求鑄造工實習(xí)總結(jié) 要精鑄類的 懂的發(fā)下 不要太有水準的 800字左右就可以 謝謝

【專家解說】：見習(xí)總結(jié) 我很榮幸在這短短的三個月里在公司領(lǐng)導(dǎo)和各位同仁的幫助下，使我從完全不知道鑄造到對精密鑄造有了深刻的了解。也為我以后的工作和學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ)。 在見習(xí)的過程中，能不斷的學(xué)習(xí)新的知識讓我感到非常滿足，我感覺自己取得了很大的進步。尤其是在制造部見習(xí)過程中，讓我在短的時間內(nèi)學(xué)到了很多先進精鑄技術(shù)的知識。還有人力資源部組織的周六例會，與各位新同仁一起討論見習(xí)心得，讓我博覽眾彩，從而取彼之長，補己之短?？傊浅８兄x公司給我這次學(xué)習(xí)機會，也非常感謝公司各位領(lǐng)導(dǎo)、各位師傅，還有一起努力的新老同仁。現(xiàn)將我這三個月見習(xí)情況作如下匯報： 進入車間見習(xí)才是我真正意義上開始接觸溶模制造。對我來說一切都是新鮮的，在車間，許多很簡單的問題對于我來說，都有可能成為難點，但這不是解決不了的理由，是誰都需要經(jīng)歷的一個過程。在不斷的學(xué)習(xí)中，不斷的摸索中，去培養(yǎng)自己的自主學(xué)習(xí)能力，思考問題能力。 我首先了解了生產(chǎn)制作流程，然后又逐步了解了熔模鑄造工藝及各工序控制要點，以及溶模鑄造的基本知識。制造部主要包括型殼、澆注、后處理、熱處理、機加工幾大車間。產(chǎn)品的一般生產(chǎn)流程為：壓蠟→蠟檢→修蠟→組樹→制殼→澆鑄→光譜檢→切割、初拋→清理→初檢→焊修→中檢→熱處理→熱處理檢→加工澆口→整形→中整檢→咬酸、拋丸、噴砂→酸洗→酸檢→整形、清洗→酸整檢→表面處理→表面檢→毛坯庫→內(nèi)、外部加工→外拋光→加工檢→內(nèi)、外部熱處理→整形裝配→裝配檢→內(nèi)、外部表面終處理→表面終檢→成品庫。每道工序都安排有師傅，在師傅的細心輔導(dǎo)下，我對每道工序應(yīng)該注意的地方和容易造成的產(chǎn)品缺陷，以及導(dǎo)致這些缺陷的原因等有了一定了解。 1， 型殼車間： 壓蠟：此工序與產(chǎn)品模具直接接觸，與研發(fā)課工作聯(lián)系密切。整個型殼車間是產(chǎn)品的最初階段，也是最關(guān)鍵的階段。萬事開頭難，蠟?zāi)５馁|(zhì)量直接關(guān)系到產(chǎn)品表面尺寸和質(zhì)量的好壞。操作時注意射蠟濕度、壓力、流速、保壓時間，以及產(chǎn)生各種缺陷（如：凹陷、氣泡、縮孔、蠟?zāi)Ｆ屏?、油溫冷疊、射不滿）的原因以及對后序產(chǎn)品的影響。作為研發(fā)人員還要特別注意，不同結(jié)構(gòu)產(chǎn)品模具的設(shè)計方法、模具型腔尺寸與蠟?zāi)３叽绲牟町惖取? 修蠟：則主要是將冷卻后的蠟?zāi)１砻婧夏＞€、飛邊、射蠟口修補過渡圓順；凹陷填平、氣泡挑破補平，油紋擦凈等。一切表面缺陷修補完好。這道工序要求操作者要集中精力，以防不小心用修蠟刀把蠟件劃傷。 組樹：本工序主要與工藝課的關(guān)系緊密，它直接反映工藝出品率。組數(shù)時注意樹上的蠟?zāi)Ｉ媳砻婢酀部诒线吘?gt;90mm，蠟?zāi)ｉg距>9mm，蠟?zāi)７胖媒嵌纫诿撓灒瑑?nèi)澆口長度12～25mm利于切割。焊接處無凹陷、無縫隙、無尖邊、無蠟片粘符。組樹還要注意的一個原則是盡量保證工件在脫蠟時蠟?zāi)苋颗懦觥?制殼：所需要的材料有堿性硅溶膠、鋯英粉（用來配制面層涂料）、鋯英砂（用于面層撒砂）、煤矸石粉（用于配制背層涂料）、煤矸石砂（是制背層型殼的撒砂）。制殼的工序比較復(fù)雜，所需要注意的地方如：各種材料的混合比例、溫度、濕度、干燥時間的控制等。