我國純電動(dòng)汽車制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)效應(yīng)分析——基于2010年全國投入產(chǎn)出延長表

【摘要】：為應(yīng)對日益嚴(yán)峻的能源與環(huán)境危機(jī),我國也著力發(fā)展新能源汽車,這為純電動(dòng)汽車制造業(yè)的發(fā)展提供了契機(jī)。目前,有關(guān)新能源汽車的研究主要集中于技術(shù)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢及市場化等方面,多采用定性方法研究。本研究通過國內(nèi)典型的純電動(dòng)汽車技術(shù)與數(shù)據(jù)調(diào)研,首次編制純電動(dòng)汽車投入產(chǎn)出結(jié)構(gòu),并基于2010年全國投入產(chǎn)出延長表,分析了純電動(dòng)汽車制造業(yè)的經(jīng)濟(jì)關(guān)聯(lián)效應(yīng)和產(chǎn)業(yè)波及效應(yīng)。研究表明,純電動(dòng)汽車制造業(yè)發(fā)展對其上游產(chǎn)業(yè)拉動(dòng)能力極強(qiáng),而對其下游產(chǎn)業(yè)的推動(dòng)作用相對較小;整體而言,純電動(dòng)汽車制造業(yè)對國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展有較強(qiáng)的帶動(dòng)作用。 【作者單位】： 北京航空航天大學(xué)人文社會(huì)科學(xué)學(xué)院;中國地質(zhì)大學(xué)(北京)人文經(jīng)管學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 純電動(dòng)汽車 投入產(chǎn)出表 產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)效應(yīng)
【基金】：教育部人文社會(huì)科學(xué)研究青年基金項(xiàng)目“我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的財(cái)稅政策支撐:基于‘3E’復(fù)合系統(tǒng)和動(dòng)態(tài)CGE模型的研究”(12YJCZH057) 中國地質(zhì)大學(xué)(北京)中央高校基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)項(xiàng)目“基于CGE模型的我國新能源汽車發(fā)展政策模擬與節(jié)能低碳效益分析”(2011YYS134)
【分類號】：F426.471;F223
【正文快照】： 一、引言目前,我國已經(jīng)成為世界汽車產(chǎn)銷大國,預(yù)計(jì)到2020年,汽車保有量將達(dá)到2.2億—2.7億輛[1](P7-8)。然而,汽車工業(yè)發(fā)展和汽車消費(fèi)快速增長帶來了能源大量消耗和大氣污染問題。為了減少能源與環(huán)境承載壓力,我國提出發(fā)展新能源汽車的戰(zhàn)略,其中純電動(dòng)汽車是新能源汽車的重要

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計(jì)及需求側(cè)響應(yīng)及區(qū)域風(fēng)光出力的電動(dòng)汽車有序充電對電網(wǎng)負(fù)荷曲線的影響    葛少云;郭建祎;劉洪;曾平良;

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新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)專利資源開發(fā)與應(yīng)用    蘭鳳崇;陳吉清;楊越東;

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電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)與發(fā)展的多方博弈分析    張菁菁

影響我國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素研究    李光

純電動(dòng)城市客車動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)及試驗(yàn)研究    盧波

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電動(dòng)汽車電子差速系統(tǒng)的控制    柏睿

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電動(dòng)車電池的發(fā)展現(xiàn)狀    郭自強(qiáng);

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碳足跡分析方法研究綜述    王微;林劍藝;崔勝輝;吝濤;

我國具備將電動(dòng)汽車作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的條件    國務(wù)院發(fā)展研究中心重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)調(diào)整轉(zhuǎn)型升級課題組;馮飛;王曉明;

中國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展財(cái)稅政策研究    田博

純電動(dòng)汽車能耗經(jīng)濟(jì)性評價(jià)體系初步探討    王震坡,姚利民,孫逢春

純電動(dòng)汽車嵌入式控制系統(tǒng)的開發(fā)實(shí)踐    李志強(qiáng);鐘勇;

純電動(dòng)汽車能耗經(jīng)濟(jì)性分析    楊磊;

純電動(dòng)汽車能耗經(jīng)濟(jì)性研究    楊磊;

純電動(dòng)汽車生命周期3E評價(jià)及微型化發(fā)展    劉宏;王賀武;羅茜;王瑛;歐陽明高;

