行車記錄儀多少餞

【專家解說】：您好，目前行車記錄儀價格從幾百到幾千都有，比較知名的行車記錄儀品牌有：papago、捷渡、科涵、任E行、途美、自由艦、凌度、包黑子、征服者、鐵將軍、DOD等品牌（不分先后順序），每個品牌都有自己的特長和不足，具體選購上，需要考慮以下內(nèi)容：

1、產(chǎn)品類型

行車記錄儀可以根據(jù)攝像頭的數(shù)量分為單攝像頭、雙攝像頭以及多攝像頭，單攝像頭的類型比較常見，用來記錄車頭的行車信息;雙攝像頭的將車尾部分也加裝了一個攝像頭，用來記錄車尾信息;多攝像頭的則更多的是用于小心謹(jǐn)慎的車主為了全程了解車的四周信息。

一般來說家用車只需在車頭部分安裝單攝像機(jī)就夠了，增加車尾或者車側(cè)攝像頭，一方面會增加走線成本，另一方面也會造成信息冗余，如果是畫面通過車載導(dǎo)航實時顯示，更容易造成駕駛者的注意力分散。

行車記錄儀有自帶顯示屏和不帶顯示屏兩種類型。

自帶顯示屏，產(chǎn)品外形一般多為顯像管顯示器形狀或DV、工藝品形狀，選購此類產(chǎn)品的時候需要注意屏幕的分辨率，此外自帶屏幕的還有一種是后視鏡形狀的，可以更換或者安裝在汽車后視鏡上，在兼顧了后視功能的同時還能夠?qū)崟r顯示行車記錄儀畫面，不過這種畫面多少會對駕駛過程中后視功能有影響
不帶顯示屏，一種是通過內(nèi)部走線與汽車自帶導(dǎo)航連接后在汽車的多媒體屏上進(jìn)行顯示，另外一種則是能夠通過手機(jī)來觀看監(jiān)控視頻的類型。

2、鏡頭

行車記錄儀屬于攝像類產(chǎn)品，重點在于鏡頭。鏡頭的光圈控制著進(jìn)光量，意味著大光圈的鏡頭可以提升記錄儀在弱光下的成像能力。目前市場上主流的行車記錄儀的鏡頭光圈一般為F2.8，更高端的產(chǎn)品的光圈可以達(dá)到F2.0甚至更大(光圈大小和數(shù)值成反比)，搭配夜視功能基本上可以適應(yīng)各種弱光環(huán)境。

但是大家不要盲目追求大光圈的產(chǎn)品，因為鏡頭光圈越大，焦外的成像就會越模糊。也就是說，大光圈下畫面可能只會在焦點處是清晰的，而周圍環(huán)境就會變得模糊，在選購時，只要避開那些光圈非常小的機(jī)型就好了。

如何判斷行車記錄儀的攝像頭好壞，以下有兩個方法供參考。

NO.1：最大光圈。最大光圈的真正價值表現(xiàn)在監(jiān)控攝像頭提高弱光情況下的進(jìn)光量，從而達(dá)到最佳曝光組合，可以通過肉眼看攝像頭的直徑來判斷。
NO.2：鏡頭的透光度。好的鏡頭開上去很亮、透光度好，差的鏡頭看上去色澤就沒有那么透。

3、廣角

行車記錄儀需要記錄車輛前面的影像，當(dāng)車輛從旁邊經(jīng)過的時候，很多行車記錄儀沒辦法拍攝，所以一款具備清晰畫質(zhì)的行車記錄儀才能保證其存在的價值。時下的行車記錄儀拍攝廣角多為120°和140°左右，也有廠商宣稱170°，這種廣角一般家用車來說120°已經(jīng)足夠使用，當(dāng)然如果140°的話更能記錄更多信息。不必過于追求更大廣角，廣角增大一方面畫面會出現(xiàn)一定范圍的變形，影響畫面的清晰，另外一個方面會增加產(chǎn)品價格，造成不必要的支出。

如何區(qū)分廣角的大小?簡單點就是直接看鏡頭的拱起弧度，也可以通過“量角器”進(jìn)行測量。

“量角器”測量方法：把量角器的中心靠在鏡頭中心， 看屏幕里面平行于兩邊的那兩條線 那兩條線形成的角度就是這個鏡頭的廣角。

4、夜視功能

夜晚發(fā)生事故的幾率較高，一款好的行車記錄儀必須具備超高的夜視效果，是指產(chǎn)品低照度性能，寬動態(tài)技術(shù)是解決行車記錄儀夜視效果的一項新技術(shù)。好的產(chǎn)品不是那種帶LED燈和紅外夜視LED燈，再強(qiáng)的補光燈也沒有兩個車大燈亮，根本照不到路上，并且照在前玻璃上形成反光，嚴(yán)影響視線的錄像清晰度。

紅外夜視LED燈打開后，人眼是無法看到機(jī)器上面的燈有光線變化，不過通過機(jī)器的屏幕上可以看到，監(jiān)控畫面內(nèi)的照明物體上，會有紫紅色的光圈。LED燈打開后，機(jī)器上的燈會發(fā)出白色光線，人眼可以見。

