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專(zhuān)用汽車(chē)底盤(pán)、節(jié)能/新能源專(zhuān)用汽車(chē)底盤(pán)改進(jìn)及推介研討會(huì)在武漢舉辦——東風(fēng)股份特種車(chē)事業(yè)部致力打造底盤(pán)與上裝無(wú)縫對(duì)接、實(shí)現(xiàn)專(zhuān)用整車(chē)一體化

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專(zhuān)用汽車(chē)底盤(pán)、節(jié)能/新能源專(zhuān)用汽車(chē)底盤(pán)改進(jìn)及推介研討會(huì)在武漢舉辦——東風(fēng)股份特種車(chē)事業(yè)部致力打造底盤(pán)與上裝無(wú)縫對(duì)接、實(shí)現(xiàn)專(zhuān)用整車(chē)一體化【摘要】:2010年12月4—5日,武漢,專(zhuān)用

【摘要】:2010年12月4—5日,武漢,專(zhuān)用汽車(chē)底盤(pán)、節(jié)能/新能源專(zhuān)用汽車(chē)底盤(pán)改進(jìn)及推介研討會(huì)成功舉辦,再次顯示出行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈之間、底盤(pán)企業(yè)和專(zhuān)用汽車(chē)改裝企業(yè)之間魚(yú)與水的關(guān)系。打造這種良好的關(guān)系,需要行業(yè)的共同努力。東風(fēng)股份特種車(chē)事業(yè)部乃至整個(gè)東風(fēng)汽車(chē)公司在行業(yè)起到了典范作用,其在國(guó)內(nèi)重、中、輕型專(zhuān)用汽車(chē)底盤(pán)市場(chǎng)的絕對(duì)領(lǐng)先地位和市場(chǎng)業(yè)績(jī)足能說(shuō)明這一點(diǎn)。 【關(guān)鍵詞】汽車(chē)底盤(pán) 特種車(chē) 事業(yè)部 專(zhuān)用汽車(chē) 新能源 專(zhuān)用底盤(pán) 研討會(huì) 一體化 節(jié)能 股份有限公司
【分類(lèi)號(hào)】:F426.471
【正文快照】: 2010年12月4一5日,由中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)專(zhuān)用汽車(chē)分會(huì)主辦,東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司特種車(chē)事業(yè)部協(xié)辦的“專(zhuān)用汽車(chē)底盤(pán)、節(jié)能/新能源專(zhuān)用汽車(chē)底盤(pán)改進(jìn)及推介研討會(huì)”在武漢成功舉辦。中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)專(zhuān)用汽車(chē)分會(huì)主任委員、漢陽(yáng)專(zhuān)用汽車(chē)研究所所長(zhǎng)王煥民,襄樊市副市長(zhǎng)王彬彬,

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底盤(pán)技術(shù)共享非長(zhǎng)久之計(jì)    

汽車(chē)底盤(pán)維護(hù)與保養(yǎng)探討    紀(jì)實(shí);

簡(jiǎn)述汽車(chē)底盤(pán)裝甲    姚騰飛;江小白;

汽車(chē)底盤(pán)異響的故障原因和故障分析    陳相;

碩果累累——汽車(chē)底盤(pán)技術(shù)前沿    詠施;

關(guān)于《汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修》的課程改革的思考    姜偉;

汽車(chē)底盤(pán)的維護(hù)與節(jié)油    鄭人;

歐美汽車(chē)底盤(pán)技術(shù)特點(diǎn)    

佛山河谷汽車(chē)底盤(pán)潤(rùn)滑系統(tǒng)簡(jiǎn)介    姚燕業(yè);

降低專(zhuān)用汽車(chē)燃油消耗的途徑研究    胡春平;

輕型汽車(chē)底盤(pán)發(fā)動(dòng)機(jī)選擇與性能匹配計(jì)算(摘要)    葉長(zhǎng)遠(yuǎn);張能;

關(guān)于汽車(chē)制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整臂標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)想    韓峰;

