前置節(jié)能導(dǎo)輪對(duì)螺旋槳空泡脈動(dòng)壓力性能影響研究

【摘要】：本研究介紹了中國(guó)船舶科學(xué)研究中心大型循環(huán)水槽中開展的某散貨船有、無前置節(jié)能導(dǎo)輪空泡、脈動(dòng)壓力性能對(duì)比試驗(yàn),并深入分析導(dǎo)輪對(duì)空泡、脈動(dòng)壓力性能影響及導(dǎo)輪設(shè)計(jì)過程中需注意的問題。試驗(yàn)結(jié)果表明:前置節(jié)能導(dǎo)輪明顯增加螺旋槳的負(fù)荷,使槳葉表面空泡更穩(wěn)定、面積更大,但螺旋槳誘導(dǎo)的船體脈動(dòng)壓力一階葉頻分量有所減小,而高階葉頻分量顯著減小。 【關(guān)鍵詞】：前置節(jié)能導(dǎo)輪 空泡 脈動(dòng)壓力
【分類號(hào)】：U661.1;U664.33
【正文快照】： 1引言近十年來,在國(guó)際貿(mào)易及世界經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的推動(dòng)下,世界船舶航運(yùn)噸位屢創(chuàng)新高,伴隨而來的是對(duì)能源巨大的需求與污染氣體的大量排放,為應(yīng)對(duì)日益增長(zhǎng)的能源消耗及不斷惡化的現(xiàn)實(shí)環(huán)境,國(guó)際海事組織對(duì)船舶節(jié)能減排提出了明確目標(biāo),并強(qiáng)制實(shí)施船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)(EEDI)及“減少溫

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