甲醇期貨的價格波動受什么影響?
來源:新能源網(wǎng)
時間:2024-08-17 10:16:37
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甲醇期貨的價格波動受什么影響?【專家解說】: 影響甲醇期貨價格波動的主要因素: 1、宏觀經(jīng)濟走勢 甲醇作為重要的基礎(chǔ)性有機化工原料,在國民經(jīng)濟中得到廣泛應(yīng)用,宏觀經(jīng)濟走勢必然
【專家解說】: 影響甲醇期貨價格波動的主要因素:
1、宏觀經(jīng)濟走勢
甲醇作為重要的基礎(chǔ)性有機化工原料,在國民經(jīng)濟中得到廣泛應(yīng)用,宏觀經(jīng)濟走勢必然影響市場對甲醇的需求,進而對甲醇價格產(chǎn)生影響。因此,從供需角度看,宏觀經(jīng)濟的持續(xù)向好,必然引發(fā)對甲醇需求的增加。
2、國家政策
我國資源稟賦的特點是“富煤、貧油、少氣”。隨著當(dāng)今世界石油資源的日益減少以及甲醇產(chǎn)量的不斷增長,甲醇作為替代能源已經(jīng)成為一種趨勢。
3、國際能源價格
由于國際甲醇生產(chǎn)裝置中90%以上采用天然氣作原料,因而天然氣價格的波動,必將影響國際甲醇價格的波動。近年來油價在高位寬幅震蕩,甲醇價格也波動頻繁。
4、國內(nèi)外新增產(chǎn)能
甲醇燃料、二甲醚和甲醇制烯烴的預(yù)期消費刺激了甲醇的大規(guī)模建設(shè)。未來國際市場上的新增產(chǎn)能將對我國甲醇市場造成巨大的外部沖擊。必將對未來的甲醇價格產(chǎn)生廣泛而深遠的影響。
5、國內(nèi)外大型裝置減停產(chǎn)
由于甲醇裝置日趨大型化,年產(chǎn)百萬噸級裝置已投入運行,這些大型或超大型裝置一旦檢修或意外停車均會影響市場供應(yīng)而引起價格波動。
6、下游需求
甲醇是一種重要的有機化工原料,在我國是除乙烯、丙烯、苯之后的第四大化工原料,在化工、醫(yī)藥、輕工、紡織等行業(yè)具有廣泛應(yīng)用。
7、生產(chǎn)成本
我國的甲醇生產(chǎn)以煤炭、天然氣、焦爐氣為原料,其中以煤炭為主導(dǎo),天然氣次之,焦爐氣所占比例近兩年有所增加。
8、進出口
我國是世界上最大的甲醇消費國,同時也是世界上甲醇消費增長速度最快的國家之一,國際上一些大的甲醇生產(chǎn)和貿(mào)易企業(yè)都將目標對準了中國市場。
9、運輸成本
我國的煤炭、天然氣等能源基地主要分布在西北地區(qū),消費地則集中在華東、華南地區(qū)??傮w而言,西部地區(qū)鐵路運力緊張狀況在未來較長的時間內(nèi)仍將維持,運費也將呈上漲態(tài)勢,而甲醇品種特性要求使用專用槽車運輸,容易造成空返浪費運力,也在一定程度上加劇了鐵路運輸?shù)木o張局面,致使甲醇從產(chǎn)區(qū)運往銷區(qū)的穩(wěn)定性、靈活性不夠,不能及時根據(jù)市場變化進行調(diào)整,也會在一定程度上對甲醇的價格產(chǎn)生影響。
10、國內(nèi)外價格聯(lián)動程度
我國甲醇市場與國際甲醇市場的聯(lián)系日益緊密,國際甲醇市場的變化對我國甲醇市場具有不可忽視的影響。
11、天氣因素
由于天氣因素導(dǎo)致甲醇下游產(chǎn)品主要是甲醛的生產(chǎn)變化,從而引發(fā)甲醇的價格變化。
12、庫存因素
