內(nèi)燃機內(nèi)甲烷水蒸氣重整特性分析

【摘要】：為了較為系統(tǒng)地認識甲烷水蒸氣重整反應對內(nèi)燃機性能的影響。應用HSC 5.1軟件對甲烷水蒸氣重整反應在不同反應溫度和水碳比的工況下進行分析,然后應用Chemkin-pro程序,計算了在相同供熱量下甲烷水蒸氣重整氣在不同物質(zhì)的量比下比CH_4的燃CH_4消耗降低率。結(jié)果表明,提高反應溫度和水碳比可提高CH_4的轉(zhuǎn)化率;當溫度為700℃、水碳比為3時,發(fā)熱量提高了13.58%,在供熱相同情況下,燃CH_4消耗量可減少11.96%,CH_4的轉(zhuǎn)化率越高,循環(huán)效率越高;重整氣效率比純天然氣高,隨著物質(zhì)的量比降低,重整氣優(yōu)勢降低。 【作者單位】： 浙江海洋學院船舶與海洋工程學院;
【關(guān)鍵詞】： 化學回熱循環(huán) 甲烷水蒸氣重整 內(nèi)燃機 HSC . Chemkin
【基金】：浙江省自然科學基金“耦合波流動力學參數(shù)的半透膜滲透模型研究”(Y5100180)
【分類號】：TE665.3;TK401
【正文快照】： 化學回熱循環(huán)燃氣輪機(Chemically RecuperatedGas Turbine,CRGT)和液化天然氣(Liquefied Natu-ral Gas,LNG)是船舶主動力裝置應對能源危機和環(huán)境污染的有效手段和替代燃料[1-3]?；瘜W回熱循環(huán)具有低排放、高效率和余熱回收裝置相對簡單等優(yōu)點,而LNG是重點發(fā)展的船用清潔能源,

您可以在本站搜索以下學術(shù)論文文獻來了解更多相關(guān)內(nèi)容