型殼質(zhì)量的好壞直接在鑄件表面體現(xiàn)出來，比如鑄件表面的毛刺、裂紋、跑火、剝落、回溶、殼裂、鼓脹、夾砂等缺陷，都和漿料的配制、攪拌時間以及漿料的粘度、干燥過程中的溫度和濕度有著及大的關(guān)系。 脫蠟和蠟處理：要注意的就是溫度、壓力、時間、以及脫蠟釜、脫蠟用水分蒸發(fā)器、除水桶、靜置桶、保溫箱操作規(guī)程等。脫蠟過程要迅速，從帶蠟?zāi)ね七M脫蠟釜至達到0.56Mpa壓力時間<14S，才能實現(xiàn)瞬間脫蠟，減小因蠟?zāi)Ｅ蛎浽斐傻哪p壞。壓力控制在0.8~0.9Mpa持續(xù)9~18分鐘，保證脫蠟完全。 通過在型殼車間的見習(xí)，我不但對在型殼車間的各工序進行學(xué)習(xí)并參與實踐操作，更重要的是對鑄造用的蠟型模具有了初步認識，對蠟和硅溶膠制殼體的性質(zhì)和特性也有了一定了解。如產(chǎn)品在設(shè)計過程中，有些地方模具無法實現(xiàn)，有些地方制殼無法實現(xiàn)或反映在蠟?zāi)Ｉ蠒霈F(xiàn)各種缺陷。這對我以后的工作將會有很大的幫助。 2，澆注車間 澆注主要有焙燒、熔煉、澆注、振殼、切割、初拋等工序。需要注意的是焙燒、熔煉、澆注的溫度、時間，還有爐前的經(jīng)濟配料。以及產(chǎn)生各種缺陷的分類和原因。 鑄造過程中熔煉是一個十分重要的環(huán)節(jié)。它除了對材質(zhì)、熔煉溫度、熔煉時間以及脫氧劑的添加量有嚴格的控制以外。還需要求熔煉師傅們具有專業(yè)的技術(shù)知識及豐富的工作經(jīng)驗，才能熔煉出合格的鋼液。在澆鑄、振殼、切割這些工序中最要注意的是安全。要嚴格遵守安全制度，嚴守紀律，確保安全第一！ 澆鑄后的鑄件經(jīng)冷卻后，方可轉(zhuǎn)入振殼工序。振殼分機械振殼和人工振殼。對于一些用橫模頭組合的鑄件樹要用人工振殼，人工振殼比較慢、效率低。但一些用豎模頭來組合的鑄件樹就可以用機振了，省時省力，效率也高。 為了進一步清除鑄件表面殘留的型殼。在切割以前要進行懸掛拋丸。就是在懸掛式拋丸機內(nèi)用噴射鑄鐵砂丸的方式將整棵鑄件樹上的殘殼清除掉。但也不是所有的鑄件都要先拋丸再切割，有一些結(jié)構(gòu)簡單、內(nèi)澆口處殘留型殼較少的產(chǎn)品，也可以直接進行切割。切割時不可以切傷鑄件本體，但也不可以留有太長的內(nèi)澆口，大概有1—2mm即可。 通過在澆鑄車間的見習(xí)，我對澆鑄車間的各工序有了更直觀的認識。對殼體的性質(zhì)有了更深的了解，如殼體高溫高強度、透氣性好，低溫強度低等性質(zhì)。 3，后處理車間 后處理主要是對產(chǎn)品表面質(zhì)量和整體形狀進行處理。它的工序最為復(fù)雜，包括拋丸、噴砂、咬酸、酸洗、粗磨、精磨、整形、焊修、電拋光、研磨等工序。它與質(zhì)檢車間毛坯檢的聯(lián)系緊密，產(chǎn)品在它們兩者之間不停的流動，直到合格入毛坯庫。 在后處理工序中，產(chǎn)品沒有固定的工藝流程，通常根據(jù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和現(xiàn)場的工作安排來協(xié)調(diào)加工流程。如在清理過程中，拋丸、噴砂、粗磨就沒有先后順序可以根據(jù)現(xiàn)場情況協(xié)調(diào)。有需要咬酸的清理過程中在咬完酸后進行拋丸再噴砂，根據(jù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和質(zhì)量要求選擇咬酸時機。 對于表面質(zhì)量要求比較高的產(chǎn)品。要進行噴砂處理。噴砂是以壓縮空氣為動力，通過噴槍將砂料高速噴擊鑄件表面，以清除殘留在鑄件外表和內(nèi)孔中的殘砂及氧化皮。工藝上對噴砂使用的砂的種類、粗細以及噴砂壓力都有明確要求。因為壓力過大容易造成產(chǎn)品表面損傷。操作時還要注意不要把鑄件正對噴槍口擺放。以防噴傷鑄件。噴砂后的產(chǎn)品表面比拋丸后的產(chǎn)品表面細膩得多。 粗磨是用砂布帶將內(nèi)澆口磨低，磨至離鑄件表面高度小于1mm.