。
未來交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的實現(xiàn),將再次改變?nèi)祟惖纳罘绞讲⑻岣呷祟惖纳钯|(zhì)量?;ヂ?lián)網(wǎng)的應(yīng)用,拉近了人類的信息溝通距離,使整個地球變成了地球村。未來交通,拉近了人類的物質(zhì)交流距離,人們想到哪里就能通過交通網(wǎng)絡(luò)瞬間到達(dá)那里。想買什么貨物,通過電腦選擇,通過交通網(wǎng)絡(luò)很快就能獲得。遠(yuǎn)距離交換各自的優(yōu)勢勞動。
未來城市交通應(yīng)該是低噪音、美觀、宜人的
盡管現(xiàn)在我們的汽車發(fā)動機(jī)很小,但是還是會感覺到共振,未來的汽車不會有讓人感到不舒服的現(xiàn)象。它是綠色的,也是智能的。這個智能包括兩個方面,一個是交通指揮系統(tǒng)智能化,一個是汽車本身智能化。汽車成為每個人不同特征的一部分,好像是人體某些器官的延伸,能代替腳、代替手。在汽車上設(shè)計一些機(jī)械臂,天氣寒冷時到外面取一個什么東西,你開車去了,人不要出來,機(jī)械臂就可以把東西給你取回來;能代替眼睛看得很遠(yuǎn),甚至可以透過物體表面看到內(nèi)質(zhì),在黑夜中看東西;能代替鼻子,聞出一些敏感的氣味,如苯、毒氣等有害氣體。還能模仿大腦進(jìn)行計算、推理、思考,控制發(fā)動機(jī)、底盤系統(tǒng)等。未來汽車高度個性化、信息化和智能化之后,我們的行為能力就會遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過現(xiàn)在所想象的。
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