太陽能游覽船舶電力推進(jìn)系統(tǒng)仿真

【摘要】：針對新型太陽能游覽船舶電力推進(jìn)系統(tǒng),分析了該船舶的電力系統(tǒng)構(gòu)成并在此基礎(chǔ)上分別建立電力推進(jìn)系統(tǒng)推進(jìn)電機(jī)、推進(jìn)控制策略以及螺旋槳負(fù)載的數(shù)學(xué)模型.結(jié)合逆變裝置模型,建立電力推進(jìn)系統(tǒng)整體仿真模型,根據(jù)實船的實際參數(shù)對模型進(jìn)行仿真分析.結(jié)果表明,所提出的模型能夠及時響應(yīng)電機(jī)負(fù)載的變化,且抗干擾性強(qiáng). 【作者單位】： 集美大學(xué)輪機(jī)工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 太陽能游覽船舶 電力推進(jìn) 螺旋槳負(fù)載 系統(tǒng)仿真
【基金】：福建省科技重點項目(2012D035,2013H0034) 廈門市科技項目(3502Z20123023)
【分類號】：U664.14
【正文快照】： 0引言近年來,由于電力推進(jìn)的船舶具有經(jīng)濟(jì)性好,噪音低、振動小,可提高船舶的機(jī)動性和操縱性,機(jī)艙布置靈活,安全性好,有利于船舶控制環(huán)境污染等優(yōu)點,從而得到廣泛應(yīng)用[2].利用太陽能作為電能來源在陸上已得到了廣泛的應(yīng)用[1],但由于太陽能轉(zhuǎn)換效率偏低,能量供應(yīng)不足以及電能貯

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