雖然通過LED燈和紅外夜視LED燈對監(jiān)控畫面進(jìn)行補光，但限于汽車電路、前擋風(fēng)玻璃反光、隔熱膜吸收紅外光等因素，行車記錄儀的夜視效果還不能達(dá)到理想狀態(tài)，這些輔助措施只能將現(xiàn)狀進(jìn)行一個改良。行車記錄儀的夜視效果，最重要的還是依靠汽車周邊的光源環(huán)境，以及機(jī)器內(nèi)部感光元器件效果。

5、畫面清晰度

關(guān)于視頻畫質(zhì)的判斷有個簡單的方法，拍攝對比一下5分鐘的視頻文件大小。

市場上很多廠商都宣稱自己的產(chǎn)品是1080P高清攝像，而且價格比較便宜。其實有些廠商把視頻畫質(zhì)夸大了，很多產(chǎn)品是通過軟件把錄制視頻的分辨率，插值上去的，例如將錄制視頻的1個像素點，通過軟件放大為2個或者更多個像素點。只有720P以上才能稱為高清，720P在3米內(nèi)能拍清車牌號碼，1080P能拍清10米距離的車牌號碼，1080P的成本要高很多，行車記錄儀720P就足夠了。

6、漏秒

行車記錄儀從錄制影像保存安全的角度出發(fā)設(shè)計，錄制的視頻每隔幾分鐘(時間可自定義)就自動保存一段，上下兩段視頻之間的間隔時間尤為重要，要做到不漏秒對產(chǎn)品處理器的性能和插入閃存卡的速度要求很高，而這些是與成本相關(guān)。

7、畫面流暢

拍攝高速運動的物體，既需要大光圈，更需要超快快門，同時也需要產(chǎn)品本身的拍攝質(zhì)量。幀數(shù)是指每秒鐘圖片的數(shù)量，和能否拍清楚高速運動的物體毫無關(guān)系。人眼看到感覺連續(xù)流暢的畫面是25幀/秒，也就是超過25幀，人眼會認(rèn)為這是一個流暢的畫面，電腦屏幕的刷新頻率是30、50、60幀，30幀/秒的速度必須是行車記錄儀的標(biāo)準(zhǔn)配置，有高端產(chǎn)品做到60幀/秒的速度，是運動攝像機(jī)級別。(具體內(nèi)容可關(guān)注御途網(wǎng)微信：御途車生活。有些廠商，用手拿著行車記錄儀錄街道上的流動車輛,那樣出來的效果當(dāng)然清晰，因為沒裝車,裝在車上要高速行駛,且前擋風(fēng)玻璃還有一定的反光，所以最好要看實際裝車上的效果,而且是多種不同光線下錄出來的。)

如何判定購買的產(chǎn)品電子快門是否能達(dá)到理想值?以下有三個方法。

NO.1：直接購買60幀的行車記錄儀。

NO.2：購買產(chǎn)品時向商家索要視頻，得到視頻后將視頻暫停，觀察畫面是否有模糊和拖尾顯現(xiàn)，1/1000S的快門速度暫停后一般是不會模糊和拖尾的。

NO.3：購買大光圈產(chǎn)品，光圈卻大進(jìn)光量就大，能夠保證快門快的情況下畫面的亮度，所以高速的電子快門必須搭配大光圈鏡頭，行車記錄儀小于F1.7值則為超大光圈。

8、電池

目前市場的行車記錄儀價格在幾百元到上千元不等，便宜的機(jī)器大多都是用內(nèi)置鋰電池，這樣的安全性不高。因為行車記錄儀是掛在汽車的前擋風(fēng)玻璃上，經(jīng)常被太陽曬到，而且連續(xù)工作，溫度很高，不管什么樣的鋰電池都很拍高溫，就算是耐鋰電池，也不能做到絕對保險。使用超級電容或聚合物電池供電的產(chǎn)品，要比鋰電池安全。

9、白平衡性能

低端產(chǎn)品碰到強(qiáng)光、逆光、弱光時圖像出來很黑，碰到白色的東西，錄的圖像又太亮，這樣的產(chǎn)品白平衡做得不好。有品牌產(chǎn)品宣傳“車牌不反光”的性能就是白平衡性能出色。提高這個性能也取決于處理器的速度，低端機(jī)器受成本限制無法做到。

10、錄音能否手動關(guān)閉

錄音功能如果不能關(guān)閉，不利于車內(nèi)的隱私，在車內(nèi)談個什么事情，全被錄下來了，可能會有尷尬的狀況出現(xiàn)。

11、屏幕能否自動關(guān)閉

屏幕如果一直處于亮屏，首先會影響屏的壽命，發(fā)熱也會影響機(jī)器的整體壽命。更重要的是夜間駕車，屏幕處于亮屏?xí)蓴_駕駛者的視線帶來安全隱患。

12、支架結(jié)構(gòu)和材質(zhì)

路況不佳時，隨著車的震動，行車記錄儀可能會產(chǎn)生共振。劣質(zhì)產(chǎn)品使用的支架為降低成本，偷工減料，晃動嚴(yán)重，造成錄制的影像模糊。解決共振的問題只有縮短支架的長度和增加支架的強(qiáng)度，有些廠商采用粘貼的設(shè)計，徹低解決共振問題。

