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基于實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)的海上風(fēng)電大直徑樁p-y曲線研究

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基于實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)的海上風(fēng)電大直徑樁p-y曲線研究【摘要】:對(duì)砂土的小直徑樁實(shí)測(cè)p-y(水平抗力-水平位移)曲線進(jìn)行分析計(jì)算。分析樁土參數(shù)對(duì)實(shí)測(cè)p-y曲線的影響,并選用合理的標(biāo)準(zhǔn)化參數(shù)對(duì)

【摘要】:對(duì)砂土的小直徑樁實(shí)測(cè)p-y(水平抗力-水平位移)曲線進(jìn)行分析計(jì)算。分析樁土參數(shù)對(duì)實(shí)測(cè)p-y曲線的影響,并選用合理的標(biāo)準(zhǔn)化參數(shù)對(duì)各p-y曲線進(jìn)行歸一化,選用雙曲線擬合歸一化曲線。分析目前土體極限抗力的研究成果,選取合理的雙曲線模型參數(shù)。由雙曲線模型推得大直徑(4~6 m)單樁的實(shí)測(cè)p-y曲線,通過(guò)軟件ABAQUS和SACS對(duì)實(shí)例進(jìn)行對(duì)比分析,證明雙曲線模型以及參數(shù)選取的有效性及適用性。由雙曲線模型得到的大直徑p-y曲線形式簡(jiǎn)單,同時(shí)計(jì)算過(guò)程較簡(jiǎn)化。通過(guò)參數(shù)的選取,可充分考慮樁徑和施工效應(yīng)等因素的影響,普適性較好,可廣泛用于工程中水平受載海上風(fēng)電基礎(chǔ)大直徑樁的p-y曲線分析。 【作者單位】: 中國(guó)海洋大學(xué)山東省海洋工程重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】海上風(fēng)電 砂土 雙曲線模型 極限抗力 ABAQUS SACS
【基金】:國(guó)家自然科學(xué)基金(51179179;51239008)
【分類(lèi)號(hào)】:TU473.1
【正文快照】: 0引言推薦規(guī)范推薦的4~6 m甚至更大的海上風(fēng)電單樁基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)而言,通過(guò)直p-y曲線法用于大直徑單樁海洋工程中的樁基礎(chǔ)常受到水平荷載的作用,的樁土相互作用計(jì)算存在一定誤差[6]。如港口結(jié)構(gòu)物受到系泊船的拉力,海洋平臺(tái)基礎(chǔ)受本文對(duì)錦州某海域工程地質(zhì)報(bào)告中的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)到波浪或

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