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風(fēng)電機(jī)組變槳距系統(tǒng)的反推滑??刂?/p>

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時(shí)間:2024-08-18 15:00:26
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風(fēng)電機(jī)組變槳距系統(tǒng)的反推滑??刂啤菊浚簜鹘y(tǒng)的變槳距控制器在風(fēng)速快速變化的情況下難以達(dá)到良好的效果,為改善系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)性能并實(shí)現(xiàn)恒功率輸出,提出了基于精確反饋線性化(EFBL)的風(fēng)

【摘要】:傳統(tǒng)的變槳距控制器在風(fēng)速快速變化的情況下難以達(dá)到良好的效果,為改善系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)性能并實(shí)現(xiàn)恒功率輸出,提出了基于精確反饋線性化(EFBL)的風(fēng)電機(jī)組變槳距系統(tǒng)反推滑模控制方案。該方案首先將原非線性系統(tǒng)模型進(jìn)行全局線性化處理,再將滑??刂坪头赐瓶刂平Y(jié)合設(shè)計(jì)出反推滑??刂破?BSMC)。該控制器既保證了風(fēng)機(jī)在高風(fēng)速下具有良好的穩(wěn)定性,又避免了單獨(dú)使用傳統(tǒng)反推設(shè)計(jì)方法帶來的計(jì)算過程復(fù)雜的問題。仿真結(jié)果表明,通過與傳統(tǒng)滑??刂破?SMC)進(jìn)行對(duì)比,該方案有效地改善了風(fēng)電機(jī)組變槳距系統(tǒng)的控制性能,能夠很好地穩(wěn)定風(fēng)電機(jī)組的輸出功率。 【作者單位】: 四川大學(xué)電氣信息學(xué)院智能電網(wǎng)四川省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng) 變槳距控制 精確反饋線性化 滑??刂?/strong> 反推法
【基金】:貴州電網(wǎng)公司重大科技項(xiàng)目(12H0594) 四川省科技支撐項(xiàng)目(2011GZ0036)
【分類號(hào)】:TM315
【正文快照】: 1引言風(fēng)力發(fā)電被認(rèn)為是一種具有廣泛應(yīng)用前景的新能源。但由于風(fēng)速的隨機(jī)波動(dòng)性,風(fēng)力發(fā)電機(jī)組輸出功率會(huì)隨風(fēng)速的變化大幅波動(dòng),無法滿足風(fēng)機(jī)并網(wǎng)要求。當(dāng)風(fēng)速高于風(fēng)機(jī)額定風(fēng)速時(shí),風(fēng)電機(jī)組改變漿距角使其保持穩(wěn)定的功率輸出。因此,研究風(fēng)電機(jī)組的變槳距控制系統(tǒng)具有重要意義。

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減小塔影和風(fēng)切變效應(yīng)的變槳距控制方法研究    邢作霞;陳雷;厲偉;孫宏利;

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風(fēng)力發(fā)電變槳矩機(jī)構(gòu)的改進(jìn)模型研究    陳建偉;葉林;

大型風(fēng)電機(jī)組變槳距控制策略研究    王哲

變槳距風(fēng)力發(fā)電機(jī)組智能控制研究    許凌峰

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組建模與變槳距控制研究    高峰

兆瓦級(jí)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組變槳距系統(tǒng)控制技術(shù)研究    郭洪澈

大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組獨(dú)立變槳距控制策略研究    張純明

兆瓦級(jí)風(fēng)電機(jī)組獨(dú)立變槳距機(jī)構(gòu)動(dòng)態(tài)特性分析    甄海華

3MW風(fēng)機(jī)變槳距驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)    安占國

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風(fēng)力發(fā)電變槳距控制系統(tǒng)的研究    徐玥

高精度位置伺服控制風(fēng)力機(jī)變槳距研究    周祥云

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恒速恒頻風(fēng)力發(fā)電變槳距系統(tǒng)研究及設(shè)計(jì)    鄧開連

風(fēng)電機(jī)組變槳距實(shí)驗(yàn)平臺(tái)數(shù)字物理混合設(shè)計(jì)及仿真    楊先有

風(fēng)力發(fā)電機(jī)變槳距系統(tǒng)測試臺(tái)的研究與實(shí)現(xiàn)    孫棒