分布式推進(jìn)系統(tǒng)對太陽能無人機(jī)橫航向飛行品質(zhì)的影響研究

【摘要】：文章根據(jù)太陽能無人機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)的特點(diǎn),建立了電機(jī)螺旋槳的數(shù)學(xué)模型。通過分析系統(tǒng)產(chǎn)生的推力隨飛行狀態(tài)的變化關(guān)系,以及推進(jìn)系統(tǒng)在大展弦比飛翼式太陽能無人機(jī)上的分布,采用線性化方法,計算了分布式的推進(jìn)系統(tǒng)對高空長航時太陽能無人機(jī)飛行品質(zhì)的影響。研究了分布式推進(jìn)系統(tǒng)分布位置、控制方式等與無人機(jī)飛行品質(zhì)之間的關(guān)系。從飛行品質(zhì)要求和推進(jìn)系統(tǒng)的整體效率出發(fā),對各推進(jìn)系統(tǒng)的參數(shù)進(jìn)行了選取,最后通過非線性模型對分析結(jié)果進(jìn)行了仿真驗(yàn)證。 【作者單位】： 西北工業(yè)大學(xué)無人機(jī)特種技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;空軍航空大學(xué)航空理論系;
【關(guān)鍵詞】： 太陽能無人機(jī) 飛行品質(zhì) 電機(jī) 螺旋槳 參數(shù)優(yōu)化
【基金】：國家自然科學(xué)基金(11202162)資助
【分類號】：V272
【正文快照】： 太陽能無人機(jī)使用太陽能提供能源,二次電池存儲電力,多組電機(jī)螺旋槳進(jìn)行推進(jìn),可以實(shí)現(xiàn)高空飛行,具有極長的續(xù)航時間。在軍事偵察、環(huán)境監(jiān)測、科學(xué)研究等領(lǐng)域有很大的應(yīng)用前景,是高空長航時無人機(jī)的一個重要發(fā)展方向。由于太陽能無人機(jī)飛行速度低、螺旋槳轉(zhuǎn)速低、推進(jìn)系統(tǒng)功率

您可以在本站搜索以下學(xué)術(shù)論文文獻(xiàn)來了解更多相關(guān)內(nèi)容

無位置傳感器無刷直流電動機(jī)的調(diào)速控制方式    胡文華,彭韜,陸云波,魚振民

無刷直流電動機(jī)控制技術(shù)研究    王芳;厲虹;

利用瞬時無功實(shí)現(xiàn)異步電機(jī)無傳感器矢量控制的新方法    和文平,莊旭,黃桂春,王志霞

對“三次諧波檢測法”的錯誤的辨正    陸永平;楊貴杰;

飛機(jī)模型用無刷直流電動機(jī)控制器設(shè)計    金艷梅;陳志輝;

PMLSM無位置傳感器檢測技術(shù)的研究    汪樹東;崔建明;劉瑞英;

星載相機(jī)掃描鏡控制系統(tǒng)研究    王勁強(qiáng)

永磁同步電機(jī)無位置傳感器控制的研究    詹大為

萬向防翻特種車行走裝置的設(shè)計與研究    梁榮朝

基于DSP的運(yùn)動控制系統(tǒng)開發(fā)平臺硬件環(huán)境的設(shè)計與研究    劉奎

基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的無刷直流電動機(jī)控制研究    王關(guān)平

萬向防翻特種車動力系統(tǒng)設(shè)計研究    陳春榮

單片機(jī)控制無刷直流電動機(jī)速度伺服系統(tǒng)    孫明迪,陳天才,張航挺

無刷直流方波電機(jī)控制特性及其伺服系統(tǒng)控制策略    靳方義,郝曉弘