然后精磨，根據(jù)不同表面質(zhì)量要求的產(chǎn)品，選用不同粗細的砂布帶進行精磨。精磨時必須精力集中，以防磨傷產(chǎn)品表面 從檢驗車間轉(zhuǎn)到焊修車間的都是表面有缺陷的產(chǎn)品。一般來說產(chǎn)品的表面缺陷可分為兩大類：凸出類和凹陷類。凸出類缺陷有：飛邊、毛刺、鋼豆或較明顯的合模線等。凹陷類缺陷有：氣孔、縮坑、切傷、磨傷等。修磨和焊補即是分別針對表面這兩大缺陷的修補方式。修磨主要就是利用氣動風(fēng)槍、絞磨機等修磨工具，裝上不同型號和類型的磨頭。把產(chǎn)品表面的凸出類缺陷修平、磨平。修產(chǎn)品大表面上的凸出類缺陷的時候會選擇砂磨頭，比較快。但是有一些孔、溝、槽等砂磨頭修不到的地方就會用到鋼磨頭。因為鋼磨頭比較細，修那些比較小的地方會更便捷。焊補則是針對凹類缺陷的修復(fù)方式，比如：氣孔、縮坑、切傷、磨傷等。焊修師傅根據(jù)鑄件選擇同材質(zhì)的焊條。利用高超的專業(yè)技術(shù)將鑄件修補平。和修磨有異曲同工之處。 整形和焊修的目的相同。就是通過不同方式修復(fù)產(chǎn)品不同類型的缺陷，使不合格的產(chǎn)品合格。它主要是針對形狀變形產(chǎn)品的校正。一般容易變形的都是一些造型簡單、壁厚較薄的產(chǎn)品。至于那些壁厚較厚、而結(jié)構(gòu)又復(fù)雜的產(chǎn)品則比較不易變形。對于一些可預(yù)見的變形，一般都會在壓蠟工序中采取冷卻工裝、合理擺放等措施來進行預(yù)防以減少變形率、返修率。 雖然車間里有兩臺校正液壓機，但利用率很低，只有一些簡單而又規(guī)則的產(chǎn)品才用得到。大部分產(chǎn)品都是人工修整。利用材質(zhì)硬度較低的金屬棒、工裝、量具等用具，用擊打的方式來使產(chǎn)品平整、圓順、垂直等。以使產(chǎn)品恢復(fù)原始形狀，達到工藝要求。保證尺寸精度。 咬酸是為了徹底清除殘殼和軟化鑄件表面的氧化皮，咬酸常用的酸有硝酸和氫氟酸。酸洗一般都是指洗混合酸，是硝酸和氫氟酸按一定比例配制而成的。咬酸和酸洗都對時間和溫度有一定的要求。咬酸或酸洗時要注意觀察鑄件，以防咬酸或酸洗過度。 酸洗后鑄件表面呈銀白色。特別要注意的是碳鋼不可以酸洗。 電拋光是工件做陽極，鉛板做陰極，在硫酸、磷酸，乙甘油等組成的電解液內(nèi)，通過電解反應(yīng)使金屬表面拋出光澤。 研磨作業(yè)則通過流動式光飾機帶動磨料研磨工件表面，通過震動式光飾機上光，上光劑有石子，玉米芯等。 4，熱處理車間 熱處理有熱處理和爆堿兩部分，我著重學(xué)習(xí)的是熱處理工藝的生產(chǎn)過程。鋼在加熱和冷卻時組織轉(zhuǎn)變的機理；各種熱處理的具體工藝過程；鋼在加熱和冷卻過程中產(chǎn)生的缺陷；鋼在加熱時組織轉(zhuǎn)變的過程中及影響因素；各種熱處理的定義、目的、組織轉(zhuǎn)變過程，性能變化，用途和適用的鋼種，零件的范圍。 通過這三個月的實習(xí)，學(xué)到了不少專業(yè)的知識， 但我深深地知道理論上的精通不是真正意義上的對技術(shù)的精通，技術(shù)最終要應(yīng)用于生產(chǎn)，就避免不了在實踐中遇到各種問題，只有在實踐中不斷的發(fā)現(xiàn)和解決問題。才能讓自己掌握的知識得到真正的成長 也只有通過不斷的實踐中的經(jīng)驗積累才能達到的真正意義上的對技術(shù)的精通。 三個月的實習(xí)就要結(jié)束了。在這里我再次深深地感謝公司領(lǐng)導(dǎo)給了我這次學(xué)習(xí)的機會。也感謝那些在我實習(xí)過程中悉心指導(dǎo)過我的師傅們。是他們的言傳身教讓我從對精鑄制造的一無所知到現(xiàn)在的熟悉了解，雖然見習(xí)時間很短，很多方面都無法深刻的掌握， 但請相信，在今后的工作中，我會以加倍的努力不斷學(xué)習(xí)充實自己，以便能更好 的做好本職工作，與公司共同發(fā)展。