燃油汽車與純電動(dòng)車能源足跡實(shí)證研究

【摘要】：相對(duì)燃油汽車而言,純電動(dòng)車具有能耗低、污染小等特點(diǎn)。但僅用汽車使用階段的能源消耗判斷汽車的節(jié)能環(huán)保情況是片面的。論文基于能源足跡模型對(duì)燃油汽車和純電動(dòng)車生命周期各階段的能源足跡進(jìn)行了實(shí)證研究,研究范圍包括原材料生產(chǎn)、制造和使用三個(gè)階段。其中,原材料生產(chǎn)階段能源足跡的核算范圍包括車輛主體原材料生產(chǎn)、汽油生產(chǎn)和電池原材料生產(chǎn)三個(gè)階段的能源消耗,制造階段能源足跡的核算范圍包括車輛主體制造和電池制造兩個(gè)階段的能源消耗,使用階段能源足跡的核算范圍為汽車報(bào)廢里程內(nèi)的能源消耗。研究結(jié)果表明:燃油汽車和純電動(dòng)車在原材料生產(chǎn)階段、制造階段和使用階段的能源足跡總量分別為31.18 hm2和9.74 hm2,其中,燃油汽車和純電動(dòng)車車輛主體原材料生產(chǎn)階段的能源足跡分別為0.015 hm2和0.014 hm2,汽油生產(chǎn)階段的能源足跡為2.83 hm2,電池原材料生產(chǎn)過程的總能源足跡為0.003 2 hm2;燃油汽車和純電動(dòng)車車輛主體制造階段的能源足跡均為0.29hm2,電池制造過程的能源足跡為0.000 037 hm2;燃油汽車和純電動(dòng)車使用過程中的能源足跡分別為28.04 hm2和9.4 hm2。從能源足跡的階段構(gòu)成來看,燃油汽車和純電動(dòng)車的能源足跡主要源于汽車使用階段,原材料生產(chǎn)階段和制造階段的能源足跡相對(duì)較小。從能源足跡的來源看,汽油生產(chǎn)階段的能源消耗是燃油汽車能源足跡的主要構(gòu)成部分,發(fā)電廠的能源消耗是純電動(dòng)車能源足跡的主要構(gòu)成部分。因此,控制汽油煉制和使用過程的能源消耗是減少燃油汽車能源足跡的主要途徑,控制發(fā)電廠的能源消耗是減少純電動(dòng)車能源足跡的主要途徑。本文提供了一種核算汽車產(chǎn)品生命周期內(nèi)能源消耗的量化方法,研究過程和方法可為評(píng)價(jià)工業(yè)產(chǎn)品的能源消耗提供參考。 【作者單位】： 北京工業(yè)大學(xué)實(shí)驗(yàn)學(xué)院;北京工業(yè)大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 燃油汽車 純電動(dòng)車 能源足跡
【基金】：國家社會(huì)科學(xué)基金重大項(xiàng)目“新興技術(shù)未來分析理論方法與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究”(編號(hào):11&ZD140) 北京科技計(jì)劃項(xiàng)目“戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展支撐研究”(編號(hào):Z101108001810019)
【分類號(hào)】：X24;X734.2
【正文快照】： 純電動(dòng)車具有能耗低、污染小等特點(diǎn),其研發(fā)、生產(chǎn)、推廣和使用備受關(guān)注。但是,有些學(xué)者認(rèn)為,僅從汽車上路后的能源消耗來衡量汽車由內(nèi)燃機(jī)向電驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)化的環(huán)保與否是片面的。主要原因是:一方面,生產(chǎn)純電動(dòng)車電池消耗稀有金屬、有色金屬等原材料,這些原材料的開采、冶煉、加工過

您可以在本站搜索以下學(xué)術(shù)論文文獻(xiàn)來了解更多相關(guān)內(nèi)容

中國某轎車生命周期內(nèi)能耗和環(huán)境排放特性    王壽兵;董輝;王如松;楊建新;吳千紅;

電動(dòng)汽車用鎳氫蓄電池組熱量仿真與控制    何小明,楊林,張毅,卓斌

生態(tài)足跡方法及研究進(jìn)展    劉淼;胡遠(yuǎn)滿;李月輝;常禹;張薇;

汽車燃料的生命周期評(píng)價(jià)模型    黃志甲,張旭

廣州市花都區(qū)土地消費(fèi)性功能供需差異研究(英文)    鄭德本;趙冠偉;

天水市生態(tài)足跡和生態(tài)承載力研究    蒲金涌;姚小英;王立科;

1999～2007年開封市生態(tài)足跡動(dòng)態(tài)變化分析    王磊;李文嬈;馬玲;張彤;丁圣彥;

