清潔能源與電動汽車充電站協(xié)調(diào)投資的低碳效益分析

【摘要】：針對CO_2減排規(guī)劃目標(biāo),引入低碳效益的概念,即使用全壽命周期內(nèi)某減排項目單位投資的碳減排量來評價不同減排技術(shù)的減排效率。以低碳效益最大化為目標(biāo)建立風(fēng)電、光伏電源和電動汽車充電站協(xié)調(diào)投資模型。采用改進的離散細菌群體趨藥性算法進行求解,通過對實例的計算分析得到符合減排要求的投資規(guī)劃方案。最后對比以CO_2減排量最大為目標(biāo)函數(shù)的投資策略,證明所提模型和優(yōu)化算法的正確性和有效性。 【作者單位】： 河北省電力電子節(jié)能與傳動控制重點實驗室(燕山大學(xué));國網(wǎng)冀北電力有限公司灤平縣供電分公司;
【關(guān)鍵詞】： 低碳效益 風(fēng)電 光伏電源 電動汽車充電站 協(xié)調(diào)投資模型
【基金】：國家自然科學(xué)基金(61374098) 教育部高等學(xué)校博士學(xué)科點專項科研基金(20131333110017)資助項目
【分類號】：F426.2;F426.61
【正文快照】： 0引言全球氣候變暖是人類面臨的巨大挑戰(zhàn)之一,而減少CO2排放是緩解溫室效應(yīng)的主要方法。中國在《國家“十二五”規(guī)劃綱要》中提出了單位國內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放降低17%的目標(biāo)。清潔能源和電動汽車的引入將對CO2減排產(chǎn)生重大影響[1-3]。風(fēng)電和光伏電源是當(dāng)前最主要的清潔能源

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