一道難題，求學霸指點，謝謝

【專家解說】：1、交通能源與環(huán)境問題是21世紀全球面臨的重大挑戰(zhàn)，對我國尤為嚴峻 　　目前世界汽車保有量約8億輛，預計到2020年全球汽車保有量將達到12億輛，主要增量來自發(fā)展中國家。國際能源機構（IEA）的統計數據表明，2001年全球57%的石油消費在交通領域（其中美國達到67%）。預計到2020年交通用油占全球石油總消耗的62%以上。美國能源部預測，2020年以后，全球石油需求與常規(guī)石油供給之間將出現凈缺口，2050年的供需缺口幾乎相當于2000年世界石油總產量的兩倍。與此同時，交通能源消耗也是造成局部環(huán)境污染和全球溫室氣體排放的主要來源之一。為此，全球已達成共識：交通能源轉型勢在必行。　　近年來，我國汽車業(yè)迅猛發(fā)展。2005年，我國汽車產、銷量均超過570萬輛，分別居世界第三位和第二位，自主品牌轎車和汽車出口均出現大幅增長。預計2020年前我國將成為世界上最大的汽車制造國和主要的汽車出口國之一。我國目前的汽車人均保有量還很低，2003年每千人汽車保有量僅為美國的2.5%（19輛），大約相當于美國90年前的水平，是世界上汽車市場潛力最大的國家，預計2020年汽車保有量將達到1.3～1.5億輛。但是，當我國剛剛到達汽車社會門檻，車用石油消費在石油總消費中的比例（1/3以下）還大大低于世界平均水平時（1/2以上），我們已經感受到了石油供應的日益緊張。同時，車用石油消耗所產生的空氣污染和CO2排放也正在變成愈來愈嚴重的問題，我國已經成為世界上第二大CO2排放國，由此產生的國際政治和經濟爭端將會愈演愈烈。這充分表明，我國所面臨的石油安全與交通能源問題將來勢更猛、影響更大、挑戰(zhàn)更加嚴峻。按傳統交通能源動力系統發(fā)展下去，不可持續(xù)，實現我國交通能源動力系統轉型是大勢所趨?！　?、未來20年是我國交通能源動力系統轉型的戰(zhàn)略機遇期　　歷史上，交通能源動力系統變革一直處于技術革命和經濟轉型的核心位置。十九世紀，煤和蒸汽機火車引發(fā)了歐洲的工業(yè)革命，開創(chuàng)了人類的工業(yè)經濟和工業(yè)文明；二十世紀，石油和內燃機汽車促成了美國的經濟騰飛，把人類帶入了基于石油的經濟體系與物質繁榮，也帶來了能源環(huán)境的巨大挑戰(zhàn)。進入二十一世紀，以替代燃料和混合動力為代表的各種新型汽車能源動力技術迅猛發(fā)展，相互競爭，引發(fā)了一場新的技術變革，預示著人類將要進入后石油時代過渡期和能源動力技術創(chuàng)新突破的機遇期?！　∵@場能源動力系統變革的主要趨勢是汽車能源多元化、汽車動力電氣化和汽車排放潔凈化：基于可再生能源的生物燃料對于各種車輛具有良好的適用性，成為各國共同推廣的新型燃料；混合動力作為新型汽車能源動力技術共性平臺，繼承了先進內燃機技術，結合高效潔凈的電力驅動方式，既充分利用現有燃料基礎設施，又能包容各種新型燃料，現已成為新型動力汽車產業(yè)化的里程碑；燃料電池作為一種新興能量轉換裝置，盡管目前還存在很多需要克服的技術障礙，但其作為新一代汽車能源動力系統的遠期解決方案仍然被全球所看好?！　∑嚹茉磩恿夹g的變革是一個比較漫長的過程?；旌蟿恿τ型诮衅谥鸩狡占埃蝗剂想姵仄嚨囊?guī)模商業(yè)化大約在2020年以后。面向中長期的汽車技術發(fā)展，我國汽車所處的這一技術變革時期為我國交通能源動力系統變革提供了歷史機遇?！　C遇之一：中國的資源和能源狀況適合發(fā)展新能源交通動力系統。中國缺油、少氣、多煤，這一結構特點給交通能源可持續(xù)發(fā)展帶來了嚴峻的挑戰(zhàn)?；诟鞣N資源特點的多種替代燃料可以充分發(fā)揮我國地域遼闊和資源多樣性的優(yōu)勢，因地制宜發(fā)展基于煤炭的燃料工業(yè)、基于生物質的農業(yè)能源和基于天然氣的各種氣體燃料技術，從而實現交通能源來源的多樣化