廣州市花都區(qū)土地消費(fèi)性功能供需差異研究    鄭德本;趙冠偉;

基于生態(tài)足跡模型的南京市可持續(xù)發(fā)展研究    杜運(yùn)偉;

“碳足跡”計(jì)算方法初探    于曼;彭萬貴;葛大兵;

基于能值分析的甘肅天?？h生態(tài)足跡研究    湯萃文;蘇研科;楊國靖;楊莎莎;劉洋;

北京地區(qū)甲烷排放的變化趨勢(shì)和分布特征    蘇芳,邵敏,張敏

關(guān)于生態(tài)足跡分析若干理論與方法論問題的思考    白鈺;曾輝;魏建兵;

基于生態(tài)足跡的微型汽車使用評(píng)價(jià)    陳芳;張偉;

淮南市碳排放定量核算研究    黃靜;高良敏;

農(nóng)村可再生能源綜合建設(shè)對(duì)CO_2減排的貢獻(xiàn)    魏泉源;肖俊華;

基于凈初級(jí)生產(chǎn)力的生態(tài)足跡計(jì)算方法探討    左朋萊;夏立江;

土地利用規(guī)劃中的環(huán)境影響評(píng)價(jià)方法    單娜娜;賴波;劉衛(wèi)東;

減排增匯發(fā)展低碳綠色農(nóng)業(yè)    林而達(dá);陳敏鵬;

江西省奶牛飼養(yǎng)模式及產(chǎn)甲烷潛力分析    李華偉;李思明;

秦皇島市50年氣候變化與可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略研究    居麗玲;孔繁德;

潮州市生態(tài)足跡分析    鄧雄;

新疆不同季節(jié)荷斯坦干乳牛與泌乳牛甲烷24小時(shí)排放及排放量變化的研究    孫斌;龔飛飛;邵偉;任萬平;余雄;

基于GIS技術(shù)的控規(guī)方案預(yù)含碳排放量估算及評(píng)估研究    賈敦新;金賢鋒;鄧仕虎;

遼寧省能源消耗及碳排放規(guī)律研究    田徵

黑龍江省村域農(nóng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)碳平衡及低碳農(nóng)業(yè)對(duì)策研究    溫和

我國經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的物質(zhì)流核算與循環(huán)結(jié)構(gòu)研究    孔鵬志

人類活動(dòng)干擾下草原溫室氣體地-氣交換特征及碳平衡研究    王艷芬

中國幾種主要能源溫室氣體排放系數(shù)的比較評(píng)價(jià)研究    馬忠海

肉牛甲烷排放與糞便肥料成分含量快速預(yù)測(cè)方法和模型的研究    樊霞

玉米燃料乙醇生命周期系統(tǒng)的熱力學(xué)分析    張治山

中國森林資源變動(dòng)與經(jīng)濟(jì)增長關(guān)系研究    谷振賓

基于生態(tài)足跡理論的縣域生態(tài)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)評(píng)價(jià)    王書玉

產(chǎn)品生命周期3E+S評(píng)價(jià)與決策分析方法研究    冷如波

昆明市生態(tài)承載力研究    馬麗珠

宿州市農(nóng)業(yè)生態(tài)可持續(xù)發(fā)展研究    徐國偉

基于生態(tài)足跡的醴陵市可持續(xù)發(fā)展評(píng)價(jià)研究    吳小玲

生態(tài)足跡理論在可持續(xù)發(fā)展中的應(yīng)用研究    馬健雅

奶牛養(yǎng)殖場(chǎng)甲烷的排放特征研究    袁慧軍

榆林市生態(tài)足跡與生態(tài)脆弱性分析與評(píng)價(jià)    龐莎

基于生態(tài)足跡的青海湖景區(qū)可持續(xù)性發(fā)展研究    王輝

基于生態(tài)足跡的旅游地可持續(xù)評(píng)價(jià)    董超

基于凈初級(jí)生產(chǎn)力的能源足跡模型及其實(shí)證研究    方愷

橋梁工程生命周期環(huán)境影響成本分析方法研究    陳方芳

中國西北地區(qū)的生態(tài)足跡    陳東景,徐中民,程國棟,張志強(qiáng)

東北地區(qū)生態(tài)消費(fèi)水平的區(qū)域可持續(xù)性研究    劉力,鄭京淑

甘肅省1998年生態(tài)足跡計(jì)算與分析    徐中民,張志強(qiáng),程國棟

中國西部12省(區(qū)市)的生態(tài)足跡    張志強(qiáng),徐中民,程國棟,陳東景

城市生態(tài)足跡計(jì)算與分析——以廣州為例    郭秀銳,楊居榮,毛顯強(qiáng)

