太陽能路燈蓄電池組調度研究

【摘要】：蓄電池管理是太陽能路燈控制器最重要的功能之一,為減少蓄電池充放電次數(shù)并延長其使用壽命,提出了具有調度功能的蓄電池管理系統(tǒng)。介紹了該系統(tǒng)的工作原理、硬件電路及軟件流程。實驗結果表明該系統(tǒng)提高了蓄電池使用效率,延長了太陽能路燈系統(tǒng)使用壽命。 【作者單位】： 上海大學機電工程與自動化學院;
【關鍵詞】： 太陽能路燈 調度算法 蓄電池 微處理器
【分類號】：TM912
【正文快照】： 太陽能路燈在長期運行中,系統(tǒng)最薄弱環(huán)節(jié)為蓄電池組件[1],目前廣泛使用的VRLA蓄電池循環(huán)次數(shù)實際只有500次左右[2]。傳統(tǒng)控制器對蓄電池每天充放電1次,該方式簡單地將蓄電池與系統(tǒng)直接相連,沒有考慮蓄電池的工作特性:在長期小充電率、小放電率下易形成酸分層及難溶PbSO4結晶顆

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