負荷端風電消納單機風網(wǎng)互補供電系統(tǒng)

【摘要】：針對目前風電消納局限于電源端和系統(tǒng)側(cè)的研究現(xiàn)狀,提出了一種基于負荷端的風電消納新方法,采用中功率風電機組,在負荷端單機并入配電網(wǎng),對負荷形成風網(wǎng)互補的供電模式。設(shè)計了系統(tǒng)的基本構(gòu)架,采用Matlab建立了負荷端單機風網(wǎng)互補方式運行模型?？紤]到負載波動影響,帶動分批投入的6臺電動機負載。建立了典型風速和周期性正弦風速等效模型,分別得到風力發(fā)電機的輸出曲線、負荷運行曲線及電網(wǎng)配送電曲線。仿真結(jié)果證明該方法可實現(xiàn)風能最大化利用,并有效降低了配電網(wǎng)損,從而為解決風電消納問題提供了一種新的運行模式和思路。 【作者單位】： 哈爾濱理工大學電氣與電子工程學院;黑龍江省電力科學研究院;
【關(guān)鍵詞】： 風電消納 負荷端 中功率 風網(wǎng)互補 數(shù)值仿真 系統(tǒng)節(jié)能
【基金】：黑龍江省科技計劃項目(GZ11A213) 黑龍江省教育廳科技項目(12531146)
【分類號】：TM614
【正文快照】： 1引言由于風能資源具有間歇性、波動性以及不可調(diào)度性等特點,風電消納問題一直是制約著大中型風力發(fā)電系統(tǒng)發(fā)展的瓶頸之一[1],系統(tǒng)調(diào)節(jié)能力、電網(wǎng)輸電能力、風電技術(shù)性能、風電調(diào)度運行水平等都是影響風電消納的關(guān)鍵因素[2]。目前,解決風電消納問題的主要途徑包括[3]在風電場

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