汽輪機(jī)的軸封系統(tǒng)起什么作用？有幾種形式？

        在汽輪機(jī)穿出汽缸的地方, 動(dòng)靜部分之間的間隙設(shè)置軸封, 以減少蒸汽泄漏, 。軸封一般分若干段, 每段內(nèi)有多道汽封圈, 各段間有個(gè)蒸汽腔室, 通過管道將漏到腔室中的蒸汽疏走或向腔室中送汽。汽輪機(jī)軸封種類有傳統(tǒng)齒形汽封、布萊登汽封、蜂窩式汽封, 這些汽封有較厚的汽封齒, 汽封間隙較大, 為了大幅度減少漏汽量, 近期還出現(xiàn)幾種小間隙汽封, 如刷子汽封、柔齒汽封、彈性齒汽封。

       汽輪機(jī)的軸封系統(tǒng)主要有兩大類: 自密封系統(tǒng)和利用外部汽源供給密封用汽的汽封系統(tǒng)。125~ 1 000 MW等級(jí)的汽輪機(jī)組多數(shù)采用自密封系統(tǒng), 100 MW 以下等級(jí)的汽輪機(jī)組有的采用外部供汽的汽封系統(tǒng),也有的采用自密封系統(tǒng), 當(dāng)高壓端軸封漏汽量能滿足低壓端軸封供汽時(shí), 可做到自密封。自密封汽封系統(tǒng)工作原理: 機(jī)組正常運(yùn)行時(shí), 低壓(缸) 軸封由高中壓( 缸) 第二段軸封漏出的蒸汽供給, 達(dá)到自密封, 多余的蒸汽溢流至凝汽器或低壓加熱器。大中型汽輪機(jī)組典型的自密封汽封系統(tǒng), 由軸封冷卻器、兩臺(tái)互為備用的風(fēng)機(jī)、汽封蒸汽供汽站、減溫器、Y 型蒸汽過濾器及管道組成。自密封汽封系統(tǒng)運(yùn)行經(jīng)濟(jì)安全可靠, 工況適應(yīng)性較好。小型機(jī)組汽封系統(tǒng), 由均壓箱、壓力控制器、軸封冷卻器及管道組成, 軸封冷卻器微真空的維持有的采用射水抽氣器, 也有的采用射汽抽氣器, 還有的采用軸封風(fēng)機(jī)。外部供汽汽封系統(tǒng)熱耗較大, 但管路簡(jiǎn)單, 以小型汽輪機(jī)為主的生物質(zhì)發(fā)電廠仍有采用。小型背壓式汽輪機(jī)的汽封系統(tǒng), 無外部供汽汽源。

只有自密封系統(tǒng)的圖片，汽風(fēng)系統(tǒng)的沒有找到。

自密封系統(tǒng)