甲醇的倉儲需要依托專業(yè)的液體化工倉庫進行,在當(dāng)前我國甲醇生產(chǎn)與消費區(qū)域不平衡,并受相關(guān)運輸條件影響較大的背景下,甲醇在不同地區(qū)不同時段的價格與當(dāng)?shù)貛齑嫠酱嬖谳^明顯的負相關(guān)性,表現(xiàn)為:庫存水平較高,價格走低;庫存水平較低,價格走高。
1、宏觀經(jīng)濟走勢
甲醇作為重要的基礎(chǔ)性有機化工原料,在國民經(jīng)濟中得到廣泛應(yīng)用,宏觀經(jīng)濟走勢必然影響市場對甲醇的需求,進而對甲醇價格產(chǎn)生影響。因此,從供需角度看,宏觀經(jīng)濟的持續(xù)向好,必然引發(fā)對甲醇需求的增加。
2、國家政策
我國資源稟賦的特點是“富煤、貧油、少氣”。隨著當(dāng)今世界石油資源的日益減少以及甲醇產(chǎn)量的不斷增長,甲醇作為替代能源已經(jīng)成為一種趨勢。
3、國際能源價格
由于國際甲醇生產(chǎn)裝置中90%以上采用天然氣作原料,因而天然氣價格的波動,必將影響國際甲醇價格的波動。近年來油價在高位寬幅震蕩,甲醇價格也波動頻繁。
4、國內(nèi)外新增產(chǎn)能
甲醇燃料、二甲醚和甲醇制烯烴的預(yù)期消費刺激了甲醇的大規(guī)模建設(shè)。未來國際市場上的新增產(chǎn)能將對我國甲醇市場造成巨大的外部沖擊。必將對未來的甲醇價格產(chǎn)生廣泛而深遠的影響。
5、國內(nèi)外大型裝置減停產(chǎn)
由于甲醇裝置日趨大型化,年產(chǎn)百萬噸級裝置已投入運行,這些大型或超大型裝置一旦檢修或意外停車均會影響市場供應(yīng)而引起價格波動。
6、下游需求
甲醇是一種重要的有機化工原料,在我國是除乙烯、丙烯、苯之后的第四大化工原料,在化工、醫(yī)藥、輕工、紡織等行業(yè)具有廣泛應(yīng)用。
7、生產(chǎn)成本
我國的甲醇生產(chǎn)以煤炭、天然氣、焦爐氣為原料,其中以煤炭為主導(dǎo),天然氣次之,焦爐氣所占比例近兩年有所增加。
8、進出口
我國是世界上最大的甲醇消費國,同時也是世界上甲醇消費增長速度最快的國家之一,國際上一些大的甲醇生產(chǎn)和貿(mào)易企業(yè)都將目標對準了中國市場。
9、運輸成本
我國的煤炭、天然氣等能源基地主要分布在西北地區(qū),消費地則集中在華東、華南地區(qū)??傮w而言,西部地區(qū)鐵路運力緊張狀況在未來較長的時間內(nèi)仍將維持,運費也將呈上漲態(tài)勢,而甲醇品種特性要求使用專用槽車運輸,容易造成空返浪費運力,也在一定程度上加劇了鐵路運輸?shù)木o張局面,致使甲醇從產(chǎn)區(qū)運往銷區(qū)的穩(wěn)定性、靈活性不夠,不能及時根據(jù)市場變化進行調(diào)整,也會在一定程度上對甲醇的價格產(chǎn)生影響。
10、國內(nèi)外價格聯(lián)動程度
我國甲醇市場與國際甲醇市場的聯(lián)系日益緊密,國際甲醇市場的變化對我國甲醇市場具有不可忽視的影響。
11、天氣因素
由于天氣因素導(dǎo)致甲醇下游產(chǎn)品主要是甲醛的生產(chǎn)變化,從而引發(fā)甲醇的價格變化。
12、庫存因素
甲醇的倉儲需要依托專業(yè)的液體化工倉庫進行,在當(dāng)前我國甲醇生產(chǎn)與消費區(qū)域不平衡,并受相關(guān)運輸條件影響較大的背景下,甲醇在不同地區(qū)不同時段的價格與當(dāng)?shù)貛齑嫠酱嬖谳^明顯的負相關(guān)性,表現(xiàn)為:庫存水平較高,價格走低;庫存水平較低,價格走高。
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