新型功率分流混合動(dòng)力汽車(chē)能量系統(tǒng)的研究

【摘要】：作為一種新型汽車(chē)驅(qū)動(dòng)技術(shù),混合動(dòng)力在節(jié)約油耗和減少排放方面具有顯著的作用,成為未來(lái)汽車(chē)發(fā)展的主要研究方向。通過(guò)對(duì)新型功率分流混合動(dòng)力汽車(chē)機(jī)械結(jié)構(gòu)和工作原理的介紹,以及制動(dòng)能量的回收,利用等效杠桿圖研究分析了新型功率分流混合動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)方案與工作模式的研究。 【作者單位】： 西南林業(yè)大學(xué)機(jī)械與交通學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 功率分流 混合動(dòng)力 制動(dòng)能量
【分類(lèi)號(hào)】：U469.7
【正文快照】： 引言 目前,隨著石油燃料日益稀缺,環(huán)境污染問(wèn)題日益嚴(yán)重,社會(huì)各界越發(fā)關(guān)注能源的合理利用以及環(huán)境的必要保護(hù)。節(jié)能與環(huán)保已成為時(shí)代的主題,混合動(dòng)力汽車(chē)成為未來(lái)發(fā)展的必然方向[1]。混合動(dòng)力汽車(chē)是利用發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,同時(shí)利用動(dòng)力電池與電機(jī)實(shí)現(xiàn)機(jī)械能與電能

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