吸盤固定：使用吸盤固定的機(jī)型，要看吸盤的橡膠是否柔軟，吸附力是否足夠大。必要的話，可以吸附在玻璃上，然后用力拉拽，看看是否會出現(xiàn)脫落的情況。由于吸盤的橡膠部分長時間后會出現(xiàn)老化的現(xiàn)象，所以吸盤固定的機(jī)型長時間使用后，需要檢查其老化程度，以防止吸盤吸附力不足導(dǎo)致設(shè)備墜落的情況。

吸盤固定

黏膠固定：黏膠雖然安裝后可以長時間保持支架的穩(wěn)固，但是也會經(jīng)常出現(xiàn)不容易拆卸的情況，并且拆卸一次后，必須更換新的黏膠貼才能夠重新安裝。好的黏膠在安裝的時候不會溢膠，不會有難聞氣味。拆卸后不會對擋風(fēng)玻璃造成損傷，不會有難以清除的殘留膠。

13、循環(huán)錄影

循環(huán)錄影是行車記錄儀最基本的功能。受內(nèi)存容量限制，加之視頻本身占用的空間非常大，目前最大的32G內(nèi)存卡1080P清晰度的視頻只能保存8小時左右。內(nèi)容存滿后，行車記錄儀會自動刪除最早的視頻給新視頻留出空間。

14、重力感應(yīng)

基于行車記錄儀循環(huán)錄影的特性，如果有一段影像很重要，但以后的視頻還要拍攝，那么前面重要的視頻就會存在被自動刪除的問題。這時出現(xiàn)了緊急錄影的設(shè)計，如果有重要的影像只需手動按一個鍵，就會強(qiáng)制保存這段視頻在卡存滿時不會被自動刪除。G-senser碰撞自動緊急錄影是利用重力傳感器，在監(jiān)控到車載猛烈震動時會自動保護(hù)這段視頻不被刪除，在車輛發(fā)生碰撞時此功能會有很好用途。

15、是否配內(nèi)存卡

是否配內(nèi)存卡是一個細(xì)節(jié)問題，很多消費者不注意，由于行車記錄儀錄制的視頻文件非常大，因此對內(nèi)存卡寫入的速度有著苛刻的要求。低速卡發(fā)熱量很大會導(dǎo)致死機(jī)，同一種內(nèi)存卡，優(yōu)質(zhì)的芯片能反復(fù)擦寫超過100,000次，劣質(zhì)的只能2,000次左右，內(nèi)存卡最好同行車記錄儀一起購買比較有保障，大品牌的行車記錄儀廠商會在出貨時配上高速卡。

16、延時關(guān)機(jī)

目前行車記錄儀可以做到自動化錄制，但有些時候，在停車熄火后的過程中可能會遇到一些突發(fā)情況，此時，需要行車記錄儀在熄火后能延后數(shù)秒甚至數(shù)十秒的關(guān)機(jī)時間，以保證視頻記錄的完整性。

17、移動偵測

移動偵測是說行車記錄儀處于待機(jī)時，當(dāng)記錄儀鏡頭內(nèi)出現(xiàn)移動物體(行人或車輛)時，記錄儀會被激活自動進(jìn)行錄像;當(dāng)移動物體離開記錄儀鏡頭視線范圍后，記錄儀再次進(jìn)入待機(jī)狀態(tài)。該功能主要防止停車后有人惡意破壞車輛或在車輛停泊時可以記錄周圍的突發(fā)情況。是行車記錄儀在駐車時候，節(jié)省電量、內(nèi)存的主要手段，以達(dá)到更長的駐車監(jiān)控時間目的。

18、主控方案

行車記錄儀的核心在于主控芯片，負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)圖像的采集和數(shù)據(jù)的壓縮。目前主流的行車記錄儀主控芯片供應(yīng)商有安霸(Ambarella)、卓然(Zoran)、聯(lián)詠(Novatek)、太欣(STK)、倚強(qiáng)(SQ)和凌陽(Sunplus)，此外全志科技是國內(nèi)專做前后雙攝像頭方案供應(yīng)商。

安霸方案表現(xiàn)穩(wěn)定，能支持1920×1080P到60幀每秒，產(chǎn)品成本約400人民幣，市場成品價基本達(dá)到1000元左右，主打高端市場。卓然方案定位于中端產(chǎn)品，但其行車記錄儀的產(chǎn)品市場上較少。聯(lián)詠方案性價比較高，市場占有率也相當(dāng)較大，其產(chǎn)品成本價橫跨100～300人民幣，市場成品價基本在300～700人民幣之間。

對于用戶而言，在不拆機(jī)的前提下區(qū)分主控方案，可以通過視頻格式進(jìn)行區(qū)分。目前錄制視頻格式為MOV的均為采用安霸方案(安霸采用js即藍(lán)光格式);卓然方案采用mp4視頻格式;聯(lián)詠、太欣方案采用avi視頻格式。用戶在購買時看視頻格式基本就能判斷出產(chǎn)品的價位。