政策頻發(fā)定調(diào)新能源 中國(guó)汽車(chē)尋追趕機(jī)會(huì)

【摘要】：正2012年1月,或成為出臺(tái)汽車(chē)新政最多的月份之一。新的《外商投資產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄》,將汽車(chē)整車(chē)制造條目從鼓勵(lì)類(lèi)中刪除,增加了新能源汽車(chē)關(guān)鍵零部件等條目;首批免征車(chē)船稅新能源汽車(chē)車(chē)型公布,明確了首批49個(gè)產(chǎn)品型號(hào)的新能源汽車(chē)免征車(chē)船稅;工信部出臺(tái)了新的《乘用車(chē)和商用車(chē)燃料消耗量測(cè)量方法》。新年伊始,新能源及核心零部件產(chǎn)業(yè)作為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略重點(diǎn)的架構(gòu)顯現(xiàn)出來(lái),中國(guó)汽車(chē)工業(yè)以新能源領(lǐng)域、核心零部件為導(dǎo)向的產(chǎn)業(yè)布局已經(jīng)初見(jiàn)端倪。國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究部 【作者單位】： 每日經(jīng)濟(jì)新聞;
【關(guān)鍵詞】： 新能源汽車(chē) 中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè) 車(chē)船稅 產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究 關(guān)鍵零部件 中國(guó)汽車(chē)工業(yè) 電動(dòng)汽車(chē) 燃料消耗量 測(cè)量方法 戰(zhàn)略重點(diǎn)
【分類(lèi)號(hào)】：F426.471
【正文快照】： 2012年1月,或成為出臺(tái)汽車(chē)新政最多的月份之一。新的《外商投資產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄》,將汽車(chē)整車(chē)制造條目從鼓勵(lì)類(lèi)中刪除,增加了新能源汽車(chē)關(guān)鍵零部件等條目;首批免征車(chē)船稅新能源汽車(chē)車(chē)型公布,明確了首批49個(gè)產(chǎn)品型號(hào)的新能源汽車(chē)免征車(chē)船稅;工信部出臺(tái)了新的《乘用車(chē)和商用車(chē)燃料

您可以在本站搜索以下學(xué)術(shù)論文文獻(xiàn)來(lái)了解更多相關(guān)內(nèi)容

高端對(duì)話(huà):中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)需要綠色新能源汽車(chē)    王小民;左伏桃;

又見(jiàn)1958    本刊編輯部;

全球汽車(chē)銷(xiāo)量最大國(guó)的思考——中歐成功舉辦第八屆中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高峰論壇    

需要給新能源汽車(chē)時(shí)間    李鑫顏;

“雙限”對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的影響    楊學(xué)森;

汽車(chē)業(yè):應(yīng)以質(zhì)求變    談際佳;

新能源汽車(chē)不能總畫(huà)餅充饑    吳迎秋;

新能源汽車(chē)市場(chǎng)化遇冷 私人購(gòu)買(mǎi)熱情度不高    

中國(guó)新能源汽車(chē)將在十二五邁入產(chǎn)業(yè)化階段    

中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)及售后服務(wù)現(xiàn)狀與發(fā)展    張宏慶;

新能源汽車(chē)車(chē)載承壓儲(chǔ)氣系統(tǒng)安全問(wèn)題    關(guān)凱書(shū);劉晶;王志文;

對(duì)中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展的幾點(diǎn)思考    付于武;

新能源汽車(chē)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì)    田令;張夢(mèng)潔;

鎂合金在新能源汽車(chē)中的應(yīng)用    曾小勤;

綠色技術(shù)視閾下新能源汽車(chē)市場(chǎng)前景分析:基于山東威海的調(diào)查研究    石紅波;許玉平;

國(guó)外新能源汽車(chē)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)和我國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展?fàn)顩r及對(duì)策    常青;

地方性國(guó)家統(tǒng)合主義、尋租和中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策    俞靜;

基于低碳經(jīng)濟(jì)要求的新能源汽車(chē)發(fā)展分析    王歡;

淺談中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新管理    鄭茜;唐葆君;

新能源在車(chē)輛工程中的運(yùn)用    胡建;

“新能源”和“輕型化”并駕齊驅(qū)    記者 于宛尼

不在天邊也不在眼前    新聞?dòng)^察員 張翼

從成都車(chē)展看中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“彎道超車(chē)”路徑    陳健

發(fā)展新能源汽車(chē)須警惕四大誤區(qū)    南辰

明年底北京新能源汽車(chē)總量將達(dá)3萬(wàn)輛    記者 丁開(kāi)艷

節(jié)能與新能源汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃即將出臺(tái)    本報(bào)記者 馬紅雨

新能源汽車(chē)“國(guó)家隊(duì)”難解產(chǎn)業(yè)化困局    記者 劉霞

央企新能源車(chē)抱團(tuán)后效待估    本報(bào)記者 裴達(dá)軍

王富昌：2020年建立較完整的新能源汽車(chē)體系    本報(bào)記者 劉姍

中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“做大”更要“做強(qiáng)”    記者 劉霞

中國(guó)汽車(chē)制造商創(chuàng)新能力的評(píng)估    Raja Irfan Sabir

外商直接投資對(duì)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的影響研究    肖鵬

我國(guó)新能源汽車(chē)的綠色知識(shí)產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略研究    李薇薇

中國(guó)汽車(chē)企業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)實(shí)證研究    何元貴

新能源汽車(chē)技術(shù)經(jīng)濟(jì)綜合評(píng)價(jià)及其發(fā)展策略研究    阮嫻靜

中國(guó)汽車(chē)企業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力研究    張勇軍

我國(guó)轎車(chē)工業(yè)跨越式發(fā)展模式研究    郭文強(qiáng)

中國(guó)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力研究    于焱

全球價(jià)值鏈下中國(guó)汽車(chē)企業(yè)的組織行為與升級(jí)路徑研究    周煜

中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群理論及實(shí)證的研究    顏炳祥

中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)效率分析與提升對(duì)策研究    鹿立林

中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)組織研究    金燕

中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的縱向一體化與縱向分拆    劉立力

中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)組織研究    李作奎

加入WTO對(duì)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的影響及對(duì)策研究    拓冬梅

基于中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈縱向關(guān)系治理研究    舒天之

論報(bào)紙媒體報(bào)道中的汽車(chē)企業(yè)形象塑造    張瑩瑩

中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群的影響因素研究    鄧丹鳳

經(jīng)濟(jì)全球化背景下中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的區(qū)位競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析    韓鳳

中國(guó)跨越式發(fā)展新能源汽車(chē)的路徑研究    樊杜鑫