壓油系統(tǒng)的作用

【專家解說】：原理 ：通過液壓操作改變接力器行程 進(jìn)而改變導(dǎo)葉開度，達(dá)到主動(dòng)力矩（水流沖擊水輪機(jī)產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)機(jī)械能）和阻力力矩（電磁力產(chǎn)生的電功率、機(jī)械損耗）的平衡。機(jī)組未并網(wǎng)前，穩(wěn)定轉(zhuǎn)速：n=60f/p （f=50hz） 、并網(wǎng)后實(shí)現(xiàn)機(jī)組有功功率的調(diào)節(jié)。 作用：一、實(shí)現(xiàn)手動(dòng)、自動(dòng)啟停機(jī)組 調(diào)速器應(yīng)具備手動(dòng)、自動(dòng)兩種控制操作方式，并實(shí)現(xiàn)二者之間的無擾動(dòng)切換。現(xiàn)在調(diào)速器為了更可靠的操作機(jī)組，具有多種容錯(cuò)控制方式，即一種控制不可靠后可以迅速無擾動(dòng)切換到另一種方式。 二、單機(jī)運(yùn)行時(shí)，穩(wěn)定機(jī)組轉(zhuǎn)速 單機(jī)運(yùn)行包括：機(jī)組空轉(zhuǎn)、空載、單機(jī)帶廠用電、單機(jī)帶近區(qū)用電等工作狀態(tài)。 三、機(jī)組并網(wǎng)以后的功率調(diào)節(jié) 按功率給定使機(jī)組平穩(wěn)地帶上負(fù)荷。 功率調(diào)整回路使機(jī)組出力盡快跟蹤功率設(shè)定值，功率設(shè)定值可來自操作人員現(xiàn)地手動(dòng)輸入、中控室輸入或中調(diào)遠(yuǎn)方輸入。 按照預(yù)先整定的靜態(tài)轉(zhuǎn)差率 ，以有差調(diào)節(jié)方式調(diào)整機(jī)組出力，自動(dòng)承擔(dān)電網(wǎng)的變動(dòng)負(fù)荷，使系統(tǒng)頻率盡量維持在規(guī)定范圍內(nèi)。 四、實(shí)現(xiàn)事故緊急停機(jī) 機(jī)組在事故情況下，需要從運(yùn)行態(tài)盡快停下來，機(jī)組采用最快的關(guān)閉速度關(guān)閉導(dǎo)葉。 五、實(shí)現(xiàn)雙調(diào)節(jié)機(jī)組的高效協(xié)聯(lián) 對(duì)軸流轉(zhuǎn)槳式水輪機(jī)，讓導(dǎo)葉的開度和輪葉的開度實(shí)現(xiàn)最佳的配合 六、與電廠的其它自動(dòng)裝置配合使用，提高整個(gè)電廠的自動(dòng)化水平 不懂Q我 而且沒分。。。。