航線設(shè)計精益求精,節(jié)能減排盡心盡力——北太平洋跨洋航線選擇及船舶節(jié)能
航線設(shè)計精益求精,節(jié)能減排盡心盡力——北太平洋跨洋航線選擇及船舶節(jié)能【摘要】:正隨著科學(xué)技術(shù)日新月異的飛速發(fā)展,計算機技術(shù)在航海上的廣泛應(yīng)用,超大功率長沖程低速船用柴油機技術(shù)的不斷
【分類號】:U692.31
【正文快照】: ~‘.子份孟之J,~J之二才朋石、護J隨著科學(xué)技術(shù)日新月異的飛速發(fā)展,計算機技術(shù)在航海上的廣泛應(yīng)用,超大功率長沖程低速船用柴油機技術(shù)的不斷完善,使集裝箱船舶近年來不斷大型化高速化,在滿足集裝箱運輸?shù)母咝?,快周轉(zhuǎn)的同時,成本也在迅速膨脹,國際油價不斷高漲,運
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試論質(zhì)量體系在船舶節(jié)能中的有效性 張睿;
航線模糊評判模型的配置 王志銘,鄧健
船舶節(jié)能新裝置 趙漢南;
加強燃潤料管理是船舶節(jié)能的有效途徑
交通行業(yè)“節(jié)能篇”的實施
實施科學(xué)管理 提高節(jié)能水平——中遠集裝箱運輸有限公司高級輪機長張燃先進事跡 屠建軍;
基于駕駛?cè)藛T技能的船舶節(jié)能措施探討 郭慶永;
船舶氣象導(dǎo)航的分析與評價 喬前防;
基于遺傳算法的船舶避淺航線的設(shè)計 楊鑫;柳曉鳴;徐婷婷;
關(guān)于航線設(shè)計的思考 李玉峰;
航線設(shè)計精益求精,節(jié)能減排盡心盡力——北太平洋跨洋航線選擇及船舶節(jié)能 顧明章;
無線電定位儀在航線設(shè)計中的應(yīng)用 劉明;
船舶電站浮動頻率運行控制器及節(jié)能探討 文元全;朱周;
用模糊綜合評判法進行航線設(shè)計適任評估 劉加釗;朱玉柱;
船舶能耗限值及CO_2排放研究 顏林;
基于GPS技術(shù)的云物理綜合探測航線設(shè)計 陳保國;雷恒池;郭強;陳爭旗;栗珂;
艦艇編隊訪問美洲四國航線設(shè)計 姚洪濱;
應(yīng)用WINDOWS API函數(shù)進行航線自動設(shè)計 許開宇;
“大湖型"散貨船船型研究 胡平;陳偉民;楊波;
前移—船舶避碰的防線 郭正云;
煙大航線客滾船添新“成員” 特約記者 于海青 通訊員 郝曉東 周魯寧
四大策略可助船舶節(jié)能減排 記者 胡毓
多舉措推進船舶節(jié)能減排 記者 劉志良
船舶節(jié)能減排應(yīng)從設(shè)計抓起 王智輝
多管齊下促進節(jié)能減排 高元興
天后輪一個往返航次60天節(jié)油近1000噸 通訊員 潘富春
黃金航線停停開開波瀾多 記者 羅序文實習(xí)生 周茜
中海集運 “二三五”方針促經(jīng)營 朱文樵 李奕航
大遠公司全面推行VLCC推薦航線 袁德衡
中國船級社推出“綠色船舶計劃” 記者 王學(xué)軍 王華
軸輻式網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中集裝箱船的技術(shù)經(jīng)濟性研究 陳飛兒
近地輕型數(shù)碼航空攝影測量系統(tǒng)研究 段福洲
船體與節(jié)能附體及螺旋槳的非定常干擾研究 沈海龍
航線設(shè)計支持系統(tǒng) 趙慶恩
基于電子海圖的航線設(shè)計評估模型研究 杜志秀
ECDIS中的航線設(shè)計與最優(yōu)航法 謝興瀾
JC公司阪神穿梭快航航線設(shè)計與船型優(yōu)化論證 姚莉
基于SQL Server構(gòu)建數(shù)據(jù)挖掘解決方案的研究及應(yīng)用 郝瑞吉
船舶航線綜合評價及其軟件系統(tǒng) 高祥安
基于SharpMap航線設(shè)計與呈現(xiàn)的研究與實現(xiàn) 劉力赟
遠洋船舶最佳避臺航線設(shè)計軟件系統(tǒng)研究 高宗江
海辰航線網(wǎng)絡(luò)分銷渠道的構(gòu)建 馬立原
國產(chǎn)AOE機載激光雷達飛行作業(yè)技術(shù)研究 程壘
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