汽車(chē)底盤(pán)浸涂水溶性環(huán)氧酯浸涂漆生產(chǎn)線(xiàn)的施工    邱波峽;

汽車(chē)技術(shù)狀況在行車(chē)安全中的作用    王勇;

汽車(chē)底盤(pán)電控技術(shù)中的動(dòng)力學(xué)問(wèn)題    洪亮;嚴(yán)世榕;

我國(guó)專(zhuān)用車(chē)底盤(pán)發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì)分析    

frame Coat陰極電泳漆在卡車(chē)底盤(pán)件上的應(yīng)用    李春平;姜婷娟;王路路;

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飛龍車(chē)中間支座工藝控制    范文明;高秀武;王飛;

“十五”期間汽車(chē)行業(yè)主要指標(biāo)完成情況    

雞西濱港特種車(chē)集團(tuán)舉行霧特消防車(chē)交車(chē)儀式    記者趙海鷹

530萬(wàn)元特種車(chē)將“比武招親”    本報(bào)記者 徐麗紅

萬(wàn)山特種車(chē)駛出國(guó)門(mén)天地寬    應(yīng)福根

大連遼機(jī)路航特種車(chē)制造項(xiàng)目奠基    吳寶娟

特種車(chē)采購(gòu) 如何引入充分競(jìng)爭(zhēng)    本報(bào)記者 王曉清

7月特種車(chē)采購(gòu)流標(biāo)率呈現(xiàn)上升趨勢(shì)    記者 吳敏

威海廣泰6.4億“加碼”特種車(chē)    記者 施浩

特種車(chē)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)須盡快“出籠”    本報(bào)記者 葛勝征

貴州航天特種車(chē)產(chǎn)業(yè)園建設(shè)啟動(dòng)    特約記者 田安貴 通訊員 楊秀洲 王斌

航天特種車(chē)崛起大西南    本報(bào)記者 王娟

汽車(chē)底盤(pán)集成系統(tǒng)解耦控制方法及關(guān)鍵子系統(tǒng)時(shí)滯控制研究    朱茂飛

面向主動(dòng)安全的汽車(chē)底盤(pán)集成控制策略研究    楊建森

基于磁流變半主動(dòng)懸架的汽車(chē)底盤(pán)集成控制    祝輝

基于多體模型的汽車(chē)底盤(pán)集成控制    秦?zé)樔A

面向主動(dòng)安全的汽車(chē)底盤(pán)行駛穩(wěn)定性控制策略研究    玄圣夷

汽車(chē)底盤(pán)關(guān)鍵子系統(tǒng)的穩(wěn)定性分析與集成控制研究    劉顯貴

汽車(chē)主動(dòng)底盤(pán)非線(xiàn)性動(dòng)力學(xué)研究    張文豐

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菱形概念特種車(chē)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)研究    付苗苗

中置式汽車(chē)底盤(pán)電力測(cè)功機(jī)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)    溫溢

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汽車(chē)底盤(pán)的參數(shù)化設(shè)計(jì)    秦玉學(xué)

汽車(chē)底盤(pán)分析方法及其相似性研究    肖海萍

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基于總線(xiàn)的汽車(chē)底盤(pán)電控單元及系統(tǒng)集成技術(shù)    周賢勇

中國(guó)重汽發(fā)展戰(zhàn)略研究    閆茂利

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  4. 國(guó)家新能源汽車(chē)業(yè)發(fā)展規(guī)劃可望出臺(tái)
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  6. “綠色舞臺(tái)”開(kāi)啟環(huán)保時(shí)代 第25屆世界電動(dòng)車(chē)大會(huì)暨展覽會(huì)(簡(jiǎn)稱(chēng)EVS25)中的新能源汽車(chē)
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  7. 自主品牌靠新能源汽車(chē)實(shí)現(xiàn)“彎道超車(chē)”有難度
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  13. 中節(jié)能太陽(yáng)能與應(yīng)用材料合作 實(shí)現(xiàn)18.32%的太陽(yáng)電池轉(zhuǎn)換效率
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