瑞風(fēng)鋼輪和鋁輪的區(qū)別是什么？

【專家解說】：鋼輪轂成本低(如果四個轱轆都換（速騰）,專賣店是大約2600元,一般的修理廠一千六七的樣子.) 鋁合金輪轂和鋼輪轂比較,具有許多優(yōu)點,主要的有以下幾點: 1散熱性能好,保護輪胎,延長輪胎壽命. 2抓地性好,摩擦系數(shù)大,安全行駛有保障. 3鋁合金輪轂的使用,使汽車的新型安全配置發(fā)揮更大的作用. 這些明顯的優(yōu)點顯現(xiàn)的前提是汽車高速行駛,比如跑高速公路等.但是在城市工況,尤其是早高峰,兩者的區(qū)別不大.不知您對國外的車有感覺嗎?國外大街小巷跑的車95%都是鋼輪轂,實用第一.我不崇洋媚外,絕對是理性分析.如果扣上輪轂蓋兒,也不是很難看,對嗎? 轉(zhuǎn)帖二、鋼輪轂便宜、結(jié)實、十年不壞，易生銹、重、不好看，可國外試驗車用鋼輪轂。。。鋁輪轂輕量、美觀、彈性好、加速快、氣密性佳，高檔車都用了它 鋁輪轂有很多優(yōu)點,但是散熱\真圓\彈性的優(yōu)點以及由此產(chǎn)生的散熱好\省油\舒適性好的表現(xiàn)在日常行車中是基本體現(xiàn)不出來的。這些優(yōu)點只有在一些極限狀態(tài)下才明顯（比如連續(xù)以超過160的速度跑幾小時高速，鋁輪轂的散熱才可能與鋼輪轂有明顯差別；比如GOLF的鋁輪轂每個比鋼的輕2公斤，算上備胎一共十公斤，還沒一個啤酒肚重。省油是一定的，但能省多少？一萬公里能省出一包中華煙錢來就不錯了。 實事求是的說，在日常行駛中，二者的優(yōu)劣是如下的：鋼輪轂的缺點：造型單一、難看鋼輪轂的優(yōu)點：皮實耐操，不容易壞鋁輪轂的優(yōu)點：造型豐富，很好看鋁輪轂的缺點：容易劃花與變形 在日常行駛中，鋼與鋁輪轂沒有任何區(qū)別，只是有美觀與否的區(qū)別。考慮到鋼輪轂賣了不值錢，鋁輪要花錢，所以如果你不是錢燒包，基本型的車就鋼輪用著算了，等壞了再換鋁的，不過要把鋼輪弄壞是一件比較有難度的工作。搞壞鋁輪容易多了，多拆裝幾次輪胎就能讓它的邊緣象狗牙一樣。如果鋁輪轂的車胎要補的話找好點的補胎店.