時(shí)風(fēng)小型純電動(dòng)汽車順利通過國家科技部“863”課題評審    房士閣;

國家電網(wǎng)公司純電動(dòng)汽車研究取得重大進(jìn)展    

環(huán)保型(電池+電容)純電動(dòng)汽車前景廣闊    

我國純電動(dòng)汽車的發(fā)展方向及能源供給模式的探討    張文亮;武斌;李武峰;來小康;

中大青山純電動(dòng)汽車突破續(xù)航500公里大關(guān)    路智軍;

細(xì)分市場純電動(dòng)汽車研發(fā)與推廣    徐占林;

淺談純電動(dòng)汽車技術(shù)    程勇;

純電動(dòng)汽車研究與開發(fā)    李年根;

純電動(dòng)汽車電氣性能測試系統(tǒng)設(shè)計(jì)與研究    劉保國;

純電動(dòng)汽車泊車?yán)走_(dá)系統(tǒng)設(shè)計(jì)    胡杰強(qiáng);王智晶;

淄博市低速純電動(dòng)汽車發(fā)展的幾點(diǎn)思考    車勝新;

純電動(dòng)汽車的控制策略與實(shí)現(xiàn)    馬洪濤;葉倩;

重慶公交發(fā)展純電動(dòng)汽車的一次嘗試    廖濤;

純電動(dòng)汽車泊車?yán)走_(dá)系統(tǒng)設(shè)計(jì)    胡杰強(qiáng);王智晶;

純電動(dòng)汽車電機(jī)控制器傳導(dǎo)性電磁干擾的抑制    陶銀鵬;余強(qiáng);朱德祥;

應(yīng)著力發(fā)展純電動(dòng)汽車    媒體評論員 陳健敏

加速長沙純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化    長沙市政協(xié)副主席 謝明德

山西榆次將建純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)園    記者 楊麗英　張春亮

政策推進(jìn)難掩純電動(dòng)汽車發(fā)展困境    本報(bào)記者 劉國棟

代表建議推動(dòng)純電動(dòng)汽車市場化    記者李雪梅

續(xù)航300公里純電動(dòng)汽車兩年內(nèi)推出    本報(bào)記者 童曙泉

陸地方舟：中國純電動(dòng)汽車領(lǐng)域真正的領(lǐng)跑者    張龍飛

純電動(dòng)汽車或插電式混動(dòng) 誰才是當(dāng)前購車首選？    本報(bào)記者 王禁

插電式混動(dòng)汽車受車企追捧 何時(shí)能享純電動(dòng)汽車待遇？    本報(bào)記者 王禁

我國純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化仍需時(shí)日    王海蘊(yùn)

純電動(dòng)汽車能量管理關(guān)鍵技術(shù)及高壓安全策略研究    王佳

純電動(dòng)汽車能量管理關(guān)鍵技術(shù)問題的研究    石慶升

純電動(dòng)汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)機(jī)理研究與設(shè)計(jì)    曾群

基于鋰離子動(dòng)力電池的純電動(dòng)汽車能量管理系統(tǒng)控制策略與優(yōu)化    董冰

純電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)穩(wěn)定性與諧波特性研究    李晶

兩檔雙離合器自動(dòng)變速器的純電動(dòng)汽車傳動(dòng)系統(tǒng)協(xié)調(diào)控制技術(shù)研究    顧強(qiáng)

純電動(dòng)汽車電液復(fù)合再生制動(dòng)研究    劉志強(qiáng)

純電動(dòng)汽車中電驅(qū)系統(tǒng)設(shè)計(jì)及其控制策略研究    吳家龍

微型純電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)    岳崇會(huì)

純電動(dòng)汽車突然失壓的應(yīng)急控制策略研究    樂登

純電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)匹配設(shè)計(jì)與仿真研究    楊文興

純電動(dòng)汽車遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)及故障診斷方法研究    吳建榮

微型純電動(dòng)汽車動(dòng)力性能參數(shù)匹配及仿真研究    王方

純電動(dòng)汽車整車能量建模與仿真分析    劉清虎

純電動(dòng)汽車整車性能建模與仿真    姚海峰

純電動(dòng)汽車電控系統(tǒng)研制    孫淼

北京純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建研究    劉燕玲