基于CFD的太陽能汽車的氣動外形分析
基于CFD的太陽能汽車的氣動外形分析【摘要】:鑒于太陽能汽車能夠緩解目前的石油危機和空氣污染問題,因而各國都在爭相發(fā)展太陽能汽車技術(shù)。但是由于目前太陽能電池板的能量轉(zhuǎn)換效率太低,大
【關(guān)鍵詞】: 太陽能汽車 計算力體力學(xué) 氣動性能 阻力
【分類號】:U469.7
【正文快照】: 隨著科技的發(fā)展和社會的進步,汽車逐漸融入了人們的生活,成為人們生活必需的交通工具,但眾所周知,這也給環(huán)境帶來了巨大的污染。在我國,汽車尾氣排放量占城市總污染份額已達到了25%~40%,在大城市的溫室效應(yīng)中40%來自汽車尾氣排放[1]。一般汽車使用石油產(chǎn)品作為燃料,然而石油屬
您可以在本站搜索以下學(xué)術(shù)論文文獻來了解更多相關(guān)內(nèi)容
轎車氣動阻力優(yōu)化CFD研究 熊可嘉;楊坤;
太陽能在汽車上的應(yīng)用及發(fā)展前景 崔立宏;
強側(cè)風(fēng)作用下客車車體氣動外形優(yōu)化 張潔;梁習(xí)鋒;劉堂紅;逯林鋒;
風(fēng)障對橋塔附近橋面汽車氣動力特性的影響 王達磊;陳艾榮;馬如進;
風(fēng)區(qū)鐵路接觸網(wǎng)風(fēng)偏檢測技術(shù)及數(shù)值模擬方法研究 周偉
高速鐵路測風(fēng)點距線路合理位置研究 張潔
高速列車設(shè)備艙通風(fēng)散熱及氣動響應(yīng)研究 胡文錦
大風(fēng)環(huán)境下路塹形式對列車氣動性能影響及減緩措施研究 王冰珊
青藏鐵路沿線的大風(fēng)特征及風(fēng)壓研究 白虎志,李棟梁,董安祥,方鋒
橫風(fēng)中雙層客車車輛的風(fēng)荷載研究 祝志文,陳偉芳,陳政清
強側(cè)風(fēng)作用下棚車氣動外形優(yōu)化 梁習(xí)鋒;熊小慧;易仕和;
中國列車空氣動力學(xué)研究進展 田紅旗;
強側(cè)風(fēng)下青藏線列車氣動性能風(fēng)洞試驗研究 楊明智;袁先旭;魯寨軍;黃漢杰;
新型太陽能汽車的探索與思考 陳屹;孫錫紅;
高速列車車體斷面優(yōu)化數(shù)值分析 李紅霞;楊弘;李德才;
列車在強側(cè)向風(fēng)力作用下的傾覆力矩 陸冠東;
蘭新線強橫風(fēng)對車輛傾覆穩(wěn)定性的影響 高廣軍,田紅旗,姚松,劉堂紅,畢光紅
強側(cè)風(fēng)對高速列車運行安全性影響研究 任尊松;徐宇工;王璐雷;邱英政;
關(guān)于汽車的新詞新解
太陽能汽車離我們有多遠(yuǎn) 趙凌;
太陽能汽車
法第一輛太陽能汽車獲準(zhǔn)上路行駛
本田-夢幻太陽能汽車 王建強;
電動車和太陽能汽車的發(fā)展前景 冬青 ,陽君
太陽能電池在汽車上的應(yīng)用分析 趙云峰;萬杰;朱自萍;陳俊;樂志國;馬芳武;丁勇;趙福全;
前景廣闊的太陽能汽車 高峰;
探索中的太陽能汽車 胡興軍;
產(chǎn)品資訊
帶小展弦比三角翼的大長細(xì)比彈體動能導(dǎo)彈氣動性能 岳本祥;呂鴻鷹;
定槳距失速型風(fēng)力發(fā)電機組氣動性能計算方法研究 郭天威;
地效飛行器水平/波浪地面飛行氣動性能數(shù)值研究 屈秋林;劉沛清;秦緒國;
昆蟲懸停飛行的氣動性能分析 金永亮;童秉綱;馬暉揚;陸夕云;
雷諾數(shù)對風(fēng)力機二維翼型氣動性能的影響 曲浩;胡駿;
冷卻風(fēng)扇兩種扭葉片設(shè)計方法的比較 王企鯤;陳康民;
平流層飛艇兩種低Re數(shù)螺旋槳翼型氣動性能的比較 段中喆;
高速列車在不同路況下的橫向氣動性能比較 譚深根;李雪冰;張繼業(yè);張衛(wèi)華;