西遼河流域古代文明的生態(tài)背景分析    李宜垠,崔海亭,胡金明

電動(dòng)汽車用MH-Ni電池的研制    張俊英,閆得意

基于生態(tài)足跡理論的生態(tài)承載力分析——以大連市為例    徐國泉,姜照華,薛宏雨

我國汽車排氣污染現(xiàn)狀與發(fā)展    賀克斌，郝吉明，傅立新，李銘哲，劉陽

我國汽車尾氣污染狀況及其控制對(duì)策分析    范秀英,張微,韓圣慧

燃?xì)馄嚨慕?jīng)濟(jì)外部性分析及發(fā)展策略研究    劉志碩,祝甲山,吳紹忠

清潔汽車發(fā)展展望    張萬奎

汽車排放控制的對(duì)策    張萬奎

電動(dòng)汽車的環(huán)境效益分析    邢文

國外重興有軌電車    鐘情;

液化氣汽車改造又添“綠色中樞”    顧宇!江蘇

汽車污染物排放的危害及對(duì)策    吳萍;陳作平;曾萬明;

杭州:電動(dòng)汽車租賃一車難求    毅杰;

天津市燃油出租汽車逐步更新為燃?xì)馄?nbsp;   本刊通訊員;

電動(dòng)汽車與環(huán)境保護(hù)    

電力電子技術(shù)在汽車工業(yè)中的應(yīng)用    張鳳;徐明;王偉;周林;

我國燃油汽車排氣污染控制綜述    宋學(xué)敏;

電動(dòng)汽車與燃油汽車的環(huán)境指標(biāo)對(duì)比及電動(dòng)汽車的推廣對(duì)策    吳榮霞;

電解液組分對(duì)鋅鎳電池負(fù)極自放電的影響    楊建鋒;周震濤;

四川綠色汽車在發(fā)展    張海輝;

壓縮天然氣(CNG)汽車的安全技術(shù)問題    李琦瑋;龔文俊;

復(fù)合材料飛輪電池的研究發(fā)展現(xiàn)狀與展望    孟志華;王繼輝;王侃;

電動(dòng)車空調(diào)系統(tǒng)及其控制方法的研究    謝卓;陳江平;陳芝久;

發(fā)展粵港公交巴士和的士燃?xì)馄噷?shí)施城市交通可持續(xù)發(fā)展    卞學(xué)莊;

電動(dòng)汽車是未來的趨勢(shì)    宋翔;

不要一講新能源車就把節(jié)約忘了    記者 范建

發(fā)展電動(dòng)汽車沒有包袱就是優(yōu)勢(shì)    本報(bào)記者 江世杰

我國加速邁進(jìn)汽車社會(huì)    牛洪軍

推廣環(huán)保汽車必須要有政府的決心和扶持    本報(bào)記者 盧蘇燕

清潔能源：競(jìng)爭(zhēng)的下一個(gè)方向？    本報(bào)記者　徐智強(qiáng)

21世紀(jì)的綠色產(chǎn)業(yè)——電動(dòng)汽車    曹磊 孫逢春 張承寧

中國邁進(jìn)汽車社會(huì)門檻    本報(bào)記者 常虹

比亞迪之夢(mèng)    本報(bào)記者 黃河

電動(dòng)汽車要借環(huán)保之勢(shì)加速發(fā)展    張小俊

新能源：汽車“加速”新動(dòng)力    朱磊

純電動(dòng)試驗(yàn)車及其相關(guān)技術(shù)研究    張衛(wèi)鋼

電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的振動(dòng)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)的可靠性研究    薛玉春

基于CVT的類菱形混合動(dòng)力電動(dòng)汽車系統(tǒng)研究與仿真    鐘勇

插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車能耗研究    彭文明

電動(dòng)汽車發(fā)展對(duì)能源與環(huán)境影響研究    王成

HEV多能源動(dòng)力總成控制系統(tǒng)的研究與實(shí)現(xiàn)    劉發(fā)文

武漢市節(jié)能環(huán)保汽車設(shè)計(jì)發(fā)展趨勢(shì)研究    祁春野

電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的研究    王秀玲

影響電動(dòng)汽車造型設(shè)計(jì)的因素研究    胡輝堂

批量生產(chǎn)的某型燃料電池車底盤裝配工藝規(guī)劃的研究    胡靜

電動(dòng)教練車起步控制設(shè)計(jì)與仿真    楊超群

電驅(qū)動(dòng)教練車的模擬操縱控制方法的研究    羅明勝

汽車42V動(dòng)力系統(tǒng)建模與仿真及其控制策略研究    鄧威