渦輪增壓更適合是汽油發(fā)動機還是柴油發(fā)動機呢！

【專家解說】：渦輪最初的用途是為了讓飛機引擎在高空低氣壓環(huán)境下能發(fā)揮正常的功率,所以運用渦輪來增加進氣壓力,令引擎更好的出力.由于柴油和汽油的油品不同,決定了兩種發(fā)動機的工作原理也不同,汽油機是點燃式的,而柴油機是壓燃式的,運用渦輪可以讓其汽缸的容積效率超過1,所以渦輪在柴油機上發(fā)揮的效能相對于在汽油機上的要高!! 至于渦輪遲滯現(xiàn)象只出現(xiàn)在廢氣渦輪增壓形式上,由于低速下廢氣能量不足,不足以推動渦輪工作,但隨著轉(zhuǎn)速提升,廢氣量增大,壓力升高,渦輪就開始工作! 處理遲滯現(xiàn)象的一般方法是使用較小的渦輪,在少量廢氣的情況下就能工作,但是小渦輪在發(fā)動機高轉(zhuǎn)的情況下往往力道不足,所以一般會在原來的基礎上再加一個大號渦輪用于高轉(zhuǎn)情況下的增壓,這種安裝方式叫"序列式渦輪增壓",是大馬力車的常用增壓方法! 至于正確的使用方法,那就是日常維護工作了,渦輪車一般會加裝延遲熄火裝置,這其中的道理就如:"人在長跑之后不能立即停下休息的道理"兩者相似! 我就講這些了,希望會對你有幫助!