電動(dòng)車作為21世紀(jì)最主要的代步工具之一,其質(zhì)量的好壞,不但影響電動(dòng)車的使用壽命,更是與消費(fèi)者的生命安全直接聯(lián)系在一">

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哪個(gè)品牌的電動(dòng)車比較耐用

來(lái)源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2024-08-17 10:44:52
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哪個(gè)品牌的電動(dòng)車比較耐用【專家解說(shuō)】:中國(guó)電動(dòng)車質(zhì)量排名前十名
電動(dòng)車作為21世紀(jì)最主要的代步工具之一,其質(zhì)量的好壞,不但影響電動(dòng)車的使用壽命,更是與消費(fèi)者的生命安全直接聯(lián)系在一

【專家解說(shuō)】:中國(guó)電動(dòng)車質(zhì)量排名前十名 電動(dòng)車作為21世紀(jì)最主要的代步工具之一,其質(zhì)量的好壞,不但影響電動(dòng)車的使用壽命,更是與消費(fèi)者的生命安全直接聯(lián)系在一起。因此,質(zhì)量是消費(fèi)者購(gòu)買電動(dòng)車最為關(guān)心的事情。在此,對(duì)電動(dòng)車行業(yè)甚為了解的我向消費(fèi)者介紹一下行業(yè)里質(zhì)量較好幾個(gè)品牌。 電動(dòng)車排名是根據(jù)市場(chǎng)多年的反饋,消費(fèi)者的認(rèn)知度,以及未來(lái)的發(fā)展?fàn)顟B(tài)等各種因素來(lái)排定的!我們將從質(zhì)量、銷量、廣告、發(fā)展?jié)摿Αl(fā)展速度等方面客觀、公正的評(píng)估出目前行業(yè)的名牌。而不是簡(jiǎn)單的以銷量來(lái)冠以名牌或是品牌的形象,將從一下10個(gè)方面來(lái)闡述。    1、質(zhì)量:這一塊深圳臺(tái)鈴獨(dú)占鰲頭,返修率極低。深圳臺(tái)鈴是一個(gè)比較務(wù)實(shí)的企業(yè),把廣告本打算投放廣告的資金全都用到了生產(chǎn)上,雖然名氣稍遜一籌,但質(zhì)量均高出其他品牌不少。    2、銷量:新日、雅迪、臺(tái)鈴、立馬、綠源齊頭并進(jìn),一時(shí)之間難分伯仲。這五個(gè)品牌占據(jù)全年總銷量的30%左右。他們已經(jīng)用自己的行動(dòng)證明他們是目前行業(yè)的一流品牌。行業(yè)未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)就看他們的征戰(zhàn)四方了。    3、廣告:愛(ài)瑪年初承諾兩億重金投放廣告和邀約周杰倫擔(dān)綱形象代言,可謂不惜血本。新日、雅迪都不遺余力,但是效果不佳。尤其雅迪今年巨資投放的廣告雅迪超人,收效極微。至于新日,車子一般,憑著成龍的形象,買的還不錯(cuò)。今年速派奇的廣告也緊緊跟上。09年堪稱電動(dòng)車行業(yè)廣告戰(zhàn)最激烈的一年。   4、潛力:最具發(fā)展?jié)摿﹄妱?dòng)車品牌,立馬電動(dòng)車飛越黃河將在2010年啟動(dòng),無(wú)疑最具發(fā)展?jié)摿?。?dāng)然綠源、速派奇也都是將來(lái)具有沖擊力的品牌!簡(jiǎn)易款北方的小鳥(niǎo)、高仕也將在未來(lái)有不可或缺的一席之地。至于愛(ài)瑪,現(xiàn)在他最重要的如何鞏固市場(chǎng),因?yàn)榕蛎涍^(guò)快帶來(lái)了管理上和渠道上的紕漏。   5、技術(shù):電動(dòng)車雖然是以入行門(mén)檻低而聞名,但是隨著消費(fèi)需求不同,科研也變得越來(lái)重要了。新日的雙動(dòng)力電機(jī)、上海立馬的超強(qiáng)核磁動(dòng)力電機(jī)、臺(tái)玲的力矩王電機(jī)都是行業(yè)里電機(jī)技術(shù)的代表者。尤其是深圳臺(tái)玲的力矩王動(dòng)力電機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁,加速迅猛,山地、平原如履平地。深圳臺(tái)玲在湖南這塊丘陵、山地占80%以上面積的市場(chǎng)取得獨(dú)霸市場(chǎng)的地位,電機(jī)動(dòng)力功不可沒(méi),這就是最好的證明。當(dāng)然其他技術(shù)也不能少。   6、速度:發(fā)展速度最快的品牌,豪華款發(fā)展速度最快,上海立馬一馬當(dāng)先,當(dāng)仁不讓。短短幾年時(shí)間,就已經(jīng)躋身行業(yè)一流品牌之列。而像新日、雅迪、綠源經(jīng)過(guò)10多年的發(fā)展,雖然目前躋身行業(yè)一流,但是上海立馬卻大有后來(lái)居上之勢(shì),氣勢(shì)撩人。