電動車被摩托車撞，怎么辦?

【專家解說】：摩托車與電動車之間發(fā)生交通事故，由機動車一方承擔責任。但是，如果有證據證明電動車違反法規(guī)，同時摩托車采取了必要的處置措施的，才可以減輕摩托車一方的責任。摩托車一方無過錯的，承擔不超過10%的賠償責任。交通事故的損失是由電動車故意碰撞摩托車造成的，摩托車一方不承擔賠償責任。 就你敘述內容來看， 摩托車在機動車道變更車道進入非機動車道時應當避讓非機動車道上的電動車先行，換句話就是轉彎機動車沒有避讓自行的電動車，摩托車存在過錯，理當承擔電動車損壞和電動車駕駛人受傷的90%主要賠償責任。電動車駕駛人駕駛電動車時速超過20公里/小時，存在過錯，應當承擔10%的次要賠償責任。 在這起交通事故中，電動車駕駛人受到了人身傷害，可以就醫(yī)療支出的各項費用以及因受傷而減少的收入向摩托車駕駛人提出索賠。具體包括以下這些項目:醫(yī)療費、住院伙食補助費、營養(yǎng)費、護理費、誤工費、交通費、住宿費、殘疾賠償金、殘疾用具費、康復及繼續(xù)治療費、被撫養(yǎng)人生活費。 參考資料: 《中華人民共和國道路交通安全法》 第四十四條 機動車通過沒有交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口時，應當減速慢行，并讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行。 第五十八條 殘疾人機動輪椅車、電動自行車在非機動車道內行駛時，最高時速不得超過十五公里。 《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》 第四十六條 機動車行駛中遇有下列情形之一的，最高行駛速度不得超過每小時30公里，其中拖拉機、電瓶車、輪式專用機械車不得超過每小時15公里: (一)進出非機動車道，通過鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋時; 第五十二條 機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應當遵守第五十一條第(二)項、第(三)項的規(guī)定外，還應當遵守下列規(guī)定: (一)有交通標志、標線控制的，讓優(yōu)先通行的一方先行; (二)沒有交通標志、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行; (三)轉彎的機動車讓直行的車輛先行; (四)相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。