大型風(fēng)機葉片的設(shè)計改進 韓學(xué)群;
稀薄氣體效應(yīng)對高速飛行器氣動性能的影響 孫泉華;樊菁;劉宏立;蔣建政;
太陽能汽車亮相蘇城 記者 徐磊
太陽能汽車時速達到170公里 編譯 楊孝文
靖江農(nóng)民自制太陽能汽車 記者 張仲明
太陽能汽車來了 本報記者 楊浩
“躺”著駕車4000公里 新華社記者 顏亮
“中國面孔”是這樣雕塑的 本報記者 矯陽
通過第一次可研 將確定先進外形 記者 肇茜
深圳高交會:大家最關(guān)注什么? 本報記者 秦志勇
NASA再試斜翼飛機 渝津
綠色汽車前景無限 尹君
基于相似理論風(fēng)力機氣動性能預(yù)測研究 黃宸武
海鷗翅翼氣動性能研究及其在風(fēng)力機仿生葉片設(shè)計中的應(yīng)用 華欣
大型風(fēng)機葉片氣動性能計算與結(jié)構(gòu)設(shè)計研究 李軍向
氣冷渦輪葉柵實驗及數(shù)值模擬研究 曾軍
爆炸成型彈丸(EFP)研制及其工程破壞效應(yīng)研究 劉飛
時間步進自由尾跡方法建模及水平軸風(fēng)力機氣動性能分析 周文平
昆蟲翼柔性變形的力學(xué)效應(yīng)研究 鮑麟
不同折轉(zhuǎn)角壓氣機葉柵中應(yīng)用彎曲葉片的實驗與數(shù)值研究 陳紹文
采用縫隙射流技術(shù)的彎曲擴壓葉柵氣動性能研究 陳煥龍
跨聲速軸流壓氣機動葉彎和掠的數(shù)值研究 毛明明
低雷諾數(shù)渦輪氣動性能計算研究 王利敏
基于中國造型元素的太陽能電動汽車設(shè)計 桑帥
發(fā)動機冷卻風(fēng)扇氣動性能的CFD分析與仿真流程優(yōu)化 萬星榮
汽車—列車—公軌兩用桁架橋系統(tǒng)氣動性能數(shù)值研究 羅永樂
提高風(fēng)力機葉型氣動性能的研究 唐進
汽輪機變工況下氣動性能的數(shù)值模擬 孫毅
高速列車通過橋梁時相互氣動性能的數(shù)值研究 宋瑞斌
高超聲速滑翔式飛行器氣動性能分析與評估 常中東
高速列車隧道通過氣動性能研究 章磊
發(fā)動機進氣系統(tǒng)消聲器的氣動—聲學(xué)性能研究 張曉東
上一篇:新能源汽車:老巨頭的新模式
-
基于CFD的太陽能汽車的氣動外形分析2024-08-18
-
不同p電極下InGaN太陽能電池性能研究2024-08-18
-
玉米秸稈草磚住房建造技術(shù)及保溫性能研究2024-08-18
-
熱管式真空管太陽能集熱器熱性能測試研究2024-08-18
-
微結(jié)構(gòu)對太陽能選擇性吸收薄膜性能的影響2024-08-18
-
倍?;赑C的控制技術(shù)提高風(fēng)力發(fā)電機組的可用性和性能 Renewtech使得小型風(fēng)電項目具有成本效益2024-08-18
-
秸稈CMC的流變性能及在姜黃素染發(fā)中的應(yīng)用2024-08-18
-
太陽能噴射制冷系統(tǒng)高壓側(cè)制冷劑壓力對系統(tǒng)性能的影響2024-08-18
-
制備杏片的太陽能干燥工藝裝置性能研究2024-08-18
-
新型太陽能涂層光熱轉(zhuǎn)換率達90%2024-08-18
-
鋁顆粒彌散分布納米孔碳基復(fù)合材料對電極染料敏化太陽能電池的光電性能2024-08-18
-
混合工質(zhì)太陽能平板熱管集熱器的傳熱性能2024-08-18
-
棉秸稈含水率及粒徑對顆粒燃料性能的影響2024-08-18
-
太陽能吸收式串聯(lián)流程制冷系統(tǒng)與性能分析2024-08-18
-
秸稈/PVC復(fù)合材料的制備與性能研究2024-08-18