無(wú)論品牌形象還是終端市場(chǎng)都是在快馬加鞭。北方簡(jiǎn)易款以愛(ài)瑪為代表,08年的愛(ài)瑪速度讓行業(yè)見(jiàn)證了他的魅力。    7、廣告:09年廣告最不成功的品牌,如果說(shuō)雅迪以前采取的是跟隨戰(zhàn)略,那么在今年應(yīng)該說(shuō)是一個(gè)超越的機(jī)會(huì)。但是今年廣告的不成功,讓雅迪的變形精鋼怎么變也變不出個(gè)名堂來(lái)。砸下重金,不見(jiàn)效果,恐怕難保昔日地位,應(yīng)該加油了!    8、未來(lái):2010年最值得期待品牌就是上海立馬,2010年將舉行飛越黃河的大型活動(dòng),同時(shí)與采納品牌營(yíng)銷咨詢機(jī)構(gòu)合作,全面規(guī)劃市場(chǎng)、渠道、終端和品牌形象。上海立馬選擇在新國(guó)標(biāo)頒布之后搞如此大的動(dòng)作,意味深長(zhǎng)!2010年,真正的競(jìng)爭(zhēng)才剛剛開(kāi)始開(kāi)始,誰(shuí)能主宰電動(dòng)車行業(yè),我們只有拭目以待。   9、知名度和美譽(yù)度:論及知名度,新日的知名度非常廣,有成龍大哥的形象,隨著奧運(yùn)營(yíng)銷的波及,雖然還沒(méi)有在全國(guó)各地圈起地來(lái),但總體還是不錯(cuò)的。如果談及美譽(yù)度最高的品牌,以質(zhì)量著稱的深圳臺(tái)鈴這是當(dāng)之無(wú)愧了。購(gòu)買深圳臺(tái)鈴的都是通過(guò)口口相傳這樣的口碑去購(gòu)買的。當(dāng)然,雅迪、愛(ài)瑪、綠源、小鳥(niǎo)、速派奇也都還是不錯(cuò)的。   10、渠道和終端:渠道和終端建設(shè),新日、雅迪可謂是行業(yè)的先行者,綠源也緊隨其后開(kāi)始建設(shè)。但是市場(chǎng)是個(gè)瞬息萬(wàn)變魔法場(chǎng),先行者雖然有一定先入為主的效應(yīng),但是他們也遇到了不可低估的阻力。就比如洪都2003年因非典大舉進(jìn)軍河南,取得了不俗的佳績(jī),但是河南激烈的競(jìng)爭(zhēng)消耗了他們急行軍的步伐和戰(zhàn)斗力,給后進(jìn)者見(jiàn)縫插針機(jī)會(huì)。深圳臺(tái)鈴就是這樣一個(gè)后進(jìn)者的佼佼者,以快刀斬亂麻之勢(shì)迅速將渠道下沉,實(shí)現(xiàn)以鄉(xiāng)鎮(zhèn)包圍城市的戰(zhàn)略取得了輝煌的戰(zhàn)績(jī)。渠道建設(shè)可謂速度最快、最有效。    當(dāng)然,在電動(dòng)車行業(yè)質(zhì)量做得好的也不只深圳臺(tái)鈴一家,深圳臺(tái)鈴質(zhì)量穩(wěn)定、可靠,相對(duì)其他品牌來(lái)說(shuō)質(zhì)量較其他確實(shí)是高出不少。因此,制作了一個(gè)十大品牌電動(dòng)車質(zhì)量排名,與大家一起分享,如有不當(dāng)之處,敬請(qǐng)斧正! 綜上所述,通過(guò)以上十個(gè)方面綜合來(lái)看,可以總結(jié)得出電動(dòng)車的十大品牌: 第一名:天津捷安特 第二名:金華綠源 第三名:深圳臺(tái)鈴 第四名:上海立馬 第五名:無(wú)錫新日 第六名:常州阿米尼 第七名:天津愛(ài)瑪 第八名:無(wú)錫雅迪 第九名:天津富士達(dá) 第十名  :天津小鳥(niǎo) 還有朋友會(huì)覺(jué)得像雅馬哈電動(dòng)車、永久電動(dòng)車、千里馬電動(dòng)車、鳳凰電動(dòng)車、濟(jì)南輕騎電動(dòng)車、等由摩托車、自行車轉(zhuǎn)戰(zhàn)電動(dòng)車行業(yè)的品牌應(yīng)該不錯(cuò),但在電動(dòng)車行業(yè)里他們遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有他們本來(lái)行業(yè)里那么強(qiáng)大,還處于起步階段。 有些品牌像英克萊、蘇杰、森地、新飛、澳柯瑪、這些在北方品牌,像南方的歐派、王派、綠佳、綠駒、星月神、小飛哥等,有些朋友或許會(huì)覺(jué)得沒(méi)有進(jìn)前十名感覺(jué)不爽,但是他們?cè)谌珖?guó)市場(chǎng)目前還難有重大突破,還局限于區(qū)品牌的發(fā)展,向全國(guó)品牌過(guò)渡還需假以時(shí)日。尤其像富士達(dá),分為邦德—富士達(dá)和東方—富士達(dá),實(shí)力、渠道、市場(chǎng)均受到影響,需要從頭再來(lái)。 還有一類就是像迪鼠、大陸鴿等這些電動(dòng)車行業(yè)第一批誕生的強(qiáng)勁品牌,他們的輝煌已經(jīng)被淹沒(méi),他們的時(shí)代一去不返,想要重返領(lǐng)導(dǎo)者行列,還需要不斷地奮力追趕。    當(dāng)然,這只是我知道的!或許有的朋友比我知道的多,大家是在交流、溝通,望賜教!