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風(fēng)電機(jī)組的開(kāi)放移動(dòng)控制結(jié)構(gòu)和主控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

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風(fēng)電機(jī)組的開(kāi)放移動(dòng)控制結(jié)構(gòu)和主控系統(tǒng)設(shè)計(jì)【摘要】:針對(duì)風(fēng)電機(jī)組點(diǎn)對(duì)點(diǎn)封閉結(jié)構(gòu)和隨機(jī)非線性問(wèn)題,提出了風(fēng)電機(jī)組的開(kāi)放移動(dòng)控制結(jié)構(gòu)和功率曲線LUT線性化方法。在風(fēng)電機(jī)組的線性化轉(zhuǎn)矩和變

【摘要】:針對(duì)風(fēng)電機(jī)組點(diǎn)對(duì)點(diǎn)封閉結(jié)構(gòu)和隨機(jī)非線性問(wèn)題,提出了風(fēng)電機(jī)組的開(kāi)放移動(dòng)控制結(jié)構(gòu)和功率曲線LUT線性化方法。在風(fēng)電機(jī)組的線性化轉(zhuǎn)矩和變槳開(kāi)放移動(dòng)控制結(jié)構(gòu)框架里,采用PLCopen移動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)風(fēng)電機(jī)組主控系統(tǒng)。基于PLCopen標(biāo)準(zhǔn)的風(fēng)機(jī)主控系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法明確了風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)矩和變槳控制器的設(shè)計(jì)依據(jù)和開(kāi)發(fā)標(biāo)準(zhǔn),對(duì)風(fēng)電機(jī)組的主控系統(tǒng)設(shè)計(jì)和風(fēng)機(jī)整機(jī)控制系統(tǒng)集成有指導(dǎo)意義。 【作者單位】: 貴州大學(xué)電子科學(xué)系;
【關(guān)鍵詞】主控系統(tǒng) 執(zhí)行控制系統(tǒng) 查表法 轉(zhuǎn)矩表 槳距角表
【基金】:國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(61464002)~~
【分類號(hào)】:TM315
【正文快照】: 從80年代kW級(jí)“丹麥概念風(fēng)車(chē)”到現(xiàn)在的MW級(jí)風(fēng)機(jī),風(fēng)電機(jī)組經(jīng)歷了恒速定槳感應(yīng)式風(fēng)機(jī)、變槳阻抗變速風(fēng)機(jī)、功率電子變流器替代轉(zhuǎn)子阻抗變速的雙饋(DFIG)風(fēng)機(jī)、及全功率直驅(qū)變速風(fēng)機(jī)四代風(fēng)機(jī)概念的發(fā)展變化。風(fēng)機(jī)的控制依據(jù)均來(lái)自空氣動(dòng)力學(xué)理論,但其控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和相應(yīng)的控制器

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